Gebrauchter Highline TDI
Hallo zusammen,
nach 15 Jahren FIAT werde ich nun doch Wolfsburger.
Ich habe mir einen Jahreswagen angeschaut.
Golf 7 Highline 2,0 TDI DSG, night blue, Leder, Xenon, Sportpaket, Tempomat. Ist gut ausgestattet, abgesehen vom fehlenden Navi, was ich eh nie brauche.
Der Wagen steht leider 250 km von meinem Wohnort entfernt, hier vor Ort waren nur Comfortline zur Probefahrt.
Hier meine Fragen: Lässt sich die Leaving-Coming-Home Option beliebig ein/aus schalten, ebenso der Regensensor?
21 Antworten
nein, ist nicht der Fall... also das Auto rollt nirgendwo hin mit DSG
nein, ist ein Schalter hinter der EPB
http://partner.volkswagen.de/.../...uspCategories~2Fuspcategory_4.html
mach doch mal eine Probefahrt und teste das ein wenig. Es gibt auch einige User, die damit nicht zurechtkommen, aber ich finde Autohold klasse... der Fuss muss nicht auf der Bremse geparkt werden und ich brauche mich nicht über die S-/S-Automatik zu ärgern bzw. nicht jedes Mal auszuschalten
OK, danke für die Belehrung! Hat sich ja so einiges geändert gegenüber dem Golf 6,
scheint Spaß zu machen der Golf 7 ;-)
Schönen Tag noch und viele Grüße
te-75
Zitat:
Original geschrieben von Diabolomk
Start Stop stellt nicht einfach den Motor ab, es prüft vorher Bedingungen ab.Zitat:
Original geschrieben von Tappi 64
Wenn bei heissem Motor der einfach Motor abgestellt wird ist das eher nicht so gutIch lasse meinen immer nachlaufen
Nur der Fahrer kann zB bei Fahrtende den Motor einfach abstellen.
Und die Frage, wann ist er zu heiß und wie oft kommt das im Alltag vor?
Bei mir sind es 220Tage im Jahr.Ich komme von der AB und meine Firma liegt fast in Sichtweite der Abfahrt
Da bei uns mittlerweile alles Turbos sind habe ich mir das angewöhnt
Keine Ahnung ob das alles vom Start-Stop berücksichtigt wird.Zum Glück habe ich nur eine Verkehrsampel auf dem ganzen Weg
Also kommst du Vmax auf die Abfahrt und bremst volle kann ab und stellst ab?
Hast du schonmal beobachtet wieweit alleine die Öltemperatur schon sinkt, wenn man nur die Abfahrt rausrollt...
Meist ist das Problem ja eh nur indirekt vorhanden, zb wenn eine zu heiße Abgasanlage abstrahlt und dann das Öl verkokt. Siehe Ford Focus MK2 1,6l TDCI...
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Manchmal,ja... Beim Golf weniger,beim BMW sind es dann schon mal 130° Öltemparatur
Meine MFA beim Golf steht immer auf Öltemperatur,die fällt aber auf dem Stück nicht so sehr ab
Ich habe mir das jetzt halt so angewöhnt das ich den Motor noch nachlaufen lasse
Mach doch mal den test und schau, ob der nach S/S abstellt. Wenn doch und du meisnt die Temp. ist zu hoch, kannst du ja immernoch gleich weiterlaufen lassen.
zum Testen fehlt noch das Fahrzeug mit S/S 😉
Das wir aber in kürze bestellt,wenn mir das noch ausstehende Angebot zusagt