- Startseite
- Forum
- Auto
- Peugeot
- 2er
- Glühkerze prüfen
Glühkerze prüfen
Hallo an alle.
habe seit einpaar Tagen Probleme beim Kaltstarten.Obwohl mein Pug 206 HDI 90Ps in der Tiefgarage übernachtet,hat er morgens nicht so die Lust aufzustehen.
Muss ca 3mal ordentlich Orgeln,bis er langsam zu sich kommt
Sobald der 1mal läuft,springt er auch ohne probleme wieder an.
Habe denn Wagen jetzt knapp 6Jahre und habe somit noch die 1 Batterie.
Habe jedoch gerade im kaltem Motor gemessen ,die Spannung liegt etwas über 12V.
Kann das ein Anzeichen auf die Batterie oder Glühkerzen sein??
Die sind auch noch die 1sten bei knapp 180.000Km.
Oder kann das was ganz anderes sein??
Kann ich die Glühkerzen irgendwie durchmessen???
am besten im eingebauten Zustand.
LG
Raudi
13 Antworten
Spannung der Batterie messen, kannst du eigentlich vergessen...
Wenn dann nur bei entsprechender Belastung. Liegt die dann bei ueber 9,5V, dann kannst du davon ausgehen, dass die Batterie noch i.O. ist...
Gluehkerzen pruefen ist kein Problem, kommt aber auf den Messgeraet an...
Da die einzelnen Kerzen gut 16A ziehen, sollte das Geraet schon einiges abkoennen...
Ansonsten die Bruecke zwischen den Kerzen ausbauen und einfach den Stromfluss messen...
Bei recht neuen HDI kann man die einzelnen Kerzen auch absolut Problemlos ueber den Stecker vom Gluehzeitrelais messen, da diese einzeln angesteuert werden. Die ziehen (glabe ick) auch etwas weniger Strom...
Ohne Messgerät: Mehrmals kalt vorglühen - Kerzen einzeln anfassen, müssten warm werden(u.U. sehr warm..)
Gruß R.
hi,
1.)kann man die Glühkerze im eingebautem Zustand durchprüfen,ohne
ein Messgerät einzusetzen??
mit durchgangsprüfer ist das möglich??
oder welche wäre die schnellste und einfachste Lösung???
2:)oder eine neue nicht eingebaute,wie prüft man die am schnellsten ob die Glüht??
LG
Raudi
Zitat:
Original geschrieben von Strassenraudi
1.)kann man die Glühkerze im eingebautem Zustand durchprüfen,ohne
ein Messgerät einzusetzen??
mit durchgangsprüfer ist das möglich??
oder welche wäre die schnellste und einfachste Lösung???
Die werden generell nur eingebaut geprueft.
Allerdings mit nem Amperemeter (zumindest mache ick das so)...
Ganz grob um zu pruefen ob Aufnahme vorhanden ist, kann man einfach kurz Plus drauf geben. Die Bruecke muss aber trotzdem ab.
Dann einfach ein entsprechend langes Stueck Kabel, ein Ende auf Plus (der Batterie) und das andere Ende kurz (!) und vorsichtig(!) gegen den Anschluss der Kerze... NICHT GEGEN IRGENDEIN ANDERES MOTOR- ODER KAROSSERIETEIL KOMMEN!!
Funkts ziemlich, ist Aufnahme da. Die Kerze nimmt Strom, koennte also i.O. sein...
Besser waere aber ein Amperemeter...
Zitat:
Original geschrieben von Strassenraudi
2:)oder eine neue nicht eingebaute,wie prüft man die am schnellsten ob die Glüht??
Anschluss an Plus, Gehaeuse an Minus... Dann faengt die Kerze innerhalb von Sekunden an zu gluehen...
ACHTUNG!!! DAS IST SEHR HEISS!!
hallo,
ok,wenn man mit einem Ampermeter messen würde
-An welchen Punkten wird gemessen??
-Auf wievilel Ampere muss das Gerät eingestellt werden??
-Und welchen Wert muss bei einer OK GKerze angezeigt werden??
