Gebrauchtwagen bis max. 3000€ (möglichst niedrige Umterhaltskosten)
Hallo
ich habe mich hier angemeldet und hoffe auf konstruktive Ratschläge
Mein alter Wagen ist demletzt kaputt gegangen, Reparatur wird auf etwa 800-1000 geschätzt und TÜV/HU ist zeitgleich fällig. Da der Wagen eine Familienübernahme ist und zudem ein Van und weniger für jüngere Menschen, zudem relativ hohe Versicherung, suche ich da etwas sportlicheres und sollte auch günstiger sein (monatlich hat die Kfz Steuer und Versicherung mit dem alten Zafira mehr als 1000€ im Jahr also ca. 85€ monatlich gekostet).
wichtig ist bei dem ganzen auch, dass er bin noch mindestens 1 eher 1.5 Jahre TÜV/HU hat, grüne Plakette (die meiner nicht hatte) und sonst keine besonderen Features (über sowas wie eine normale Anlage und MP3/Bluetooth würde ich mich selbstverständlich freuen muss aber nicht sein). Der Wagen würde nicht regelmässig genutzt werden, im grunde so etwa 8000km p.a.
wie wäre es mit einem der folgenden Angebote (gefällt mir optisch mit am besten in dem Preissegment):
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../664894978-216-1049
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../675889275-216-2096
oder sollte ich da noch etwas mehr drauf legen bzw ein zwei Schubladen tiefer und dann einen weniger gebrauchten und alten Wagen der solide ist?
ich danke euch!
Beste Antwort im Thema
Also ein Opel Astra und hier besonders der G gehört zu den
günstigsten PKWs überhaupt im Unterhalt wenn wir
von Kompakten reden/schreiben.
Der BMW ist in der Mittelklasse angesiedelt, auch
im Unterhalt ist er eine klare Kante teuerer wie ein ähnlich
Motorisierter Astra und das in den Fest als auch
Variablen Kosten.
Opel Ersatzteile sind sehr günstig, was von BMW leider
gar nicht der Fall ist, Ausnahmen gibts immer ich bezieh
mich auf die Gesamtheit.
Dazu kommt noch das der BMW viele Dinge hat die dem
Astra fehlen und dort nie kaputt gehen können.
Im Opel ist eine billige aber haltbare Verbundlenkerachse drin.
Beim 3er Schräglenker mit Gummibuchsen welche
gern aus diesen raussreißen, Tonnenlager die gern für
selbige sind Kardanwelle usw.
Beim Opel muß man dafür auf den ZR achten,
welchen es bei BMW nicht gibt.
Intervall:
16V 4J vs. 60tkm
8V 8J vs. 120tkm
Die Wapu sollte stets mit getauscht werden.
Die Kosten dafür sind sehr gering.
Bei unseren Nubira mit den 16V Opel Motor hat
der ZR und Wapu wechsel knapp 230€ gekostet.
Komplette ZR Sätze mit allen Rollen,
gibts schon für deutlich unter 100€.
Auch ist Rost bei beiden ein Thema mitlerweile,
trotz Verzinkung beginnt der G im hinteren
Radlauf zu faulen, der E46 kennt das aber auch.
Sofern es sich nur um Anfangsstadien handelt,
kann es noch günstig gerichtet werden,
beim Astra ist das Problem, das am hinteren Radlauf
nur Lack aber kein U-Schutz auf den im 90°
abgwinkelten Blechausenradlauf drauf ist.
Ein Schutzauftrag bis zur Schwellerspitze
hilft hier dauerhaft gegen Oxid.
93 Antworten
Ich fass nochmal zusammen, wenn Astra, dann 1.6 mit Schaltgetriebe, am besten 5-türig mit überschaubarer Laufleistung. Sowas kann man immer wieder verkaufen. Kein GTC, kein Easytronic, kein 1.4 (Steuerkette), kein 1.8 (säuft). Wenn Du keine Kohle hast, dann nimm den Vorgänger (Astra G), der ist definitiv in den letzten Jahren besser verarbeitet als der Nachfolger. Technisch ist das eh fast alles gleich.
