Gewindelänge Hinterrad
Hallo,
weiß jemand die effektive Gewindelänge für die Felgen an der Hinterachse. Also ohne die Dicke der Felge, welche ja unterschiedlich sein kann und ohne dass ich den Mechanismus der Feststellbremse zerstöre.
Danke!
Hartmut
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17 Antworten
Das diese Spurplatten einen positiven Effekt auf das Fahrverhalten haben, ist doch nur zum Teil richtig, ich habe an anderen Fahrzeugen auch solche Platten verbaut um die Spurbreite und die Straßenlage zu verbessern/verändern und bei 15-20 mm pro Rad ist es durchaus so. Leider kommt es dabei aber auch auf die gefahrenen Reifengrößen an, bei mehr als 225er Reifen fängt schon das Theater mit den Spurrillen in einigen Fahrbahnen an, was sich bemerkbar machen kann, z.B. durch unruhiges Fahrverhalten. Da habe ich schon die furchtbarsten Dinge erlebt und die Umrüstung wieder rückgängig gemacht. Aber das muss natürlich jeder für sich selber entscheiden.
die Gewindelänge läßt sich bequem mit den Bolzen der Stahlfelge bestimmen. Die Stahlfelgenbolzen sind im Reservepack hinten links hinter der Verkleidung. Da sind fünf Stück, weil das Ersatzrad immer Stahlfelge ist. Also Bolzen durch die Stahlfelge und messen was raussteht. Das wäre die Länge, die in die Nabe geht
Zitat
"Hat kein Einfluss auf Komfort.
Nur positiv aufs fahrverhalten."
Und warum weiß Mercedes das nicht? An den Kosten für das Metall wird das wohl nicht liegen
Ein breiterer Reifen und/oder breitere Spur belastet das Fahrwerk stärker. Gelenke und Streben verschleißen schneller.
Wenn das Fahrzeug Spurrillen nachläuft sollte an der Hinterachse die Streben und vor allem das Traggelenk untersucht werden.
Mein CLK läuft mit vorne 225 und hinten 255 + 5mm Spurplatten nicht den Spurrillen hinterher.