G40 umbau auf Kompressor?!?!?!?!
Hallo,
Ich habe mir einen Polo G40 zugelegt und wollte ihn diesen Winter auf Kompressor vom Mercedes(habe ich schon leigen) umbauen nur frage ich micht:
1. Wie mach ich den Antrieb(Kompressor hat Keilrippenriemen G40 hat 2 Keilriemen)
1.1 Welche größe müssen die Riemenscheiben haben(Übersetzung)
2. Wie bekomm ich ihn gut fest? Wie bau ich mir ne ordentliche Halterplatte und so?
3. Was muß ich noch so beachten? Muß der Kompressor gewartet werden?
Ich wär jeden sehr sehr sehr dankbar mir weiterhelfen und tipp´s geben kann!
Gruß Christopher
PS: wär kennt sich mit Umbau vom Trabant 1.1 mit G40 Motor aus?
113 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Chris09061987
da ich sogut wie ausgelernter KFZ-Mechatroniker im VW und Audi Autohaus bin werde ich den Antrieb einfach selbst berechnen und mal im Lader nachfragen ob wie eine Keilrippenriemscheibe und ein passenden Riemen haben...
Dann noch andere Motorelektronik (plus ggf. Einspritzventile, Kraftstoffdruckregler, Nockenwelle)
und fertig bin ich doch schon oder nicht?
Zitat:
Original geschrieben von Chris09061987
Wieso sollte ich mit einem Turboumbau billiger wegkommen?!
Das versteh ich nicht richtig...
Ich habe den kopmressor schon liegen, die Palterplatte lass ich beim Kumpel im Betrieb machen...
Und wegen dem Antrieb habe ich mir was überlegt, da ich sogut wie ausgelernter KFZ-Mechatroniker im VW und Audi Autohaus bin werde ich den Antrieb einfach selbst berechnen und mal im Lader nachfragen ob wie eine Keilrippenriemscheibe und ein passenden Riemen haben...
Dann noch andere Motorelektronik (plus ggf. Einspritzventile, Kraftstoffdruckregler, Nockenwelle)
und fertig bin ich doch schon oder nicht?
@tibiba
vieleicht noch mal lesen
ich habe mir den scheiß lang genuck mit angetan habe selber ein g 40 kompi gefahren und baue grad wieder ein auf ein 1 er derby mit kompressor
zum thema rothe turbo kit das it doch echt ein witz oder 1500 öcen für 2o ps mehr leistung da kann ich nur lachen und jeder der denk das ein turbo besser ist als ein kompressor der hat keine ahnung ein turbo ist nicht besser oder schlechter es ist eine komplett andere form der aufladung
kompressor mechanisch turbo nicht klar ???
und zu dem komischen scharfen nz der nur eine sekunde langsamer ist als ein kompi
ja ne ist klar murat
und jetzt zum eigentlichen umbau ich habe ein m 64 kompressor aus einem 230 slk genomen da der recht kompakt ist und die hohen ladedrucke ab kann ich fahre selber 1.2 bar mit lagern die ich bei kompressor felix geordert habe die laderäder habe ich drehen lassen die genaue grösse kann ich dir noch nachher posten aber die räder an der k-welle und lima kanst du vom 6 n nehmen da gibts einem mit 6 riemen antrieb halterplatte habe ich auch noch ne 2 te und ne mänge teile wenn du was brauchst meld dich per pn und denk an den map sensor und an ein chip dr muss auch noch rein und mehr benzindruck brauchst du auch
am sonsten meld dich wenn du teile infos oder picks brauchst
Und so nebenbei, wenn du 1/4 Meile fährst, fährt man doch nach Klassen oder? Und die aufgeladenen werden mit 0,6 bzw. 0,8 multipliziert.
Ist klar Murat
Moin moin... habe zwei G40 gehabt und was soll ich euch sagen, der G-Lader im G40 ist besser als Turbo oder andere Verdichter!!
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endlich einer der mal wirklich was zum Thema zusagen hat, danke spoilt81 !!!
Der G40 ist besser wie ein Turbo oder als ein Kompressor?
Das denke ich nicht so, er mag ja ganz okay sein aber wenn überlegst mein G40 bringt 0,7-0,8 bar Ladedruck aber der Kompressor bringt 1,0-1,2 bar -> also was geht wohl mehr?!
Aber na ja, jedenfalls ist ein Kompressor wartungsarm und ich habe einen rumliegen(das spricht für mich für´n Kompressor)
ja es ist ansichtsache würe ich sagen welchen lader mann fährt und der g ist gar kein schlechter lader es ist ales nur ne frage von pflege und wartung wenn man das ales anständig macht wird mann mit jedem lader glücklich
aber ich bin ein überzeugter kompressor fahrer und bleibe auch dabei
wer spricht den von rothe und einem kit (schon mal was von selberbauen gehört )
zur 1/4 kann mann in BERLIN (Brandenburg) sprich in Luckau 1 mal im Monat Trainieren bei den Wertungsläufen fährt man in klassen trotzdem kann man fahren gegen wen man möchte es zählt ja die Zeit
DAS mit Murat kannste dir sparen gebe dir ja auch kein Namen
habe was schönnnes für dich
habe was schönnnes für dich
2habe was schönnnes für dich
2habe was schönnnes für dich
oder du machst was anderes wenn du GELD und
oder du machst was anderes wenn du GELD und ZEIT hast dan bau alles selber schau mhal 650PS aus ein 1,6L GSI
und noch mher
kann leider nicht alles in 10 fotos auf einmahl hoch laden
ist auch schönn
ist auch schönn an zu schaun wie das alles GLÜT fonn unden nach 30MIn bei 270KMH das ist der GSI
Ist ja echt nen geiles Teil, vorallem der Glühende Krümmer.
Aber das ist ein GSI ...
Und ich will einen G40 auch Kompressor Umbauen...
War heute in Essen zur Motorshow :-)
Hat mir recht gut gefallen.
wahr gester auch da wahr schon recht fett
aber die selben stände wie letztes jahr wahr eigentlich ales das selbe nur die titten wahren anders
Mensch dann haben wir uns vielleicht sogar mal gesehen wa?
Hät man das vorher gewust...
Ich war diese Jahr das erste mal da, der VW Stand war nicht schlecht(zb. Passat R36) und der Rally-Touareg(nur V6 TDI)...auf der Rüchfahr war er auf der Autobahn vor uns inner 30 er Zone, als wieder freie Bahn war hat man es kurz fauchen gehört und ist wie sau abgezogen das man ihn 5 sek später nicht mehr gesehen hatte...hammer!
Du spoilt81, was machen die Bilder und so so?
Schönen Gruß Christopher