Gewicht im Kofferraum

[Trennschleifer48101]

Wer legt sich denn noch ausser mir im Winter nen Sack Split
oder ähnliches in den Kofferraum?Ich hab Winter bei Schnee auf der Strasse echt Probleme ohne ordentlich Gewicht auf der Hinterachse normal voran zu kommen. 🙁

[Druckluftschrauber15524]

Zitat:

Original geschrieben von premutos666

... Ich wurde mit 3 Leuten aus meiner Parklücke geschoben, Traktion 0,00%. Da kann man ASR abschalten wie man will, das zaubert auch nicht plötzlich Schneeketten auf die Reifen...

Ich bin heilfroh dass es endlich taut!

Hallo!

Ja, viel anders erging es mir in den letzten beiden Wochen auch nicht.

Hinzu kommt, wenn man ASR abschaltet, dass das Gasannehmen bzw. die übertragene Kraft auf den Reifen auch zu heftig ist und die Räder trotzdem fleißig durchdrehen.

Und dass nun keiner sagt: Kupplung schleifen lassen etc.

Ich habe einen Automatik   😉

Ach, ja. Ich habe kein Zusatzgewicht im Kofferraum liegen.

habe aber immer schön fleißig vollgetankt. Das half auch schon ein wenig.

Die Spritpreise waren ja schön im Keller (Ironie).

[flitzer87]

ok, also wenn einer nen unfall aufgrund von mangelnder traktion hat, dann lag es an den hohen spritpreisen ^^ spaß!

[Rostlöser37848]

Zitat:

Original geschrieben von cabriofreek

hallo,

also, gestern konnte ich nach einem schneebefall über nacht von nahezu 30 cm
auch meinen clk im echten winterbetrieb testen ... das ASR/ESP greift, wie schon
berichtet ziemlich früh u nd rabiat in die elektronik ein, was ein rausfahren aus
dem zugeschneiten parkplatz fast unmöglich machte ... erst mit der deaktivier-
ung des ESP`S (ASR) war es mir möglich mich rauszumanövrieren ... das wäre
mir aber mit jedem anderen hecktriebler ausser nem 4-wheel drive auch passiert

erstaunt war ich, wie gut sich die "kiste" trotz deaktivierter sperre an der HA auf
schnee bewegen lässt ... sehr angenehmes und überschaubares driften ... ohne
angst, die anderen parker am strassenrand zu touchieren (mit WR und 4mm) ...

allerdings rutscht das heck beim anfahren MIT asr/esp ein bisschen zur seite ...
war allerdings bei nem anderen clk, der auch unterwegs war dasselbe ... somit
bin ich an sich mehr als beruhigt ... ohne die ausbruchsperre/asr macht es am
meisten spass ... gottseidank hat MB auf diesen knopf geachtet, also good lack

Ich bin mir sicher, Du meintest ohne ASR rutscht er zur Seite,denn mit ASR währe nicht im Sinne des Erfinders " ergo defekt"

[littlekeppi]

Zitat:

Original geschrieben von Jensman61

Zitat:

Original geschrieben von cabriofreek

hallo,

also, gestern konnte ich nach einem schneebefall über nacht von nahezu 30 cm
auch meinen clk im echten winterbetrieb testen ... das ASR/ESP greift, wie schon
berichtet ziemlich früh u nd rabiat in die elektronik ein, was ein rausfahren aus
dem zugeschneiten parkplatz fast unmöglich machte ... erst mit der deaktivier-
ung des ESP`S (ASR) war es mir möglich mich rauszumanövrieren ... das wäre
mir aber mit jedem anderen hecktriebler ausser nem 4-wheel drive auch passiert

erstaunt war ich, wie gut sich die "kiste" trotz deaktivierter sperre an der HA auf
schnee bewegen lässt ... sehr angenehmes und überschaubares driften ... ohne
angst, die anderen parker am strassenrand zu touchieren (mit WR und 4mm) ...

allerdings rutscht das heck beim anfahren MIT asr/esp ein bisschen zur seite ...
war allerdings bei nem anderen clk, der auch unterwegs war dasselbe ... somit
bin ich an sich mehr als beruhigt ... ohne die ausbruchsperre/asr macht es am
meisten spass ... gottseidank hat MB auf diesen knopf geachtet, also good lack

Ich bin mir sicher, Du meintest ohne ASR rutscht er zur Seite,denn mit ASR währe nicht im Sinne des Erfinders " ergo defekt"

Naja..bis das ASR/ESP greift, rutscht das Auto trotzdem zur Seite..also das Heck.