Schöne Grüsse
Raudi
Zitat:
Original geschrieben von Strassenraudi
-An welchen Punkten wird gemessen??
Ein Anschluss auf den Pluspol der Batterie, den anderen auf dem Anschluss der Gluehkerze.
Bruecke muss natuerlich ab...
Wenn du einen neuen HDI hast (mit dem neuen Gluehrelais) kannst du die Kerzen auch am abgezogenen Relaisstecker pruefen, da diese einzeln angesteuert werden. Dafuer kaemest du bei dem etwas doofer an die Kerzen ran...
Zitat:
Original geschrieben von Strassenraudi
-Auf wievilel Ampere muss das Gerät eingestellt werden??
Mindestens 20A.
Zitat:
Original geschrieben von Strassenraudi
-Und welchen Wert muss bei einer OK GKerze angezeigt werden??
Naja, so ganz so wichtig ist das nicht. Hauptsache die nehmen ueberhaupt Strom auf.
Leistung steht (meine ick) auch auf der Kerze drauf, da brauchst du dir die Stromaufnahme dann nur ausrechnen. Aber da das auch Temperaturabhaengig ist, wird das nie so ganz genau werden. Muss ja auch nicht...
So als grobe Richtung, die alten Kerzen haben so um 200W (also um 16A), die neuen zwischen 140W und 180W (also irgendwas zwischen 12A und 15A)...
Ziehen die beim pruefen also deutlich Strom, ist davon auszugehen, das die i.O. sind...
Nicht zu lange messen, die Stroeme sind nicht ohne...
Nimmt die Kerze keinen Strom, ersetzen und gut ist...
Dann springt der auch wieder ordentlich an...
Hallo Du kannst die Kerzen auch einfacher prüfen, einfach die Stecker oder die Muttern ( 8er weite ) abmachen
und ein Kabel vom Plusp der Bat an die Glühkerze halten. Kommen Funken ist sie OK kommen keine ist sie def.
( Achtung ! Die Bat vom Fahrzeug abklemmen :-)
Gruß
Holli
Einfach alle 4 wechseln und nicht mehr dran denken müssen. Beruhigt die Nerven an jedem kalten Morgen und dem nächsten Winter...
Gruß R
hallöchen,,
ich fahre denn 206 HDI Tendance 90Ps/66Kw BJ.2003.
Hat das Model auch schon das Glührelais ,wenn ja wo sitzen die bei dem Wagen?
Wo genau wird da gemessen???
Ich bedanke mich schonmal für all eure hilfreichen Antworten..
Grüsse
Raudi
natürlich hat er ein glührelais. wie sollten die kerzen denn sonst geregelt werden?
das relais sitzt dort, wo die kabel der glühkerzen hingehen.
jetzt werden hier schon 5 tage lang tipps gegeben. meinste nicht, es wäre sinnvoller gewesen mal eben zum p-händler oder zum boschdienst zu fahren und die überprüfen das richtig? wenn sie den fehler finden, können sie es auch professionell instandsetzen.
die funktion der kerzen kann man ja wohl noch mit teils waghalsigen tipps "prüfen", aber spätestens beim relais kommt man an seine grenzen.
Hallöchen,,
noch mal eine kurze Frage??
1.wenn man die Glühkerzen durchmiessen möchte muss der Motor laufen,oder nur Zündung einschalten???
Gruss
Raudi
Nur Zündung einschalten(Glühsymbol) - glüht nach dem Starten ca 10 sek. nach. Wie schon einmal gesagt: alle 4 wechseln und für 80.000 Ruhe!!!(Ev. vom Pannendienst prüfen lassen....= Profis)
Gruß R
Zitat:
Original geschrieben von Strassenraudi
1.wenn man die Glühkerzen durchmiessen möchte muss der Motor laufen,oder nur Zündung einschalten???
NEIN, garnichts einschalten!
Da die Zuleitung ab ist, kann die schnell mal gegen Masse liegen, oder gegen einen Sensor, oder irgendein elektronisches Bauteil...
Schaltet man die Zuendung ein, kann arges passieren!
Also alles aus lassen...