Getriebeöl-Wechsel wirklich notwendig?
Moin!
Ist bestimmt das 1000ste Thema hierzu, aber wie steht ihr zum Ölwechsel beim Getriebe? Scheinbar kann der ja auch was kaputt machen, weil irgendwelche Scheiben sich dann bewegen, was sie eigentlich nicht sollten.
Mein V40 hat jetzt 141000km, viele empfehlen ja das Getriebeöl nach 120t zu wechseln.
Habt ihr das Öl gewechselt? Und wenn ja, ging das Getriebe Schrott danach oder läuft es weiterhin?
Das passende Getriebeöl ist scheinbar Tranself NFJ, laut vielen Usern hier identisch zum Original Volvo Öl, das es nicht mehr gibt.
Grüßle
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@Poken schrieb am 13. Juni 2019 um 19:40:25 Uhr:
Moin!Eure beiden Antworten von @asterix1962 und @Jabbaman sind sehr hilfreich. Sehr Sehr Sehr!!! 😁
Skandix verkauft für S/V 40 Fahrzeuge mit Automatik Getriebe diesen Filter.
Nun wäre es toll wenn die beiden Volvo Experten schon genauer benennen, welche Getriebearten da von betroffen sind! 🙂
MfG
Dass Du nicht immer liest/verstehst was andere schreiben, ist nicht ganz neu. Dass Du Dir nicht anschaust was Du selber verlinkst, ist eine andere Stufe 🙄.
Skandix vermerkt unter Produktmerkmale für welche Getriebe der Filter ist (AW50-42 - Also die ältere Viergang-Automatik).
Das ist aber kein Filter, der sich ohne Weiteres von aussen wie ein Luftfilter oder Motorölfilter wechseln lässt... Irgendwelche Filter und sei es nur ein Metallgitter, haben die allermeisten Getriebe irgendwo drin. Die sind i.d.R. aber, wie bei unseren Wagen eben auch, getriebeintern (ATF-Ölwanne) verbaut. Den Tausch eines solchen Getriebeölfilters tut man sich ohne Not freiwillig eher nicht an und auch das kann (könnte) man der von Dir adressierten Seite mehr oder weniger direkt entnehmen.
Also vielleicht dann doch lieber erst mal eine Spülung.... Ansonsten eben: Viel Spass beim Filter-Wechsel 😎!
39 Antworten
Moin zusammen!
Ich bin fündig geworden! 🙂
Bei Skandix gibt es ein Filter für ein Automatik Getriebe des S/V 40 Baujahr 2003!
Das ist aber Abhängig, welches Automatik Getriebe im S/V 40 Phase II verbaut wurde.
Siehe hier!
http://www.skandix.de/.../?bi=5d933c74997340d95190790d2bc6e878
Bei meinem V 40 gibt es kein Filter im Automatik Getriebe.
MfG
Zitat:
@Poken schrieb am 11. Juni 2019 um 21:30:33 Uhr:
Moin!Ich habe ehrend wo gelesen, das das Automatik Getriebe vom V 40 der Phase II ein Filter besitzt. Ich werde mal nach Forschen und Bericht machen, bei Erfolg.
MfG
Zitat:
@Poken schrieb am 11. Juni 2019 um 21:30:33 Uhr:
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 10. Juni 2019 um 22:02:12 Uhr:
Die Automatikgetriebe waren jedes mal dankbar, indem die Schaltvorgänge rascher und trotzdem sanfter erfolgten.@ Einen Filter zum wechseln haben die Getriebe im V40 nicht.
Viel Spaß beim Wechseln
Genau... Viel Spass... 🙂
Moin!
Eure beiden Antworten von @asterix1962 und @Jabbaman sind sehr hilfreich. Sehr Sehr Sehr!!! 😁
Skandix verkauft für S/V 40 Fahrzeuge mit Automatik Getriebe diesen Filter.
Nun wäre es toll wenn die beiden Volvo Experten schon genauer benennen, welche Getriebearten da von betroffen sind! 🙂
MfG
Ähnliche Themen
Hast du deinen Fahrzeugident Nr. eingegeben ?
Skandix schreibt doch ganz klar, dass der Filter für das (ältere) AW50-42 ist. Meiner (und deiner wahrscheinlich ebenso) haben das AW55-50...
Gruß Tom
Zitat:
@Poken schrieb am 13. Juni 2019 um 19:40:25 Uhr:
Moin!Eure beiden Antworten von @asterix1962 und @Jabbaman sind sehr hilfreich. Sehr Sehr Sehr!!! 😁
Skandix verkauft für S/V 40 Fahrzeuge mit Automatik Getriebe diesen Filter.
Nun wäre es toll wenn die beiden Volvo Experten schon genauer benennen, welche Getriebearten da von betroffen sind! 🙂
MfG
Dass Du nicht immer liest/verstehst was andere schreiben, ist nicht ganz neu. Dass Du Dir nicht anschaust was Du selber verlinkst, ist eine andere Stufe 🙄.
Skandix vermerkt unter Produktmerkmale für welche Getriebe der Filter ist (AW50-42 - Also die ältere Viergang-Automatik).
Das ist aber kein Filter, der sich ohne Weiteres von aussen wie ein Luftfilter oder Motorölfilter wechseln lässt... Irgendwelche Filter und sei es nur ein Metallgitter, haben die allermeisten Getriebe irgendwo drin. Die sind i.d.R. aber, wie bei unseren Wagen eben auch, getriebeintern (ATF-Ölwanne) verbaut. Den Tausch eines solchen Getriebeölfilters tut man sich ohne Not freiwillig eher nicht an und auch das kann (könnte) man der von Dir adressierten Seite mehr oder weniger direkt entnehmen.
Also vielleicht dann doch lieber erst mal eine Spülung.... Ansonsten eben: Viel Spass beim Filter-Wechsel 😎!
Wäre ja auch zu einfach wenn man den Filter direkt in die Wanne setzt, wie früher. ...,.
;-)
Zitat:
@Jabbaman schrieb am 14. Juni 2019 um 13:52:24 Uhr:
Zitat:
Also vielleicht dann doch lieber erst mal eine Spülung.... Ansonsten eben: Viel Spass beim Filter-Wechsel😎!
Fass dich an deine eigenen Füße bitte und lerne mal Deutsch zum lesen!
MfG
Hallo,
mein V40 1.8 Bj. 2002 hat jetzt 235000 km hinter sich. Das Öl im Renault-Schaltgetriebe wurde 2mal gewechselt.
Das Getriebe lässt sich noch immer einwandfrei schalten, ohne Geräusche, die Synchronisierung arbeitet perfekt.
Ich denke dass sich ein Wechsel sicherlich bezahlt macht ...
Original Volvo-Öl brauchst du nicht, es muss nur die Viskosität stimmen,
z.B. AVIA Multigear Synthetiik 75W90.
mfg Thomas