Und nicht so wählerisch sein, Kratzer, Dellen etc. sind nunmal normal in dem Fahrzeugalter! Zum Besichtigen brauchts keine Dekra, sondern etwas Fachwissen und Menschenkenntnis. Vernünftigerweise auf dem Privatmarkt schauen, wenn Historie und Besitzer und Auto passen, dann sofort zuschlagen.
bitte ich brauche nochmal Hilfe. habe eine sehr interessante Annonce gefunden einzige man knackpunkt auf meine tel. Nachfrage: zahnriemen wurde letzte mal bei ca 50km gemacht sprich wird höchste Zeit. preislich würde er noch was runter gehen aber nicht viel. zuschlagen?! schaue ihn mir am Wochenende an:
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../726867565-216-966
Danke!
Von den Fotos her kann man leider nicht viel sagen. Sieht optisch recht gut aus, aber trotzdem nach Rost an den Radläufen etc. schauen.
Der Motor sollte einen Zahnriemen-Wechselintervall von 60.000 km haben, also ist bald ein neuer fällig. Das dürfte so ca. € 400 kosten in einer freien Werkstatt.
Beim Motor unbedingt auf Ölverlust achten. Und nach Ölschlamm Ausschau halten - das Auto hat vermutlich viel Kurzstrecke gesehen, sonst hätte es mehr als 97.000 km. Einfach mal kurz den Öldeckel aufschrauben und mit der Taschenlampe hineinleuchten.
Wenn alles OK ist und der Verkäufer noch etwas mit dem Preis runtergeht, würde ich zuschlagen.
ich danke Dir @FrankyStone wie gesagt der Wagen wird am Wochenende angeschaut, denke da kann man noch etwa 200€ runtergehen, also dann 2.100€
Analog dazu: Wie wäre es mit diesem Angebot vom Händler zwar mit knapp 30.000km mehr (trotzdem noch ganz okay), jedoch besserer Ausstattung, neuem TÜV, Scheckheftgepflegt und eben Gewährleistung. Den Service mit dem Anmelden würde ich dann auch in Anspruch nehmen wollen:
Opel Astra 1.6 Klima/2.Hand/Alu/S-Heft/TÜV NEU TOP!!!
2.490 €
Erstzulassung: 02/2003
Kilometerstand: 126.642 km
Leistung: 74 kW (101 PS)
Farbe: Silber Metallic
Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
oder der hier:
Fahrzeugdaten:
Opel Astra 1.6
2.700 €
Erstzulassung: 03/2004
Kilometerstand: 158.760 km
Leistung: 77 kW (105 PS)
Farbe: Grau
Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Ähnliche Themen
Zitat:
@raiko87 schrieb am 5. Oktober 2017 um 10:24:09 Uhr:
ich danke Dir @FrankyStone wie gesagt der Wagen wird am Wochenende angeschaut, denke da kann man noch etwa 200€ runtergehen, also dann 2.100€Analog dazu: Wie wäre es mit diesem Angebot vom Händler zwar mit knapp 30.000km mehr (trotzdem noch ganz okay), jedoch besserer Ausstattung, neuem TÜV, Scheckheftgepflegt und eben Gewährleistung. Den Service mit dem Anmelden würde ich dann auch in Anspruch nehmen wollen:
Opel Astra 1.6 Klima/2.Hand/Alu/S-Heft/TÜV NEU TOP!!!
2.490 €
Erstzulassung: 02/2003
Kilometerstand: 126.642 km
Leistung: 74 kW (101 PS)
Farbe: Silber Metallic
Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...oder der hier:
Fahrzeugdaten:
Opel Astra 1.6
2.700 €
Erstzulassung: 03/2004
Kilometerstand: 158.760 km
Leistung: 77 kW (105 PS)
Farbe: Grau
Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
für 3000 € wäre das wohl insgesamt das Paket mit am wenigsten Risiko und gutem P/L:
Opel Astra H 1.6 Lim.*Klima*Zentral*Navigation*
2.999 €
Erstzulassung: 07/2004
Kilometerstand: 59.432 km
Leistung: 77 kW (105 PS)
Farbe: Silber Metallic
Durch Klick auf den Link gelangst Du direkt zum Inserat:
https://suchen.mobile.de/.../details.html?...
Und bist Du nun zu Potte gekommen?
Zitat:
@vwpassat99 schrieb am 8. Oktober 2017 um 15:22:49 Uhr:
Und bist Du nun zu Potte gekommen?
