Garantie 2 tage abgelaufen kein Anspruch mehr
Am 02.04.2010 habe ich meinen Astra J zugelassen,am 04.04.2012 war ich beim Kundendienst 50.000 km wo die Werkstadt feststellte, daß auf der rechten Seite der Querlenker ausgeschlagen ist.Da der Händler so freundlich war u Opel darüber informierte, bekam ich zur Antwort die Garantie sei seit 2 Tagen abgelaufen.Ein freundliches hoch auf Opel u das die Werke bald schließen.So kann man sich bei 27.000 tausend Euro u 2 Tage abgelaufener Garantie keine Kunden halten.
Beste Antwort im Thema
Und was lernt man daraus?
NIEMALS eine Inspektion 2 Tage NACH Ablauf der Garantie vereinbaren, sondern immer VOR dem Ablauf der Garantie!!!!!!!!!
25 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von RuHe
... das dürfte sich doch wohl feststellen lassen!Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Wieso nicht? Bei schlechtem Straßenzustand und unangepasster Fahrweise geht das auch deutlich früher. Wenn da kein Materialfehler oder Produktionsmangel vorliegt, sieht es halt schlecht aus mit Garantie bei solchen speziellen Teilen ...
Genau! Wenn ich einen Bordstein schräg hochbrettere oder andere "außergewöhnliche" Belastungen ausgeübt wurden,
wirdman das feststellen!
Ein Autoleben lang hält so ein Querlenker aber bei den heutigen Straßenverhältnissen bestimmt nicht, außer: man fährt mit einem SUV nur BAB 😉 !
Aber das hilft dem TE auch nicht weiter, er kann halt nur auf Kulanz hoffen.
Zitat:
Original geschrieben von RuHe
siggi s.,
hast du die liste der NICHT- verschelißteile schon fertig?😕😁
Und wer bezahlt mir das? 😉
Wer unbedingt so eine Liste der typischen Verschleißteile braucht, wird bestimmt im Netz fündig. Und alles, was da nicht drauf steht, ist eben kein typisches PKW-Verschleißteil (Innenspiegel etc.) 😁 ...
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Genau! Wenn ich einen Bordstein schräg hochbrettere oder andere "außergewöhnliche" Belastungen ausgeübt wurden, wird man das feststellen!Zitat:
Original geschrieben von RuHe
... das dürfte sich doch wohl feststellen lassen!
Ein Autoleben lang hält so ein Querlenker aber bei den heutigen Straßenverhältnissen bestimmt nicht, außer: man fährt mit einem SUV nur BAB 😉 !
Aber das hilft dem TE auch nicht weiter, er kann halt nur auf Kulanz hoffen.
Zitat:
Original geschrieben von siggi s.
Und wer bezahlt mir das? 😉Zitat:
Original geschrieben von RuHe
siggi s.,
hast du die liste der NICHT- verschelißteile schon fertig?😕😁
Wer unbedingt so eine Liste der typischen Verschleißteile braucht, wird bestimmt im Netz fündig. Und alles, was da nicht drauf steht, ist eben kein typisches PKW-Verschleißteil (Innenspiegel etc.) 😁 ...
... na na na, wer wird denn da gleich so raffgierig sein?😁😁😁
ich dachte immer, opel fahrer sind nicht so!
wenn wir hier nun alle ganz doll bitte bitte sagen,
kannste dann nicht doch mal ein auge zu machen, und die
liste für gotteslohn erstellen?
Wie schon gesagt: gibt es für Lau im Netz ... 😁
Das Ding wird zuwenig Kosten für Kulanz... Kein Witz. 😁
Aber der FOH ist auch etwas unfähig, dafür könnte man den Auftrag doch 3 Tage zurückdatieren. Der reine mündliche Auftrag für Kundendienst liegt doch bestimmt schon so lange zurück. 🙂
Oder gleich darauf achten, daß bei 2 Jahre alten Fahrzeugen keine solchen Termine ausgemacht werden.
Sollte der FOH auch der Verkäufer sein, dann würde Opel wollen, daß er das selber regelt - naja auch wenn er nicht der Verkäufer ist. Aber dann wird der FOH kaum Interesse haben das auf seine Kosten zu regeln.
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3. Schaden macht klug - passiert Dir nicht noch einmal
4. Kulanzantrag hilft Dir vlt ein wenig
5. Querlenker sind Verschleißteile
6. Versuch mal bei anderen Dingen als einem Auto nach Ablauf der Garantie irgendwas zu bekommen. Da gibt es nicht mal etwas auf Kulanz. Beste Beispiele sind Elektronikartikel, abgelaufene Lebensmittel oder auch Versicherungen. Oder kommt jemand von Euch darauf 2 Tage nach Ablauf/Kündigung einer Versicherung zu Fragen ob man es nicht doch als Vollkasko machen könnte obwohl die Versicherung abgelaufen ist?
Interessant wäre die KM-Leistung....Wenn viel gefahren wurde ist es nicht verwunderlich dass das Teil kaputt ist.
Zitat:
Original geschrieben von pieb
Interessant wäre die KM-Leistung....Wenn viel gefahren wurde ist es nicht verwunderlich dass das Teil kaputt ist.
waren wohl so 50.000 km !!
was kostet denn eigentlich so ein teil?
Ca.150,- Euro ohne Einbau und Spureinstellen, sollten aber paarweise gewechselt werden.
Eigentlich sind meistens nur die Buchsen hin, ca. 10,- pro Stück, aber die wechselt der FOH bestimmt nicht einzeln ...
und wieso genau sollten die bitte paarweise getauscht werden??
Weil der Andere wohl auch bald rum ist und man sich einmal Spureinstellen spart. Allerdings nur, wenn der Defekt auf Verschleiß durch übermäßige Beanspruchung beruht, aber das kann der TE am besten selber einschätzen 😉 ...
Ich würde mir auf jeden Fall eine zweite Meinung einholen, evtl. ist der FOH doch etwas zu geschäftstüchtig, was bei der eigentümlichen Terminvergabe relativ nahe liegt! 😁
Wenn das Teil allerdings wirklich rum ist und Kulanz versagt wird, ab in die Freie und nur die Buchsen wechseln lassen!
Zitat:
Original geschrieben von mark29
Na, das kann ich ja fast nicht glauben! Aus Erfahrung weiß ich daß Opel, gerade bei Teilen die ja offensichtlich "schleichend" kaputt gehen auch mal ein paar Wochen Spielraum erlaubt. Sollte dein Händler sich tatsächlich querstellen, fordere einen Termin beim Distrikleiter!2. Variante:
Wer hat dir denn den Termin vorgeschlagen für die Inspektion? Wolltest du nicht eigenlich schon 3 Tage früher hin? Die Werkstatt deines Vertrauens hat dir doch dann gesagt, dass erst am besagten Tag ein Termin frei ist... und dafür wolltest du nicht den Händler wechseln... Klar, das sich die Dame, mit der du telefoniert hast, nicht erinnern kann- bei der Menge an Anrufen jeden Tag... ;-D
Gebe ich dir recht mit dem Termin ,wollte nähmlich schon anfang März zum Kundendienst,der dann nach hinten geschoben wurde.Werde aber nochmal nachhaken