- Startseite
- Forum
- Wissen
- Reifen & Felgen
- Ganzjahresreifen Dimension 175/70/r14 82 T, oder höher
Ganzjahresreifen Dimension 175/70/r14 82 T, oder höher
Ich wohne in Bonn, da bleibt der Schnee, selten liegen.Also interessiere ich mich, für Ganzjahresreifen.Meine Sommerreifen, sind auf Alus, die Winterreifen, auf Stahl.Beide in: 165/70/r14 81 T.Frage: Kann ich 175 ger Ganzjahresreifen, auf die Alufelgen ziehen?Oder muss ich dann, Ganzjahresreifen, der gleichen Dimension nehmen?Habe gelesen, dass die, bei Nässe, leicht wegrutschen.
Habe bei meinem VW-Händler angefragt.Allgemeine Freigabe, für die 175/70/r14, wurde erteilt.Aber passen die, auf meine Alufelgen?
Und dann noch die Frage: Welche Marke, ist günstig und gut benotet?Habe da, Apollo(Vredestein), oder Nexen, im Visier.
Bitte noch, um Tipps, Ulrich
Beste Antwort im Thema
Technisch passend sind diese für Deine LM-Felgen. Ich bezweifel jedoch, dass Dir eine schriftliche Freigabe dafür vorliegt, diese auf den Serienfelgen fahren zu dürfen.
Ähnliche Themen
21 Antworten
...aber nicht auf die vorhandenen Felgen!
Kann es sein, dass Du von VW eine Freigabe für 175/60 R 14 hast?
Zitat:
@Ulrich Koppel schrieb am 30. Mai 2018 um 17:24:09 Uhr:
Zitat:
@boerni666 schrieb am 30. Mai 2018 um 17:08:19 Uhr:
Warum willst du eigentlich 175er?
Weil ich gelesen habe, dass die, bei Nässe, nicht so wegrutschen, wie die 165ger.
ÜBRIGENS:
Habe gerade eine Antwort-mail, von ATU, bekommen.Auf meinen UP!, passen sogar, 185ger und 195ger!!!Diese Mail, könnte ich auch, als Anhang schicken.
Sicherer wäre es wirklich, wenn du einfach dieselbe Reifengröße wie bei den bisherigen Sommer-Winter-Reifen nimmst, also 165/70/14. Kommst du unterm Strich besser bei weg.
Ich habe auf meinem Kia Rio
Hankook Optimo 4S Ganzjahresreifen drauf.
Die waren zufällig beim Kauf schon drauf. Der Wagen hat jetzt 30 TKM und das Profil ist noch sehr gut. Ich denke die halten nochmals 30000 km.
Mit dem Reifen bin ich bei allen Witterungsverhältnissen bisher immer gut gefahren. So richtige Winter haben wir ja schon lange nicht mehr (wenigstens in meiner Gegend) und ich muss dazusagen dass ich das Auto auch mal stehen lassen kann.
Man muss bei GJR immer irgendwo Abstriche machen, aber ich glaube Hankook ist in allen Disziplinen ziemlich ausgeglichen, auf Schnee und bei Nässe schwächer, dafür aber im Verschleiß gut. es kommt einfach darauf an was man will.
Der Nexen N Blue 4 Season war im ADAC Test der beste, allerdings auch mit Schwächen bei Schnee und trockener Fahrbahn und größerer Verschleiß.
Zitat:
@Ulrich Koppel schrieb am 30. Mai 2018 um 17:24:09 Uhr:
Zitat:
@boerni666 schrieb am 30. Mai 2018 um 17:08:19 Uhr:
Warum willst du eigentlich 175er?
Weil ich gelesen habe, dass die, bei Nässe, nicht so wegrutschen, wie die 165ger.
ÜBRIGENS:
Habe gerade eine Antwort-mail, von ATU, bekommen.Auf meinen UP!, passen sogar, 185ger und 195ger!!!Diese Mail, könnte ich auch, als Anhang schicken.
Das sind die -ab Werk- typgeprüften/zugelassenen Rad/Reifenkombinationen für Deinen UP:
165/70R14 81T 5,00 x 14 ET35,00
175/65R14 82T 5,00 x 14 ET35,00
185/55R15 82T 5,50 x 15 ET41,00
185/50R16 81T 6,00 x 16 ET43,00
195/40R17 81T 6,50 x 17 ET43,00
Zitat:
@Gummihoeker schrieb am 30. Mai 2018 um 17:27:49 Uhr:
...aber nicht auf die vorhandenen Felgen!
Kann es sein, dass Du von VW eine Freigabe für 175/60 R 14 hast?
Also: Zunächst einmal. habe ich, 2 verschiedene, 19-stellige Typ-Genehmigungsnummern.Und in der Tat: Die Freigabe bezieht sich, auf die Dimensionen : 1. 165/70/r14 81T
und 2. 175/65/r14 82T
Diesen Unterschied, habe ich, zunächst übersehen.
Und, ja nee, is klar: neue Felgen, kommen nicht, auch nicht für 185 und 195!
Ich werde, den 175/65/r14 82T, mit den Alufelgen versuchen.Nach Euren Antworten, bin ich eher geneigt zu glauben, dass dies funzt.Die Reifenmarke, ist mir noch nicht klar.Aber Hankook, ist auf Platz 1 gerückt.
Tschüssikowski.
Bleib bei 165/70 14.
Einen wirklichen Vorteil hast du bei 175ern nicht.
Biste finanziell so knapp gestrickt, dann sowieso die günstigeren 165er.
An billigsten ist der Kumho HA31 bzw. der Barum Quartris. Auch der Apollo Alnac 4G Allseason ist günstig.
Mittelpreisig liegt der Fulda MultiControl.
"Teuer" sind Continental AllseasonContacht und Michelin CrossClimate (40€-80€ mehr pro Satz).
ADAC Test 2018 Ganzjahresreifen 175/65/r14
And the winner is:
Nexen N blue 4 Seasons
Ich habe, in dem ADAC Test, noch einmal, den Nexen und den Hankook, verglichen.Da fiel die endgültige Wahl, doch eindeutiger aus, als ich, zu Beginn meiner Reifen/Felgen-Recherche, gedacht hatte.
Und die, von Anfang an, gewünschte Reifendimension, passt auch, auf meine derzeitigen Alufelgen.
Allen eine gute Fahrt.