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Gebrauchtwagen Finanzierung oder Neuwagen Leasing ?

Themenstarteram 20. Juni 2012 um 18:52

Hi,

hatte vor ein Paar Monaten mal wg. Gebrauchtwagen hier gefragt - das hatte sich dann erstmal verworfen, da die Bank mir ohne Gehaltsabrechnungen erstmal keinen Kredit gewährte ... ich hab jetzt erst den Start ins Berufsleben gemacht.

Derzeit hab ich für viel Geld einen Mietwagen von Sixt ...der muss aber spät. bis August weg, sonst wird mir das zu teuer.

Nun stehe ich vor dem Problem, dass ich nicht genau weiß was ich machen soll. Effektiv will ich den Wagen, egal wie finanziert, mind. 5 Jahre fahren. Ich brauche ncht alle 3 Jahre einen neuen Wagen. Wobei ich hierbei dann aber maximum einen 5 Jahre alten Gebrauchten kaufen würde.

DErzeit stehen bei den gebrauchten bei mir folgende auf der Liste:

Audi A3

Audi A4

BMW 320d / 315d

Ich denke hier in der Gegend um Friedirchshafen sollte sich da was finden lassen. Plane bei nem gebrauchten bis ca. 14.000 € ...entsprechend bis 120.000 km ...

ODER

einen Neuwagen ...hierbei aber wahrscheinlich "nur" einen A3. Nun habe ich bei Sixt die Leasing Angebote gesehen. Bringt das Leasing etwas für Privatleute ? Wie gesagt...5 Jahre würde ich den Wagen schon behalten...danach wer weiß. Ich bin finanziell in der glücklichen Lage dass mir selbst 400-500 € Raten nicht so sehr weh tun...am Ende des Monats ist alles bezahlt und ich habe immer noch 800-900 € mehr auf dem Konto als zum Vormonat.

Gibts bei den LEasings oft noch Probleme bzgl. Nachzahlungen bei Rückgabe ? Stichwort "Restwert" ?

Was wird bei diesem "Full Service Leasing" abgedeckt ? Versicherungen ? Taugen die was ?

Fragen über Fragen - Sixt wirbt das ja ganz prächtig auf der Website...aber irgendwie ist mir das zu aalglatt und blütenweiß.

Sind LEasingangebote von den Herstellern günstiger ...i.d.Regel ??? Audi z.b.?

Wäre super wenn mal ein Paar Leute Ihre Meinung kundtun könnten. Ist halt ein Zwiespalt ...entweder der Bank die Zinsen in den Rachen werfen, oder beim LEasing in Kauf nehmen dass man ggf. am Ende doch ein wenig drauf zahlen muss, je nachdem wieviel der Wagen noch wert ist.

Danke :)

Beste Antwort im Thema

Leasing lohnt sich für Privatleute eigentlich nicht.

Nimm einen Gebrauchten, zahle ordentlich etwas an und finanziere den max. über 3 Jahre. Dann halten sich auch die Zinsen im Rahmen.

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Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Jetzt sag' Du mir bitte, was ich für einen 33 Monate alten 520d mit 165.000 km auf der Uhr noch bekommen hätte.

Ich hätte es anders gemacht, und zwar hätte ich mir einen 33 Monate alten 520d mit 165.000 km auf der Uhr beschafft und dann da meine eigenen 165.000 km noch draufgefahren. Das Fahrzeug verkraftet die nämlich problemlos und es ist daher sehr unwahrscheinlich, daß die notwendigen Wartungs- und Reparaturkosten die Gesamthöhe der Leasingraten der ersten 33 Monate dieses Fahrzeug erreichen. Ergo wäre die Ersparnis zum Listenpreis noch größer gewesen.

am 23. Juni 2012 um 21:37

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Zitat:

Zunächst einmal zahlst du die Leasingraten auf den Listenpreis, Nach Vertragsende musst du das Auto zurückgeben egal ob es dir gerade finanziell passt oder nicht und du bist dann Auto und Geld los.

Erstens wird die Leasingrate auf der Basis des Preises berechnet, den Du verhandelt hast (ich kann mir nicht vorstellen, dass heutzutage jemand noch den LP zahlt - egal wie er finanziert). Zweitens sollte natürlich bei Abschluss des Leasingvertrags klar sein, was man will - und wenn ich im vorhinein weiß, dass ich in drei Jahren 180.000 km fahre, werde ich kein Auto kaufen - und zwar WEIL ich das Fahrzeug dann am einfachsten los bin.

