G3 Armatur in G2 doku

[Himeno]

so dann mach ich mal wie immer einen doku thread auf diesmal für eine G3 armatur in den G2. als basis dient ein weiches G3 Armaturbrett mit höhenverstellbarer lenksäule. thx an polo86 ^^

als erstes die scheibenbelüftungskanäle gekürzt und verschlossen

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da smit weiss makierte wurde dann rausgeschnitten weil dort die a säule langgeht aber das kunstleder wurde unbeschädigt gelassen. die seitlichen lüftungslöcher die sinnlos sind und nun offen werden mit kleinen lüftern noch versehen die bei geschalteter zündung dann die wärme aus dem armaturbrett befördern, welche bei sonneneinstrahlung entstehen, das radio oder besser in meinen fall der monitor dankt es herzlich ^^ .

da ich ja eine Sony Playstation Portable mit usb Digicam habe, und sobald hier released auch das GPS dazu, wollte ich einen usb port auf dem brett dafür haben. gesagt getan USB Mini-B buchse gesucht ( schwer zu bekommen ) und an ein normales usb zu mini usb kabel gebastelt so das eine seite Mini usb B stecker und die andere seite eine Mini USB B buchse hat und das in die armatur eingebaut.

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dazu hab ich mir mal schon einen psp halter für die mittelkonsole gebastelt und siehe da alles funktioniert schon

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morgen sind die meisten kleinteile unsd stecker ausbauen dran und dan samstag die restliche demontage und die montage des grunbretts und des trägers sowie die verstellbare Lenksäule

weitere bilder folgen dann

[Batterietester8410]

wegen den kleinen Lüftungsöffnungen an den Seiten kann ich nur wärmstens dazu raten diese wieder funktionstüchtig zu machen . ist nen Horror wenn die Türscheiben dicht sind und vorne alles frei . und wenn man dann die Lüftung umschaltet sind die Türen frei und die Scheibe vorne dicht . Habe das Problem mit Flexabwasserschläuchen realisiert ( Nachdem ich diese erfahrung machen musste) und ich bin sehr zufrieden . und wenn du das Brett eh noch draussen hast ist es einfacher ( habe meins wegen dem Problem wieder ausbauen müssen) damit man das graue Rohr nicht duch die Lüfter sieht habe ich schwarzen Lautsprecherspannstoff genommen

[Himeno]

dummerweise nützt das nichts da die gar net zur scheibe zeigen sondern zum spiegeldreieck ausserdem die öffnung ist eh schwach selbst im g2 da erreich ich mehr mit ner düse darauf gerichtet als mit den schwachen öffnungen

[Batterietester8410]

Habe meine Strömer gedreht . war ja auch nur nen Tip

[Himeno]

white das geht aber nur beim runden de randere passt andersrum net

 

so heut enach der arbeit gings los mit de rdemontage

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sieht schlimmer aus als es ist ^^

nahc 4 h abbbauen und vorbereiten mal eine kleine paassprobe des brette ohne radiusanpassung

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morgen ist das brett sowie die lenkung und der träger dran.

ein kleines prob hab ich eine öse für den lüftungsdrath ist mir angebrochen kann ich aber kleben aber das schwerere ist das der halter auf der beifahrerseite abgebrochen war und ich die schraube zum motorraum net rausmachen konnte

[Himeno]

*grr* heute geht wohl alles schief

kuam hab ich den träger drin und fest und will die lenksäule am gelenk festmachen merke ich. da hinten ist kein platz mehr so das ist das gelenk nicht hinter das mantelrohr bekomme. ich hab zwar ein gelenk aus dem g3 hier aber da ist zwischen den 2 gelenken die stange anders. ich könnte ausrasten und weiss jetzt net was ich machen soll denn denn träger kann ich net mehr versetzenund mein orginalhalter des staren mantelrohr hab ichgestern zerschnitten

