Glühkerzen einige Tage vor Wechsel einsprühen?
Hallo in die Runde,
ich beabsichtige, wenn es endlich wieder wärmer wird meine Glühkerzen samt Steuergerät zu wechseln.
Von NGK wird bei Youtube https://www.youtube.com/watch?v=RH1-gBXt9vA empfohlen, vorher einzusprühen und einige Tage zu fahren, Beru empfiehlt das auch, mit Synthetik Motoröl.
Meine Frage: Kann ich die Glühkerzen auch einsprühen ohne die Ansaugbrücke zu demontieren?
Evtl. mit einem Schlauch um die Ecke? Denn 2 mal die Ansaugbrücke demontieren ist natürlich ein wenig Aufwand.
Dazu habe ich bedenken, daß der warmgefahrene Motor schon kalt ist bevor ich das ganze Gerödel, Motorabdeckung, Domstreben, AGR und Ansaugbrücke demontiert habe.
Gruß und Danke Hannes
23 Antworten
Sollte man ja.
Zitat:
@Dorfbesorger schrieb am 7. Februar 2017 um 22:59:02 Uhr:
Da hätte ich auch mal eine Frage. Welche reibahle wäre zu empfehlen. Gibt ja verschiedene für verschiedene Motoren. Ich hab beim suchen ehrlichgesagt den überblick verloren. Ein Link wäre nicht schlecht.
Hallo Dorfbesorger,
ich habe die originale von BERU, gibt es auch bei Stahlgruber
Zitat:
@X6fahrer schrieb am 8. Februar 2017 um 12:38:21 Uhr:
Ich muss dieses Jahr auch wechseln.
Frage:
Muss man den Dichtungsatz Ansaugkrümmer Krümmerdichtungen und Dichtung Ansaugbrücke mit wechseln?
Das wüsste ich auch gerne! 6 oder 12 Dichtungen?
12. 6runde 6 eckige. Ich hab die alten auch mal wieder verbaut, war aber ganz ganz leicht undicht geworden.
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Gruß Hannes
Obwohl ich die Glühkerzen schon ein paar Tage vorher mit Synth. Öl tränken werde, werde ich mir auch noch das http://www.stahlgruber.de/kataloge/werkzeug/index.php?sb=114931 beschaffen, Bevor ich eine abreiße spanne ich lieber den doppelten Boden, kann sein das ich zu ängstlich bin, aber gegenüber der Demontage des Zylinderkopfs sind das alles Peanuts!
Ich bin der Meinung dass Warmfahren i.d.R. reicht, und man hat ja auch noch dem Drehmoment Schlüssel, aber probiere es einfach aus. Schaden wird es sicher nicht. Ich hatte auch Bammel als ich meine Injektoren zum ersten Mal rausholen wollte. Hab mich vorher aber intensiv durch alles gelesen und im Nachhinein war es sehr einfach.
Berichte wie es geklappt hat. Und wenn eine gk mit Drehmoment nicht raus will, drin lassen.
Wobei ich das nicht glaube. Hast evtl n Link zur passenden reibahle?
Ja habe ich schon oben im letzten Beitrag bei Stahlgruber, die ist von Beru habe sie noch nicht eingesetzt, was mich stutzig macht das die da nur von Mercedes schreiben, Hoffe das die auch bei BMW passt
Ansonsten würde ich mal bei http://www.bgstechnic.com/ nachschauen, sieht nach China aus, aber alles was ich da bisher gekauft habe hat topp funktioniert und seinen Zweck erfüllt!