Gebrauchte ER5

Hallo zukünftige Motrorradkollegen.
Ich habe nun seit 5 Jahren den Motorradschein und möchte mir in den nächsten Wochen einen lange Wunsch von mir erfüllen und mir ein Motorrad kaufen.
Ich habe von 2 Händler ein Angebot bekommen über je eine Kawasaki ER 500 A ER5 und wollte mal eure Meinung dazu hören.
Farbe : silber
Ausstattung: Topcaseträger - Givi
EZ: 7/2003
KM : ca. 3060 km
Hub: 500 ccm
PS: 50,3
Verkaufspreis: 3490,-- EUR

bzw. eine andere wäre noch:
farbe: silber-schwarz
Ausstattung: Remus Auspuff, Jet Kit mit K&N Filter
EZ: 08/2004
KM: 2800 km
Hubr: 500 ccm
PS: 50
Verkaufspreis: 3770,.. EUR
mich würde mal eure meinung und auch Erfahrungsberichte zu dem Motorrad interessieren.
Mfg
Andi
323 F BA

Sie kostet neu 4195.- , mit 50 PS, also offen! Steht so in jeder "Motorrad" (aktuelle Ausgabe 7/2005) und auch in Motorvision... Da ist auch ein Testbericht drauf:
klickst du hier:
http://www.sport1.de/.../Main.html

Jaahaa, Listenpreis .
Hier zum Bsp. 4070€ http://www.ugt.de/index.php?content=shop&oid=1&uid=13&
Hab auch schon 3990 gesehen.

HI Jungs!
Hab noch eine Frage.
Von welcher Laufleistung kann man bei so einem Motorrad ausgehen? Bis die Reparaturen bzw. die Erhaltung zu teuer wird.
Mfg
323 F BA
PS: Entweder morgen Samstag, oder am Montag wird es soweit sein und ich kann mich als stolzer Besitzer eines Motorrads bezeichnen

Die Laufleistung bei diesen Kawasaki Motoren, liegt fast schon im unendlichen Gute Behandlung vorausgesetzt (warmfahren und so)! Also ich denke 50'000km sind noch ohne grössere Probleme zu bewältigen... Dann läuft so ein Motor mit der einen oder anderen grösseren Revision noch mal so lange...

er?

hi,
vorweg:
fahre eine yamaha dragstar 299kg leer noch gedroßelt auf 34ps!
nicht wirklich berauschende daten.
war gestern erst bei kawa mit nem freund ne 6er 05 ausleihen,
in der probezeit hatten wir aber nicht die gelegenheit und mussten uns mit der er5 begnügen.
fazit:
kawa hat mich positiv überrascht, sehr solide motorräder, schöner durchzug, top verarbeitet
aber:
das zählt leider nur für die 6er
die er5 fand ich jetzt nicht wirklich ansprechend. zumal du scheinbar nicht weit unter dem neupreis liegst ist der preis auch kein kaufargument. und in sachen durchzug geht mein gedroßeltes nilpferd um einiges besser.
die 6er empfand mein freund für sich aber zu klein, zu unbequem. das ist eben der subjektive eindruck der dir dann fehlt, wenn du KEINE probefahrt machst.
ohne probefahrt ein motorrad zu kaufen ist wie die katze im sack zu kaufen. egal was schwarz auf weiß geschrieben steht. das teil muss dir spass machen und deinen ansprüchen genügen. aussehen und kaufpreis dürfen hierbei nicht die einzigen, ausschlaggebenden kaufargumente bleiben
PROBEFAHREN

also ich kann mich wegen durchzug überhaupt nicht beklagen (hab aber auch nur ne bmw f650 als vergleich). es ist ja auch meistens nicht der motor der kaputt geht sondern die verschleisteile. je nachdem wie du fährst die reifen u.s.w.