GEWINDEFAHRWERK RUNTERGESCHRAUBT,VOM FACHMANN!!-aber anders als im forum gesagt wurde
war heute bei der werkstatt u.wollte mein gewindefahrwerk runterschrauben lassen,damit das auto tiefer ist.
so nun meine frage,der werkstatt mensch ist so vorgegangen:
ER HAT DIE UNTERE MUTTER EINWENIG RUNTERGEDREHT UND DIE OBERE MUTTER KNAPP 2 CM HOCHGEDREHT (er hat dadurch die feder zusammengedrückt)!!!
DANN HAT ER DIE UNTERE MUTTER NACHOBEN GEDREHT BIS ZU DER OBEREN MUTTER UND WIEDER FESTGEZOGEN.
jetzt meine frage als ich vor einigen tagen hier im forum nachgefragt habe:
wurde mir gesagt,das ich die untere und die obere mutter nachunten drehen muss,damit der wagen tiefer wird.
ist denn der werkstattmensch richtig vorgegangen???
weil ich merke fast keinen unterschied,obwohl er knapp 2 cm verändert hat!!!!!
66 Antworten
oder wars doch umgekehrt? 🙄
kleiner Spaß am Rande... 😉
Hat´s VR6174PS jetz tatsächlich kapiert??
unglaublich 😁
wie war das nochmal könnt ihr das erklären?
die erklärungen über fahrwerk verstellen hatten wir doch gestern schon bis zur erschöpfung geführt.
wenn du es in ner werkstatt hattest und er es falsch gemacht hat würde ich zu dem freundlichen herren fahren in höfluich drauf hinweisen, damit du das fahrzeug deutlich tiefergelegt haben wolltest und er es wohl falsch verstanden habe und dann wird der dir das schon um sonnst nochmal ändern ansonsten solltest die werkstatt wechseln.
Hieß die Werkstatt zufällig ATU 😁😁
Ne mal im Ernst reklamieren ist angesagt! Wie hat er das Fahrwerk überhaupt gelöst? Du hattest es doch auch probiert und nix ist passiert? Würde mich nochmal interessieren.
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@froekl
vr6174PS hats deswegen nicht geschafft weils gemeint hat das man beide Ringe gleichzeitig runterdrehen muss. 🙄
Die hat nicht nicht so ganz verstanden das die gekontert sind und man erst den unteren lösen muss damit man die Höhe verstellen kann
😉
Ich dachte es sei festgegammelt! 🙂
Ich glaub das dachte jeder (ich auch *g*), sonst hätten nicht alle Vorschläge gebracht was man alles als Rostlöser verwenden kann.
Naja immerhin hats jetzt ein happy-end gegeben.
obwohl das Auto jetzt höher statt tiefer ist *übersganzegesichtgrins*
nun sei mal ned so gehässig 😁😁
Also reklamieren und runterschrauben lassen!
Wenns mal etwas länger dauert schnapp dir ein Snickers.... hier braucht man 8 🙂 gruß
Zitat:
Original geschrieben von shin
Wenns mal etwas länger dauert schnapp dir ein Snickers.... hier braucht man 8 gruß
und da sagt froekl ich bin gehässig? tzztztz
@bmxxx
😉
mit mehr kraft ging es ganz easy zu lösen-nein die werkstatt heisst nicht atu.und das auto ist weder tiefer noch HÖHER!!!
und ein happy end gabs erst recht nicht.
aber anscheind bei bmxxx im kopf!!!!
Also hat er gar nix verstellt oder wie nun?!
wenn er nur etwas das Fahrwerk höherschraubt dann ist es auch höher und du musst auch die Spur neu einstellen lassen.
Hassu schlecht gefrühstückt .... dachte der SChlüssel hat sich schon verbogen so doll haste gedrückt, dann kann die Storry doch nicht so ganz stimmen
doch aber halt nicht tiefer da er den oberen ring nach oben gestellt hat.und höher auch nicht!!!
ein trottel war das!!