Getriebeöl
Moin^^
Ich fahre einen Bora 2.0 mit dem 5-Gang (EMR) Getriebe. Letztes Jahr habe ich einen getribeöl wechsel durchgeführt. Dafür habe ich originales VW getribeöl besorgt und auf den Tipp eines Kollegen hin ein additiv dazu gekippt.
Jetzt das Problem: wenn ich morgens losfahre und das Auto ist kalt gehen die Gänge 1A rein. Aber sobald er warm gefahren ist hakt jeder Gang.
Kann das an dem Öl/Additiv liegen?
Mein Gedanke ist, dass das Öl wenn es warm wird zu dünnflüssig wird und die synchros nicht mehr richtig packen können. Die Schaltseile habe ich schon eingestellt.
Hat schon jemand hier einen Wechsle gemacht, welches Öl habt ihr verwendet?
15 Antworten
Jungs einmal entspannt bitte. Ich habe mir jetzt das 75W90 von Castrol bestellt, welches oben bereits genannt wurde. Danke dafür. Da ein ATF angeblich auch eine reinigende Wirkung hat habe ich davon 2L reingehauen weil ich die noch so rumfliegen hatte. Meine Hoffnung ist, dass ich damit den alten additivierten Scheißdreck rausspülen kann. Schalten lässt es sich bis jetzt 1A mit dem Jahre alten ATF 😁 Am Wochenende kommt das dann wieder raus und das Castrol rein 🙂