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Geräsch (Brummen) beim 96er Twingo (in der Fahrt)

Renault Twingo I ( C06)
Themenstarteram 23. Februar 2007 um 12:56

Geräusch (Brummen) beim 96er Twingo (in der Fahrt)

 

Hallo,

ich habe folgendes Problem und wollte hoffe jemand von euch kann mir behilflich sein.

Wenn ich mit meinem 96er Twingo über 55 km/h fahre höre ich ein lautes Brummen aus Richtung Motorraum. Selbst wenn ich auf die Kupplung trete

und der Motor still ist ist dieses Geräusch unverändert laut! Ich habe irgendwie keine Ahnung woher das kommen kann, hat hier jemand schon mal die Erfahrung gemacht oder kann sich denken woher das kommt?

Mfg

Korky

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19 Antworten

Wenn der Belag schleift, liegt das nicht am Belag, sondern daran, daß entweder der Schwimmsattel nicht frei genug beweglich ist oder der Kolben nicht richtig zurückstellt. Da heißt es "gängig machen".

Es kann aber sein, daß sich dadurch ein Belag stärker abgenutzt hat.

Ich denke schon, daß es ein Traggelenk ist. Wenn du beim Reifenwechsel mal leicht das Lenkrad bewegst, wenn ein Rad angehoben ist, weißt du auch gleich, auf welcher Seite das ist.

Aber nicht drunterlegen zum Nachschauen, wenn das Auto nur auf einem Wagenheber steht.

Mit nem defekten Traggelenk würde ich nicht mehr so lange fahren, eigentlich muß man den Rat geben, es sofort reparieren zu lassen.

so ich war heut in der werkstatt und die ham dat auto hochgehieft und mal runnageschaut und ich bin fast umgekippt*lol*

dein tipp war net ganz richtig aber ferndiagnose is ja au net wirklich easy.

naja zumindest reparaturkosten: 1000€

atemgeät hol...........................

 

spurstangenköppe,achsmanschette,domlager,fahrwerk,lenkgetriebe,bremsenbeläge+bremsscheiben und noch einges mehr.........alles PUTT

das kommt dabei raus wenn man mit nem twingo jeden tag durch bergiges gebiet fährt, is halt kein geändewagen gell.

naja aber ich werde keine 1000euro reinstecken da das auto 150tsd km runna hat.

werd ihn wohl schweren herzens abgeben müsse und mir ne andere kleine pritsche holen*heul*

Hol mal ne zweite Meinung in einer anderen Werkstatt ein. Daß ein Lenkgetriebe nach 150000 schlapp macht, kann ich mir kaum vorstellen.

Wann ist/war denn HU? Sonst würde ich da nämlich mal hinfahren, dann haste eine unabhängige Mängelliste von jemandem, der an der Reparatur nix verdient.

naja ich samma so ich war ja dabei und hab allet gesehn, an den manschetten trat schon flüssigkeit aus und wenn er die reifen bewegt hat hörte sich das alles nach nem mahlwerk an*lol* und wie gesagt ich fahre seit einem jahr jeden tag mit dem auto nur bergiges gebiet ich denke mal ich hab ihn einfach putt gefahren da der kleine numal net für gelände ausgelegt is.etz hab ich halt die quittung dafür.

Themenstarteram 23. März 2007 um 9:15

Huhuuz,

wollte ja noch bescheid sagen wenn ich was neues weiß. War das rechte Radlager :) Musste das wechseln lassen, dann war noch ne Achsmanchette kaputt und dadurch das sich die Welle im Radlager festgefressen hatte und sie aus dem Getriebe genommen wurde musste auch noch das Getriebeöl wechseln^^ + Spur einstellen 150€ also noch in dem Bereich des Guten. Danke euch für dich Hilfe, ohne wäre es wohl noch teurer geworden

Gruß

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