g60 hat Leistung verloren!
Hallo,
ich habe in der letzten Zeit das Gefühl das mein G60 nicht die Leistung hat die er mal hatte!
Laut Mfa hat er noch volle 0,65 Bar!
Sympthome:
Leistungsverlust (zumindest kommt es mir so vor)
Ab und zu startet er erst nach 3-4 Sekunden dann mal wieder auf den ersten Ruck!
Unterm fahren ist gelegentlich ein leichtes ruckeln zu spüren.. als hätte er ganz kurz keine Leistung mehr dann gehts aber ohne probleme wieder weiter.. (das hat er aber selten)
Leerlaufventil hab ich ausgebaut mit Bremsenreiniger gereinigt und mit Wd40 eingesprüht!
Welche Widerstandswerte muss den Blaute Tempgeber ausgeben ? (Bei warmen Motor)
Lambdasonde habe ich neu gemacht.. (Marke: Beru)
Wo ist dieser Co-Poti ? Was kann man da einstellen/messen ?
Rein Gefühlsmäßig zieht er mit nem offenen Luftfilter besser .. Will aber den originalen behalten.
Evtl. deutet das ja auf was hin!
Mfg
20 Antworten
*schieb*
Hat hier niemand nen G60 🙂 ?
Mfg
ja ja G60....mal laufen sie und dann mal wieder nicht, alle druck-schläuche überprüft=?
ggg.. was? *nö.. hat keiner?*
bei mir kann ich nicht klaggen.. im kalten zustand pfeift es vorne ein bissle.. und wenn er warm ist.. weniger. (serienzustand)...
hol dir doch nen neuen regler.. wenn du nahc dem pl dingsdabums festgestellt hast.. dass er dann für 2km auf einmal wieder leistung hatte.
ansonsten halt alles standard mäßige machen.
-> zündung? -> kabel + kerzen + kappe + finger
-> benzin? -> pumpen + benzinfilter
-> luft? -> filter + zieht er nebenluft?
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Zitat:
Original geschrieben von MeeX87
Kann bei mir aber eigentlich nicht der Kat sein.. da er ja zeitweise die Leistung wieder bringt!!
Mfg
naja, ich wuerd auch erstmal den standardkram machen wies pooh beschrieben hat, aber was spricht dagegen dass durch defekten kat ztw. leistung eingebuesst wird. ich denke nichts... es koennte ja theoretisch der fall sein dass der nur ztw. dicht macht.. oder halt mehr oder weniger dicht.
Hi,
also was ich bis jetzt gemacht habe:
Neue Kerzen
Luftfilter neu
Blauer Temp-Geber neu!
Lambda-Sonde neu!
Kat habe ich einen anderen original G60 probiert.. Keine Veränderung.. obwohl mein vorheriger auch noch in Ordnung ausgeschaut hat!
Heute werd ich mal Zündkabel und Finger in Angriff nehmen..
Kann es eigentlich an der Klopfregelung auch liegen ?
Ausserdem war ich heute beim freundlichen.. der hat gesagt die neue Zigarre kostet 270 Euro! Aber laut seinen Aussagen kann er es sich schwer vorstellen das es an diesem Teil liegt!
Mfg