[Chrysalis]

mußt nen Träger einschweißen

[Himeno]

der träger ist ja schon fest drin hab nur an den halter der lenksäule gedacht. war eben bei nem onkel der mir den g2 halter an das g3 mantelrohr geschweisst hat naja nun muss ich nur noch die höhenverstellung etwas versetzt verschrauben

auf der website von matze80 sah ich dann den fehler

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naja der träger ist drinne das brett braucht nur noch ein paar anpassungen an den radius und die kabel müssen neu verlegt werden dann kanns morgen an die lüftung und resteinbau gehen

[Himeno]

weiter gehts

erstmal radius vergleich des g2 und g3 brettes

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und dann das ewige schneiden und prüfen

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dann der träger einbau

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nur um festzustellen halter für das lenkrohr ist anders also umschweissen

und dann die krönung

DER KABELSALAT

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einiges geht einiges geht net naja vorallem der tacho macht mucken

morgen letzte anpassarbeiten und alles was net zv, alarmanlage, hifi, orginaler kabelbaum ist wird rausgeschmissen und neu gezogen hauptsache ich bekomm wieder durchblick in den kabeln

den tachokabelbaum muss ich sogar überprüfen da keine uhr geht dafür kühl und ölanzeige dauerhaft leuchten

[Matze80]

Was hast Du denn jetzt gemacht mit der Lenksäule? Ich habe das ja ebenfalls so gemacht das an das Mantelrohr den unteren Halter vom 2er angeschweißt habe. Das Mantelrohr besteht ja aus zwei Teilen und das wird soweit zusammengeschoben bis Du die Lenksäule original am Träger verschrauben kannst.

Die Lenkstange selbst besteht ebenfalls aus zwei Teilen, mit bissl gewalt lässt die sich auch zusammenschieben so das eigentlich überhaupt keine Platzprobleme sein sollten.

[Himeno]

hab auch wie du den halter angeschweisst und montiert da das anber dann so 3cm weiter vorn ist hab ich ein stück flachstahl genommen die in den vhalter und in die löcher des trägers verschraubt un das hält ist halt dann etwa 3cm weiter vorne .

muss morgen das brett nochmal einpassen

morgen kabelwirrwar aufräumen udn tacho machen und dann soweit zusammenbauen das ich dmait erstmal fahren kann, lüftung muss noch etwas warten.

schaue ja schon ab und zu auf deine page

das mit dem tacho nervt auch da nimmt man schon den orginalen kabelbaum und trotzdem funzt das net

[Matze80]

Die Tachobelegung ist im Allgemeinen fast die gleiche, einzelne Pins wirst Du tauschen müssen, das Drehzahlsignal musst Du noch anpassen auf das TSZH Steuergerät Pin 7. Ansonsten Belegung mal Vergleichen. 3er Tacho ist eigentlich weniger kompliziert als der 4er ;)

[Himeno]

öhm und auf welchen pin muss ich das drehzahlsignal am tacho legen?

so siehts momentan aus

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platz hab ich mit dem g3 lenkrad noch genug in der höchsten position. einige blenden muss ich noch bearbeiten für schalter( check und spoiler . das kabel für die rückfahrkammera und alarmanlagensensor motorhaube sowie eins vom motorcheck schalter ist verschwunden ^^. endstufen und stromkabel endstufe und geschwindigkeitsgebr muss ich noch verlegen und dann kommt noch mittekonsole rein

fehlen tut dann noch die lüftung und mfa sowie die halter des brettes unter der windschutzscheibe aber heute net mehr

[Himeno]

so erstmal alles funktionsfähig zusammengebaut das ich wieder zur arbeit kann. probefahrt war erfolgreich. tacho geht schön genau und es ist richtig angenehm im auto. die fensterkurbeln mus sich noch etwas bearbeiten sind etwas zu lang und morgen einige schrauben holen für die blenden der armaturda im g2 brett viel zu wenig sind ^^ und ein kleineres lenkrad brauch ich mal ^^

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sry ich hab net nach dem aufräumen gesaugt gehabt bin jetzt fix und fertig vom umbau

[Maakus]

Sieht doch schon mal ganz gut aus. :)

Obwohls mir zu schade um den eh schon rar bemessenen Platz vorne wäre...

Schon erstaunlich, wieviel das Brett vom G3 an Tiefe mehr hat.