Getriebeöl wechseln - Schalter M56
Bei meiner #1 empfinde ich die Schaltung mittlerweile als ein wenig hakelig.
Schaltet zwar sauber, geht auch nicht nennenswert schwer, aber eben nicht schön.
305 TKM stehen auf dem Tacho und angeblich muss/soll/braucht man das Getrieböl - wie das ATF im Automaten - ja nicht wechseln.
Lifetime-Füllung ....
Ein sukzessiver Wechsel des ATF bei #2 hat jedoch nennenswerte ( ! ) Verbesserungen erbracht - warum also nicht auch mal dem Schalter ein wenig 'Wellness' gönnen ?
Nur was kommt, bzw. darf da rein ???
Im Handbuch steht: Synthetische Getriebeöl Volvo 97308. Keine Angabe der erforderlichen API-Spez.
Im WeltWeitenWahnsinn finde ich u. a. dazu:
FUCHS TITAN SINTOFLUID 75W-80, API GL-5
Q8 Synthetic 75W-80, API GL-4
ACCOR SYNCHRO 75W90, API GL-4
irgendwas 75W-90, API GL-5
Castrol SMX-S 75W-85, API GL-3/GL-4 (vollsynthetisch)
Castrol TAF-X 75W-90, API GL-4 (vollsynthetisch)
Ja was denn nun:
75W heißen sie alle ....
-80, -85 oder -90 ?
GL 3, 4 oder 5 ?
Ich denke / vermute mal, hier geht es nicht wie beim Motorenöl um eine Art 'Glaubensfrage', sondern eher wie beim ATF um die Einhaltung von Spezifikationen in einem gewissen Rahmen.
Vor allem, wenn ich hier allgemein im MT so lese, dass sich Leute auch mal 80W-90 da reingiessen, was deutlichst abweichende Werte in der Spezifikation hat.
Kann jemand was wirklich verlässliches berichten ?
EDITH:
Mein lieblings-Teilemann vom örtlichen 😁 bestätigte mir zur #97308 grade eben: 75W-80, GL4
-85 geht auch, zu -90 konnte nix sagen, weil wird nicht verwendet.
Beste Antwort im Thema
Hi,
also nochmal, in dem Bild vom "pafro" sieht man zwischen den beiden Schaltseilen den Schalter vom Rückfahrscheinwerfer. Den herausdrehen und das Öl dort reinfüllen. Das erspart Dir die ganze Fummelei und das unter dem Auto herumgekrieche. Wenn Du trotzdem von unten arbeiten willst, dann macht sich dafür auch eine Ölkanne zum pumpen ganz gut. Das dauert zwar ein Weilchen und die "Pfoten" tun irgendwann weh, aber es hat den Vorteil, dass man das nachgefüllte Öl einigermaßen feinfühlig dosieren kann.
ZUVIEL ÖL IM GETRIEBE IST GENAUSO SCHEISSE WIE ZU WENIG, auch wenn das Getriebe undicht ist....
Gruß der Sachsenelch
[Von Motor-Talk aus dem Thema 'Getriebeöl nachfüllen' überführt.]
53 Antworten
du meinst die, die man gegen diese messingbuchsen austauscht, richtig?
hab ich bei mir auch gemacht, meine gummibuchsen waren aber auch nach 12 jahren noch in ordnung, ich konnte keinen großen unterschied feststellen. aber schaden tuts nicht, das stimmt.
Nein,die am Schaltbock,wie ich schrieb.
Die Lagerung des Schalthebels!!
achsooo...mhn...interessant.
aufwand?
30-45 Minuten.
Gabs mal bei Quick Brick Motorsports...
M.
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.... und welches Öl nun, ihr OT-Diskussionslümmel ? 😁
Castrol schreibt SMX-S und danach hackelte das Getriebe wie Sau ist auch ein GL3/4 und das bei einer Transachse?
Ich habe das Originale von Volvo genommen und seit dem Butterweiches Schalten.
Gruß F90
Castrol SMX-S ist ein 75W-85 und damit sollte kein M56-Schalterkasten probleme haben.
Welches Öl hat man dir denn seitens Volvo verkauft ? Weisst du nicht ? Traurig ....
Es sollte lt. Volvo s. weiter o. auf jeden Fall auch wieder 75W-80 oder -85 rein !
So - hab mit jetzt Liqui Moly 75W-80 bestellt. 18,60 € für 2 L. Recht preiswert.
Dazu noch das LM MoS² Additiv 2x20g für 12,20 €.
Wenn er danach wieder sauber und leicht schaltet, waren das gut investierte 30,80 €.
Schaun mer mal ....
Ich denke doch!😁
Lass was hören! 🙂 Ist zwar mit meinem BESCHÄMENDEN 😁 KM-Stand wohl noch lange nicht so weit aber trotzdem...
Gruß Julian
... warum zaudern oder beschwichtigen ?
Auch bei geringer KM-Leistung sollte man den regelmäßigen Motorölwechsel einhalten und auch der Tausch von Getriebeöl (Schalter wie Automat) wird da mit Sichehreit nicht schaden. Im Gegenteil !
Normalerweise reagiert der Mensch ja erst, wenn irgendwas nicht mehr so ist, wie es (lange) vorher war.
Muss man dass immer erst so weit kommen lassen ? Sprich: Der 'Aufwacher' kommt erst, wenn es möglicherweise schon zu spät ist ?
Grob 40 Taler + das bereits vorhandene Motoröl (je Elch ~ 20 €) finde ich nun wirklich nicht zu teuer, um seinem Tierchen ein Pläsierchen zu geben. ATF für #2 mit 20L hat 80 € gekostet.
Mal rein 'Profi-Lack-Tisch' gemacht bringt das auf jeden Fall mindestens mehr Gewissen auf dem Kissen.
junge junge, hier wird ja wieder mit zoten um sich geschmissen 😁
Zofen ?
da steht zoten, nicht zofen.
t-f-schwäche beim alten kater? 😁
Langsamer schreiben,er kann doch nicht so schnell lesen🙂