Nein noch nicht. die oben genannten Autos jedenfalls 3 davon stehen noch zur Verfügung. 2x über privat und 1x über Händler..l
Wieviele hast Du denn nun wirklich angeschaut am Wochenende?
Diese beiden hier:
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../728257672-216-17010
https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../726867565-216-966
1. erscheint mir insgesamt besser zu sein, aber eben auch teurer. ca. 200-300 € Rabatt wären ca drin!
@vwpassat99 wie kann man das mit den eingelaufenen nockenwellen überprüfen ? ist das wirklich so schlimm ? und was ist sonst an dem Angebot zu bemängeln? ich danke dir, du bist der letzt verbliebene der mir hier antwortet.
Dieses Angebot habe ich auf mobile.de gefunden:
https://m.mobile.de/.../details.html?...
Opel Astra G Njoy 1.6 2Hd./TÜV neu/Scheckheft gepfl.
Kilometerstand: 111.850 km
Leistung: 62 kW (84 PS)
Kraftstoffart: Benzin
Erstzulassung: 12/2002
Preis: 2.490 €
Der Astra G sieht in Ordnung aus. Wann wurde der Zahnriemen gewechselt? Verliert der Motor Öl?
Vielleicht kannst du den Preis noch etwas runterhandeln.
Zitat:
@FrankyStone schrieb am 16. Oktober 2017 um 14:32:35 Uhr:
Der Astra G sieht in Ordnung aus. Wann wurde der Zahnriemen gewechselt? Verliert der Motor Öl?Vielleicht kannst du den Preis noch etwas runterhandeln.
das sind die beiden Fragen die ich stellen wollte. aber das mit den nockenwellen kommt hinzu. für 2.2 oder 2.3 sollte ich wohl zuschlagen. die Garantie gibt es automatisch vom Händler es sei denn bastlerwagen oder ? da tüv hu neu ist muss ich nicht nochmal zu Dekra checken lassen oder?! melde mich gleich nochmal wenn ich ihn probegefahren bin und mir den Wagen genauer angesehen habe.
Der 1.6 mit 84 PS hat nur 1 Nockenwelle.
Die ist nicht besonders standfest, bei zu langem Ölintervall oder einfach schwaches Material. Man hört das, speziell im kalten Zustand. Der 1.6 16V (100 bzw. 105 PS) ist definitiv besser.
Zitat:
@vwpassat99 schrieb am 16. Oktober 2017 um 14:58:43 Uhr:
Der 1.6 mit 84 PS hat nur 1 Nockenwelle.Die ist nicht besonders standfest, bei zu langem Ölintervall oder einfach schwaches Material. Man hört das, speziell im kalten Zustand. Der 1.6 16V (100 bzw. 105 PS) ist definitiv besser.
also ich konnte den Wagen Probe fahren. sehr gepflegt, gutes fahrgefühl. zahnriemen wird gemacht wurde über 50t km bzw 7 Jahre nicht gewechselt. was nicjt in der Anzeige stand aber vorher repariert wird ist die Klimaanlage. Sommerreifen sind drauf Winterreifen könnte ich neue kriegen aber insgesamt ist da am Preis nichts zu machen. finde ich schade ich wäre nämlich sehr interessiert nur ist mir das 2-300 zuviel was sagt ihr?
überlege da lieber so was zu riskieren was mich knapp die Hälfte kostet und noch knapp 1 Jahr TÜV hat.
Gerade gefunden #ebaykleinanzeigen https://www.ebay-kleinanzeigen.de/.../736989955-216-1767
Was willst Du eigentlich?
Das gute Gefühl, 200 oder 300 € gespart zu haben oder ein vernünftiges Fahrzeug?
Ich hab Dir doch drölfzigmal gesagt, nimm den 1.6er mit 100 PS und am besten 5-türig. Der ist relativ unkaputtbar und immer wieder verkäuflich. Für einen Vernünftigen mit relativ frischen ZR kann man 2500 € zahlen. Gut gepflegt büßt man da auch in 1-2 Jahren kaum was ein.
So ne 3-türige Schlurre mit 165 Tkm kauft Dir keiner wieder ab.
Ich glaub, ich bin jetzt auch raus hier. Hat doch keinen Sinn.