Gleichmäßige und laute knack Geräusche im Motor
Ich habe mein Mitsubishi Colt vor ca einer Woche gekauft mit 48200 km nach ca. 48 500 km bemerkte ich ein seltsames fahrverhalten es fühlte sich an als würde man permanent die klimaanlage einschalten und wieder ausschalten beim gleichmäßigen drehzahlbereich.
In der Hoffnung dass es aufhören würde habe ich ein Additiv zu einer halben tankfüllung beigefügt jedoch ohne Erfolg. Heute nach meiner spätschicht wollte ich mir das Fahrzeug im Dunkeln mal betrachten habe den Motor laufen lassen und bemerkte ein regelmäßiges knackgeräusch ich öffnete die Motorhaube und suchte gezielt nach diesem Geräusch. Dieses metallische knackgeräusch kommt aus dem linken Bereich wo der Keilriemen sich befindet oder auf dem zylinderkopfdeckel zylinderkopfdeckel.
Ich habe zwar 24 Monate Garantie auf das Fahrzeug aber jetzt schon in die Werkstatt müssen wegen einem Problem ärgert mich besonders. Ich suche keine Vermutung sondern gezielt eine Antwort auf dieses Problem ich habe ähnliches jetzt im Forum gelesen aber nicht dasselbe und schon gar nicht eine gezielte Antwort auf deren Probleme. Ansonsten ist mein nächster Weg die Mitsubishi Werkstatt.
23 Antworten
Ok interessant, also wie kann ich das selbst prüfen? Oder muss ich doch in die Werkstatt.
Wegen den Zündaussetzern brauchst du ein ordentliches Diagnosegerät. Also Werkstatt, mit einem 08/15 kommt man da nicht weit. Vorausgesetzt die Werkstatt kennt sich aus. Ansonsten erst mal Zündkerzen raus und prüfen, wie die aussehen. Alle gleiche Farbe? Gleicher Abnutzungsgrad?, Beschädigungen? Dann die Zündkabel mal genauer unter die Lupe nehmen. Nicht das da ein unliebsamer Besucher seine Spuren hinterlassen hat. Benzindruck wird schon schwieriger, da das Auto ja scheinbar unter Normalbedingungen den notwendigen Druck herbringt und nur bei Höchstleistungen evtl. nicht genug Sprit gefördert wird. Ansaugsystem auf Undichtigkeiten überprüfen. Sind alle Schlauchschellen fest, richtig aufgesteckt? Unterdruckschlauch am Ansauggummirohr in Ordnung, sauber und fest?
Mal ne andre Frage, welchen Sprit tankst du?
Sorry für die späte Antwort. Ich tanke Super und nichts anderes. In der Zwischenzeit habe ich echt die Nase voll. Ich inseriere den Wagen zum Verkauf. Mag sein daß diese Probleme normal sind für diese Baureihe nur ich bin damit unzufrieden.
Zur Klimaanlage, ich bin mir nicht sicher ob der das auch macht mit der Magnetschalter Klima,(es gibt auch ohne magnetschalter) aber wenn du den Lüftungsregler auf Scheibe oder scheibe/Fuß hast läuft die klima trozdem obwohl kein Lämpchen brennt.
Zum Fahrverhalten, kann es sein das das ASR eingreift ? dann sollte ein Lämpchen im Tacho aufblinken. Wenn du den Colt hast mit dem Borcomputer in der mitte, dann kann es sein das der den geist aufgibt (der bringt das Bussystem durcheineinder). Einfach mal ausbauen und abstecken, gucken obs weg ist.
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Ja hallo noch mal es ist tatsächlich dieser magnetschalter jetzt merke ich das auch ohne eingeschalteter klimaanlage der magnetschalter immer wieder zu und abschalten das ist echt nervig wenn man irgendwo mit laufendem Motor das Auto stehen lässt hört man das andauernd. Ich glaube auch dass das selbe Problem beim fahrverhalten sich auswirkt so dass ich immer wieder das Gefühl habe leistungsverlust zu haben. Mich nervt es einfach nur. Wenn ich da nur ein Schaltplan hätte von der klimaanlage dann könnte ich vielleicht rausfinden warum der magnetschalter immer wieder zuschält und abstellt falls da nur ein Widerstand sein sollte der dafür verantwortlich ist.
Zitat:
@Seltsam75 schrieb am 7. November 2023 um 16:28:20 Uhr:
Ja hallo noch mal es ist tatsächlich dieser magnetschalter jetzt merke ich das auch ohne eingeschalteter klimaanlage der magnetschalter immer wieder zu und abschalten das ist echt nervig wenn man irgendwo mit laufendem Motor das Auto stehen lässt hört man das andauernd. Ich glaube auch dass das selbe Problem beim fahrverhalten sich auswirkt so dass ich immer wieder das Gefühl habe leistungsverlust zu haben. Mich nervt es einfach nur. Wenn ich da nur ein Schaltplan hätte von der klimaanlage dann könnte ich vielleicht rausfinden warum der magnetschalter immer wieder zuschält und abstellt falls da nur ein Widerstand sein sollte der dafür verantwortlich ist.
ich weiss nicht ob du meine Antwort richtig verstanden hast. Also, wo hast du dein Lüftungsdrehschalter stehen ?
Wenn der auf Scheibe steht, läuft die Klima automatisch an, obwohl du den Knopf der Klima nicht gedrückt hast.
Das heisst du muss den Knopf einmal drücken auf AN und gleich wieder AUS, dann sollte sie auch AUS bleiben.
Probier das mal.
Ok mache ich gleich morgen, Danke
Hab das gleiche Problem mit dem „Knacken“ vom Klimakompressor, gab es hier schon eine Lösung?
Leider die einzige Lösung von space Star 2001.