Getriebeöl 525dA - Menge?

BMW 5er E60

Hallo!

Weiß jemand wieviel liter öl in ein Automatikgetriebe (525d) gehören?

Gruß

22 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von Jim123


hab gerade mit so einem getriebewerkstätte telefoniert...
er meinte spülung sei ein blödsinn und bringe nichts!

als ich ihm mein problem erklärte (tausch des öl durch verkäufer) meinte er, dass so ein schaltstoß sehr oft auf grund von zu wenig öl verursacht wird..

wo sehe ich den getriebeölstand?

Gruß

irgendwie habe ich dir das schon vorher gesagt... den Ölstand kannst du so nicht prüfen. Es gibt kein Ausgleichbehälter. Das es Blödsinn ist sei dahingestellt. Wenn man davon ausgeht, dass bei normalen Ablassen des Öles eine Menge altes Öl im Wandler liegen bleibt und dann nur ein gewisser Anteil neu ist beim Tausch, kann man sich mit normalen Hausverstand zusammenreimen, dass eine Spülung, die viel mehr altes Öl rausbekommt, um einiges besser ist oder? Warum soll das Blödsinn sein?

Wir diskutieren hier leider im Kreis. Deine Erkenntnis hast du von uns vorher schon gehört.

Naja im kreis reden würde ich nun nicht sagen...
zu wenig öl scheint mir einerseits sehr realistisch: ölwanne ab = mehr als 6l kommen raus, da etwas aus dem wandler auch rausläuft (?)

verkäufer füllt 6l nach = insgesamt zu wenig drin

meine zweifel: warum kommt der stoß erst nach ca. 200km und warum ist das problem nur beim 2. gang?
naja ich werd mir jetzt mal eine getriebe spezialisierte werkstatt im raum linz suchen und mal nachsehen lassen wieviel öl wirklich drin ist..

Kennt jemand eine werkstätte die solche arbeiten durchführen?

Gruß

ps: wegen ölspülung = blödsinn: das kam ja nicht von mir, sondern von diesem aut getriebespezialisten. er meinte er habe schon etliche spülungen an ZF getrieben geamcht und es habe so gut wie bei keinem fall eine verbesserung gegeben.. "erst mal FS auslesen lassen"

hallo

nachdem mir heute aufgefallen ist, dass der stoß so gut wie NUR bei warmen getriebe ist (kalt -> kaum merkbar), hab ich nun mit ZF telefoniert: "kann der ölstand sein, kann man aber am tele natürlich nicht genau sagen"

ich wurde dann an eine weitere werkstätte, welche auf ZF getriebe spezialisiert ist, vermittelt:

- vl ölstand
- ODER irgendein bolzen "schlägt" zu schnell -> mechanisches problem!! 🙁

weiß jemand mehr über diesen "bolzen" bzw. hatte genau dieses problem?

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Jim123


hallo

nachdem mir heute aufgefallen ist, dass der stoß so gut wie NUR bei warmen getriebe ist (kalt -> kaum merkbar), hab ich nun mit ZF telefoniert: "kann der ölstand sein, kann man aber am tele natürlich nicht genau sagen"

ich wurde dann an eine weitere werkstätte, welche auf ZF getriebe spezialisiert ist, vermittelt:

- vl ölstand
- ODER irgendein bolzen "schlägt" zu schnell -> mechanisches problem!! 🙁

weiß jemand mehr über diesen "bolzen" bzw. hatte genau dieses problem?

Gruß

Hallo!

Das mit diesem Bolzen kenne ich nicht. Hast du mit dem Terzic telefoniert?

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hallo
ich habe beim zf am 16.05.2009 getriebeöl mit wanne und filter wechseln lassen. heute habe ich ein öl fleck unterm auto festgestellt und sofort zur werkstadt gefahren. da haben wir direkt gesehen das das von der getriebe kommt
ich habe auch ne rechnung in der hand. mann ich weiss nicht was ich tun soll

was soll ich machen könnt ihr mir ein paar tips geben?

danke

Zitat:

Original geschrieben von sabin.s



Zitat:

Original geschrieben von Jim123


hallo

nachdem mir heute aufgefallen ist, dass der stoß so gut wie NUR bei warmen getriebe ist (kalt -> kaum merkbar), hab ich nun mit ZF telefoniert: "kann der ölstand sein, kann man aber am tele natürlich nicht genau sagen"

ich wurde dann an eine weitere werkstätte, welche auf ZF getriebe spezialisiert ist, vermittelt:

- vl ölstand
- ODER irgendein bolzen "schlägt" zu schnell -> mechanisches problem!! 🙁

weiß jemand mehr über diesen "bolzen" bzw. hatte genau dieses problem?

Gruß

Hallo!

Das mit diesem Bolzen kenne ich nicht. Hast du mit dem Terzic telefoniert?

hallo

ja ich habe mit terzic telefoniert...
ich hoffe dass ich wirkklch einfach zu wenig öl drin habe, mech. schade wäre wirkllich böse!

@acschnitzer-e39: naja wenn du eine rechnung hast, wirdst wohl gute chancen auf garantie haben... wie lange ist die reparatur aus?

Gruß

Zitat:

Original geschrieben von Jim123



Zitat:

Original geschrieben von sabin.s


Hallo!

Das mit diesem Bolzen kenne ich nicht. Hast du mit dem Terzic telefoniert?

hallo

ja ich habe mit terzic telefoniert...
ich hoffe dass ich wirkklch einfach zu wenig öl drin habe, mech. schade wäre wirkllich böse!

@acschnitzer-e39: naja wenn du eine rechnung hast, wirdst wohl gute chancen auf garantie haben... wie lange ist die reparatur aus?

Gruß

wie meinst du? wie lange das her ist? 16.05.2009 ist die reparatur gemacht worden.

danke

btt: wer hatte schon dieses "bolzen" - problem?

Gruß

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