Wer im Jahr 60.000 km fährt verfolgt damit sicherlich einen wirtschaftlichem Zweck,welche deine monatlichen Leasingraten von 757 € rechtfertigen.Ich kann mir aber sehrwohl vorstellen auch aufgrund der vielen Anfragen das ganz viele den LP als Leasinggrundlage annerkennen es geht vielen auch nur um die monatlichen Kosten, nicht aber um die Gesamtkosten die zb3 Leasinggenerationen a 3 Jahre kosten. Aber auch so lange könnte ein BMW halten und wäre dann gem AVA nach 6 Jahren abgeschrieben.

 

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

... auch Banken, die klassich finanzieren, müssen "überleben" - wie Du es ausdrückst. Wo ist da der Unterschied zu Leasingbanken?

Gruß

Der Chaosmanager

Ich brauche keine Bank für ein neues Auto.

am 23. Juni 2012 um 21:41

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Jetzt sag' Du mir bitte, was ich für einen 33 Monate alten 520d mit 165.000 km auf der Uhr noch bekommen hätte.

Ich hätte es anders gemacht, und zwar hätte ich mir einen 33 Monate alten 520d mit 165.000 km auf der Uhr beschafft und dann da meine eigenen 165.000 km noch draufgefahren. Das Fahrzeug verkraftet die nämlich problemlos und es ist daher sehr unwahrscheinlich, daß die notwendigen Wartungs- und Reparaturkosten die Gesamthöhe der Leasingraten der ersten 33 Monate dieses Fahrzeug erreichen. Ergo wäre die Ersparnis zum Listenpreis noch größer gewesen.

Oder alternativ einen Jahreswagen für 40.000 € mit 20.000 km gekauft und hätte diesen 6 Jahre gefahren, nach 380.000 km würde ein 5er noch gute 10.000 € beim Fähnchenhändler bringen. Der Wertverlust läge dann bei 30.000 €  oder nur 416 € statt 757 € im Monat.

 

Mal so eben eine Milchmädchenrechnung aufgestellt

 

Zb so einen:

 

http://suchen.mobile.de/.../162787507.html?...

am 23. Juni 2012 um 21:46

Zitat:

Original geschrieben von Drahkke

Ich hätte es anders gemacht, und zwar hätte ich mir einen 33 Monate alten 520d mit 165.000 km auf der Uhr beschafft und dann da meine eigenen 165.000 km noch draufgefahren. Das Fahrzeug verkraftet die nämlich problemlos und es ist daher sehr unwahrscheinlich, daß die notwendigen Wartungs- und Reparaturkosten die Gesamthöhe der Leasingraten der ersten 33 Monate dieses Fahrzeug erreichen. Ergo wäre die Ersparnis zum Listenpreis noch größer gewesen.

Ich gebe durchaus zu, dass dies unter reinen Ersparnisgründen eine Option sein könnte.

Für mich wäre es keine Lösung: Erstens finde ich es ganz schön, alle drei Jahre einen neuen Wagen zu fahren. Zweitens schätze ich die Zuverlässigkeit eines Neuwagens und die Neuwagengarantie. Drittens kann ich mir es leider nicht leisten, einen außerplanmäßigen Werkstattaufenthalt einplanen zu müssen (das würde mich u. U. mehr kosten als die Reparatur selbst) ... und last not least kann ich mir nicht vorstellen, einerseits einen Hersteller von hochpreisigen Premiumartikeln zu repräsentieren und andererseits mit einem alten BMW vorzufahren ...

Du siehst - wir haben unterschiedliche Präferenzen. Und wahrscheinlich gibt es Leute, die nochmals anders handeln würden als Du und ich - deshalb pauschaliere ich eben nicht.

Viele Grüße und einen gesunden Schlaf

Der Chaosmanager

am 23. Juni 2012 um 21:49

Zitat:

Original geschrieben von Pepperduster

Ich brauche keine Bank für ein neues Auto.

Das habe ich auch nicht behauptet.

Ich dachte, es ginge bei unserer Diskussion um die Frage des TE, die da lautet "Gebrauchtwagen Finanzierung oder Neuwagen Leasing?"

Gruß

Der Chaosmanager

 

am 23. Juni 2012 um 21:54

Zitat:

Original geschrieben von Chaosmanager

Zitat:

Original geschrieben von Pepperduster

Ich brauche keine Bank für ein neues Auto.

Das habe ich auch nicht behauptet.

 

Ich dachte, es ginge bei unserer Diskussion um die Frage des TE, die da lautet "Gebrauchtwagen Finanzierung oder Neuwagen Leasing?"

 

Gruß

Der Chaosmanager

Wir waren ein wenig vom Thema weg;)

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