Gaspedal Tuning Box Erfahrungen
Wer kann mir aus eigener Erfahrung was darüber schreiben. Es ist mir klar das Leistungstechnisch nix bei rum kommt. Die Frage ist, ob ich damit die Anfahrschwäche im 1. und 2. Gang, gerade wenn die Klima an ist, damit beheben kann. Ich stelle mir das so vor, wie beim Flexride unseres Insignia, wenn ich auf die "Sport-Taste" drücke, geht er untenraus einfach besser.
Es handelt sich um den 2.2 Direct.
Beste Antwort im Thema
Genau ein paar Gehirn Ps mehr. Einach das Pedal weiter durchtreten und 199 € sparen.. omg .. hier sind bestimmt auch welche, die Merkel gewählt haben.
Es bringt keine mehrleistung. Er ist auch nicht schneller auf 100 km/h.
übrings habe ich von Rechtslenker das Gaspedal nachgerüstet, ab 220 km/h kann der Berfahrer bis 400 weiterbeschleunigen.
21 Antworten
Ich behaupte mal dass du bei einem Saugmotor nichts erwerben kannst was den preislichen Aufwand rechtfertigt. Du kannst mit einer entsprechenden Abgasanlage inklusive Fächerkrümmer was machen.... Aber in wie weit sich das lohnt(es sei den deine Abgasanlage ist eh völlig marode)..... Damit wirst du aber auch keine 25ps oder so rausholen
Was möchtest du denn an mehr Leistung an deinem 2.2er haben?! 10Ps 15Ps?!
Zitat:
@GTS.DTI schrieb am 14. Juli 2018 um 20:28:35 Uhr:
Ich besorge mir gleich einen Popcorn😁😁😁😁😁😁😁
Genau da gebe ich euch recht!!!
Zitat:
@odw_kochkaes schrieb am 14. Juli 2018 um 21:16:50 Uhr:
ok also Pedalbox taugt nix, hab ich jetzt gelernt. Wie sieht es mit Softwareänderung bzw. Chiptuning beim 2.2 Direct aus?
Spare das Geld für HD Pumpe, Druckregler , brechende Federn , Drallklappen, Steuerkette....
Das ist Pflichttuning beim Direct...:-)
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Lass das agr totschreiben.....damit tust du dir und der Maschine den größten gefallen..
Alles andere an "tuning" kostet bei Saugern 4stellig Scheine für lächerliche mehrleistung.... ist halt kein Turbo wo man in 5 min 40 ps mitm iPad machen kann
Hab's mim z32se durch...software von eds .. krümmerkats leer.... und paar andere Kleinigkeiten.... gebracht hat's ehrlichgesagt nicht wirklich viel... 234 ps auf der Rolle.... wobei ohne eingangsmessung....die Dinger streuen sowieso eher nach oben in Serie.... von daher denke ich sind's evtl bestenfalls 15 ps geworden...lächerlich im Vergleich zum geld
fürs AGR gab es ja ne Feldabhilfe. Meiner hat das AGR noch drin, hat wohl der Vorbesitzer nicht machen lassen.
Die Verschlussplatte gibts in der Bucht für teuer Geld, aber muss ja noch ausprogrammiert werden oder passiert da nix?
Einfach zum FOH düsen und gegen die Platte tauschen lassen. Software wird dann aufgespielt. Kostet je nach Region zwischen 80-150€. Ich habe glaube ich 110€ bezahlt für alles mit Einbau.