Glühkerzen
Hallo,
bei meinem C200 Cdi geht die Vorglühanzeige erst nach ca.300 m Fahrt aus. Laut DC ist eine Glühkerze defekt.
Die sollte ich bei Gelegenheit wechseln. Nun meine Frage: Ist es nicht besser, trotz des hohen Preises, gleich alle 4 zu wechseln?
Danke Kasieoe
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23 Antworten
Servus in die Runde,
ok ok ich muss mich da wohl mal neu orientieren. Ich habe gerade im Internet nach 5Volt Glühkerzen gesucht und habe in einem Artikel über die neuesten BMW-Dieselmotoren folgendes gefunden:
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Die Schnellglühkerzen, die bei Kälte den Start unterstützen, beginnen nämlich mit ihrer Arbeit, sobald der Fahrer die Tür öffnet und nicht erst, wenn er den Motor anlässt. Außerdem arbeitet das System mit Sechs-Volt-Glühkerzen, bei denen sich nur die Spitze auf Höchsttemperatur erhitzt. Für das Anlassen selbst braucht dank Komfort-Starteinrichtung nur der Startknopf kurz gedrückt zu werden. Die weitere Steuerung des Startereingriffs bis zum Anlauf des Motors erfolgt automatisch.
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eventuell hat unser W203 CDI ja schon diese neueste Technik!
Interessant wären Details. Also bitte posten !
Zitat:
Original geschrieben von R1007
Servus in die Runde,
ok ok ich muss mich da wohl mal neu orientieren. Ich habe gerade im Internet nach 5Volt Glühkerzen gesucht und habe in einem Artikel über die neuesten BMW-Dieselmotoren folgendes gefunden:
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Die Schnellglühkerzen, die bei Kälte den Start unterstützen, beginnen nämlich mit ihrer Arbeit, sobald der Fahrer die Tür öffnet und nicht erst, wenn er den Motor anlässt. Außerdem arbeitet das System mit Sechs-Volt-Glühkerzen, bei denen sich nur die Spitze auf Höchsttemperatur erhitzt. Für das Anlassen selbst braucht dank Komfort-Starteinrichtung nur der Startknopf kurz gedrückt zu werden. Die weitere Steuerung des Startereingriffs bis zum Anlauf des Motors erfolgt automatisch.
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eventuell hat unser W203 CDI ja schon diese neueste Technik!
Interessant wären Details. Also bitte posten !
Bis auf den Türöffnertrick und die 6 Volt arbeiten die 203er Kerzen genauso :)
War grad nochmal in der Werkstatt und hab nachgelesen:
w203 Motor 611 und 612 Glühkerzen regeln von 6Volt bis Max.11Volt Nennleistung der Kerzen max.11Volt
beim starten 6Volt pro Glühkerze und ein Stron von ca.30A
Die Regelwicklung erhöht mit zunehmender Temperatur ihren Widerstand und begrenzt den Strom auf15A bis 25A wobei die Spannung auf ca6Volt sinkt.
Beim w203 mit V6 Motor M642 erst bei Klemme 15 das heisst Zündung an, sie arbeitet mit bei ca. 5Volt die elektr. Energie in der Heizwendel wird in wärme umgesetzt.Die Temp. der Kerzenspitze steigt somit steil an der Sensorwendel erhöht sich zeitlich und somit die Gesamtleistung der Glühkerze 1100grad spitze für ca 2sec. steigt kurz auf ca 10volt danach glüht sie für ca 60sec nach auf 5Volt.Bei Dieselpartikelfilter heizt sie beim Regenrieren mit ca.850grad und 5Volt Spannung das nennt man DPF glühen. :D
So kenne ich das auch.
Allerdings ist die Nennleistung nicht 11 Volt (dies ist die Nennspannung) sondern 11 Volt mal rund 30 Ampere gleich etwa 330 Watt.
Roger and out
Hellmuth
Servus und "Frohe Ostern" in die Runde,
bedingt durch unsere Diskussionsrunde bin ich auf ein interessantes Produkt der Firma Bosch gestossen:
bosch duratherm chromium -----> Glühkerze neuester Technologie mit 3 Jahren GARANTIE ohne Kilometerbegrenzung ??!! (GK läuft mit unseren ca. 12 Volt Bordspannung)
Hallo,
Google weiß nichts rechtes dazu, hast Du vielleicht nen Link?
Danke
Hellmuth
Danke,
nun weiß ich über Glühkerzen Bescheid.
Bei einer Kilometerleistung von 98000 Km werde ich alle 4 Glühkerzen wechseln. Danke. Kasieoe
Antwort für he2lmut,
der Link zu den Bosch Duratherm Cromium:
http://aa.bosch.de/.../Category.jsp?...
P.S.: War heute kurz an meinem MB und habe Wasser für die Wischanlage aufgefüllt. Dabei habe ich das Vorglüh-Steuerrelais (von Vorne gesehen rechts vorne am Dom) gesehen. Zu diesem Relais geht ein dickes Pluskabel und eine ganz dünne Steuerleitung mit 2 Drähten. Weiterhin angeschlossen ist ein Stecker, aus dem die 4 Drähte zu den Glühkerzen gehen. Damit steht für mich fest, dass wir im C220CDI ganz normale Glühkerzen haben und die mit der vollen Bordspannung versorgt werden.
Ich habe einen Mercedes benz vito und die Glühkerze ist abgebrochen. Weiß jemand wo ich einen Werkstatt finde die so was entfernt ohne den Zylinderkopf abzubauen. In der Nähe Hamburgs.