Geländewagen für Frauen ;-)
hallo,
also ich traue mich mal hier zu posten und eine dumme frage zu stellen. wollte eigentlich in einem anderem forum nach den erfahrungen mit dem freelander fragen aber ich finde unter den normalen modellen nichts, also frag ich die offroader auch wenn ich warscheinlich leicht belächelt werde...hihi
also ich bilde mir als nächstes auto einen geländewagen ok nein eher ein suv ein. frau braucht ja auch noch etwas kompfort ;-)
der freelander gefällt mir super gut aber wenn ich das hier so lese fällt mir nichts mehr ein, denn das auto soll ja nicht nur ein wenig nach was aussehen sonder auch:
reperaturfreundlich sein (frau kann sich selber nicht helfen)
mittlere preisklasse
auch für langstrecken geeignet sein
langlebig sein
im unterhalt erschwinglich sein
ach ja nicht zu schwer im fahren, sprich lenkung usw also frauentauglich ;-)
wer kennt so ein auto bzw so eine marke?
hey nicht lachen oder die augen verdrehen;-))
freue mich auf euere antworten
Fedra
101 Antworten
halllihallo an alle
boh gehts hier zu 😉
sind ja heißt themen und übrigens stört es mich gar nicht wenn man vom thema abschweift, finde ich sogar interessant.
besonders muss ich zugeben das ich einen geländewagen noch nie mit campingplätzen in verbindung gebracht habe.
wohnanhänger hab ich immer nur volvos mit gelben nummernschildern im kopf 😁
aber ich bin ja auch kein campingplatz typ*g*
ich als laie sehe geländeautos mehr im schlamm in der wüste oder sonstigen unwegsamen gelände.
ach ja und bei gewissen ivents die ich hoch interessant finde und was mich fasziniert.
besonders wo man mit so einem auto überall hin kann und wo man fahren kann, find ich auf alle fälle faszinierender als rennen und schnelligkeit.
so jetzt hab ich auch mal meinen leihenhaften senf dazu gegeben 😉
hab leider zur zeit viel arbeit und wenig zeit aber ich lese immer wieder gerne hier, echt nette leute
viele grüße
fedra
Hallo Nordjoe,
hab mal kurz hier rein geschaut und bemerkt das Du und SUZI schon wieder etwas Zoff habt.
Für deinen Geschmack ist Gelände schon neben der Autobahn. Für SUZI mich und andere ist Gelände eben Trial und Trophy mit richtig ansprechender Herausforderung an Material und Fahrer.
Da gehen die Meinungen eben auseinender.
Kann und soll jeder selber entscheiden was er unter OFF - Road versteht.
Du brauchst auch nicht immer in Verteidigung zu gehen. Möchte Dir keiner was böses, und ich hoffe Du uns auch nicht.
Aber soll das ewig so weiter gehen das man sich alle 10 Beiträge verteidigen muss.
Ich glaube nicht. Ich hab deine Ansicht über Gelände begriffen und werde mich zügeln da noch irgendwelche Überzeugungsarbeit zu starten.
Hatten deswegen ja auch schon so den ein oder anderen Hick Hack miteinander.
Also Freunde : Leben und Leben lassen.
Denn der Streit ist jedes Mal programmiert und weicht dann doch etwas vom eigentlichen Thema ab.
Hoffe das war jetzt mal wieder nicht zu heftig formuliert. (denn da muss man hier ja auch aufpassen). Also nix für ungut meine Freunde.
Zitat:
Original geschrieben von MB G
Hoffe das war jetzt mal wieder nicht zu heftig formuliert.
Nein.
War klar und sachlich. 😉
Hallo Robert, schön dass Du auch noch hier bist, obwohl Du jetzt BMW fährst *ggg* !
Also Nordjoe und ich hatten keinen Zoff, wir sind sehr schnell wieder auf einer sachlichen Basis angekommen. Schliesslich fahren wir das gleiche Auto, wenn ich mich recht entsinne ?!
Logo hat jeder seine Meinung und legt die hier dar, und da es die Erstellerin dieses Threads mit Interesse liest, haben wir alles richtig gemacht.
@Fedra
Lass mal hören ob Du schon verschiedene Fahrzeuge Probegefahren bist.
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Zitat:
Original geschrieben von americanpatriot
Ich finde den Freelander auch nicht so schlecht. Es ligt wahrscheinlich daran, dass er runder ausschaut und dann denkt gleich jeder es wäre eher ein SUV weil das momentan total in ist.
Was ist denn am Freelander Sport anders und unnötig? Ich kenne mich ehrlich gesagt nicht aus mit dem Freelander.LG,
der Freelander Sport ist 3 cm tiefer gelegt! In die andere Richtung macht doch wohl mehr Sinn, wenn hier schon alle darüber nachdenken ob er nun ein Offroader ist oder nicht.
Offroader1964
Och MB G
Suzi hat es schon begriffen, wir fahren `'nen Geländewagen der auch nen Rempler vertragen kann, und verteidigen tun mer och net -
Ich seh nun so oft, was angebliche Geländewagenfahrer anstellen, wie sie sich blamieren vor so angeblich nicht Geländewagen: SUV's oder Crossover, was solls
Du hast schon richtig erkannt, wir definieren Offroad unterschiedlich, das darf gerne bleiben, aus dem Grunde darf ein SUV auch beim Offroad willkommen bleiben - das gelächter, das bei Überschätzung kommt ernten die ja selber.
Nordjoe
Genau so ist das.
Mehr kann i jetzt eigentlich ned dazu sagen.
Außer: Lasst uns eine Große Familie sein, und uns gegenseitig ohne Vorurteile aus dem Modder ziehen.
Hallo allesamt!!
Bin neu hier und finde das Thema sehr interessant!
Fahre seit Jahren GW's und finde, dass hier eigentlich eins übersehen wurde und zwar das es ein Einstieg zur Wüstenfahrerei sein soll!
Dann kann man getrost alles an SUV's vergessen, da sollte man dann schon von Anfang an einen "Richtigen" ins Auge fassen, denn wer den nicht auf Deutschlandsstrassen bewegt bekommt kann Wüstentouren kpl. in den Wind schreiben.
Für Wüstentouren sollte man also auf jedenfall folgende Typen in Betracht ziehen:
-HZJ
-LR Defender (Wenns klein sein soll Ninety!)
-Patrol
-PS 10
(Ohne Anspruch auf Vollständigkeit)
Der vorher schon angesprochene LT wäre auch ne Wahl jedoch Preislich ganz weit weg von den hier vorgeschlagenen!
Gruß Holger
Zitat:
Original geschrieben von cherokeeler
hallo
ich würde mir mal nen cherokee oder grand cherokee anschauen
Da gibts ne finel editon, da kannsete mächtig Gedls "spearen" ( ein Bekannter hat in Lüdenscheid eine erwischt 24% )
cu cw
Die Jeep sind aber nix für die Wüste. Leider. Viel zu anfällig wegen Elektronik, ausserdem sind nur die Benziner brauchbar. Und das is in der Wüste auch net so gut.
Gruss Michi M.
HM, da Fedra ja eh nach G-fühl fährt, wie wär´s mit nem MOG-MOG? 😁 😁 Da merkt man, wenn man rempelt, aber´s geht nix kaputt, man sitzt weit oben, sieht also alles und hat jede Menge Laderaum...und keine Parkplatzprobleme ;D
Mal im ernst: Klein, robust und günstig ist der Vitara Klassik mit dem 109 PS HDI vom PSA-Konzern. Allerdings gibt es außer ´nem Gurt kaum Sicherheitsmerkmale. Aber günstig ist er...oder, am besten, G-Modell ab BJ 87. Das sind einfach die Besten...
P.S. Kleiner Tip: Event...nicht Ivent (isch net böse gemeint); gibt auch ein deutsches Wort dafür: "Veranstaltung" 😉
NÖ, ich dachte ehr an einen Diesel. Schön wären auch die aus der 463er Reihe mit OM603, genannt 300 GD; oder am besten per Transplantation ein 603 A...mit Turbo 😁