FZ 1 Tuning
Hallo Yamaha Drivers.
Habe mir ne neue FZ 1 zugelegt Bj 12 / 08 in Weiss.
Einiges an Carbon und Optik investiert.Rastenanlage,Rizoma.usw.
Akropolis Komplett Anlage in Titan.EXUP flog raus.
Nun noch der Stellmotor ersetzt durch einen sog.Dummy.
Reifen Orgi sind auch Mist,kommen Metzler drauf.
Lege Wert auf gepflegten Meinungsaustausch...
Gruß Karle
Beste Antwort im Thema
Na endlich wird mein Rat befolgt... 😁
Ich bin sehr gespannt, was die FZ1 nun im Serientrimm drückt!
85 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von KuckAn
Ne ne, Du hast ja schon was über die Auspuffanlage erzählt - dafür auch ein Dankeschön.Jetzt wollte ich nochmal fragen, was Du vorher gefahren bist (ich geh mal davon aus, das Du auch schon länger Motorrad fährst)?Und wenn Du darüber mal kurz was erzählen würdest, im Vergleich zur
FZ 1, wenn es vergleichbar ist...
Schau mal ein paar Beiträge weiter oben, da hat er es schon geschrieben... 😉
High an alle.
Ist doch echt interessant dies Forum.
Fahre seit langer Zeit meisst 2 Zylinder Italos,meisst Duc.
Das letzte Teil war ein Morini 1200 Corsaro,schwarz mit Race Can Anlage,no Kat und PC Leistunggesteigert.
128 Nm bei 8000 und fette 148 PS auf der Rolle.
Leider hats 2 mal einen kapitalen Motorschaden gegeben.
Lagerschalen....Tzzz
Hatte wirklich keine Lust mehr,wollte mal was zuverlässigeres.
Eigentlich die BMW 1000 RR,doch beim gleichen Händler stand die FZ 1
Weiss wie eine Braut..und der Endtopf war auch schon drann.
Nach einem Gesprach mit dem Eigentümer"DIE bekommst du nicht
kapott"war ich der Eigentümer.
Über die Motorleistung,ist etwa wie die Morini .Bin überrascht
die FZ1 geht im unteren Bereich auch recht flott.
Saufen tut die Kiste auch gut 8 Liter,okay ich ziehe auch am Pedal.
Und wenn die hält,ists mein Bike.
Natürlich die Neue DUCATI 1198 in Weiss
WILL HABEN
Mir gefällt ja die FZ1 in Gelb ziemlich gut (wer hätte das gedacht... 😁)...
Aber ich hab ja schon nen großes Mopped... so'ne gelbe MT-03 würd's als Zweitkrad aber auch tun... fragt sich nur, wenn ich dafür mal anpumpen könnte! 😉
Hallo Karle,
ein schönes Bike! (Nur die weiße Sitzbank?)
Ich fahre seit letztem Jahr auch eine neue FZ1 ganz in Black.
Mit dem Eisen bin ganz zufrieden.
Was mich interessiert, welcher Reifen passt am Besten in Bezug auf Grip und Km-Leistung zur FZ1?
Evtl. hat noch jemand einen guten Tip?
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Ich hatte den Metzeler Z6 auf der Fazer 600 damals bei meiner Freundin und der war echt klasse und haltbar. Ausserdem finde ich auch den Michelin Pilot Road 2 sehr gut, ist nur leider nicht für mein Moped zugelassen. Ich fahre ja eine R6 und werde somit auf den Michelin Pilot Power wieder weiter machen. Der Reifen ist auch sehr gut und für einen Sportler hat er eine sehr gute Haltbarkeit.
Ein Bekannter fährt den Standartreifen noch (ich meine es war ein Dunlop) auf der FZ1 und ist nur am motzen, also den würd ich nicht dadrauf empfehelen 🙂
Mit deiner Frau meinte ich spassiger Weise dein Bildchen 😁 im Anhang vor meinem letzten Beitrag
Hallo an FZ 1 Karle und die anderen Leute bei dem Thema hier,
Worldeater666 hat natürlich recht - was Du sonst so gefahren hast,
war natürlich schon vorher erwähnt...
Trotzdem nochmals danke für die genauere Aufzählung und der Eindrücke.
Lustigerweise hatte ich übrigens auch mal die Morini im Visier - aber die schien mir nicht wirklich ausgereift.
Das kannst Du ja nun leider auch bestätigen...
Jaja, die schönen Italiener-Diven.
Das mit der FZ klingt auf jeden Fall nach einer möglichen, guten Option.
Schätze, sie ist auf jeden Fall eine ordentliche Basis - und wohl auch im Org-Zustand schon ziemlich gut.
Vielen Dank nochmal und Gruß
Fertich !!!
Sevus Leute
Haben heute mal bißchen Leistung rausgekitzelt.
Die Orginaldaten sind echt enttäuschend.
Seht selbst..
Diagramm Ammerschläger P 4
Wer mein Bike haben möchte meldet sich bitte.
Hole mir wieder ne DUC...
Gruß Karl
LOL ! 😁
Sorry, musste sein, nicht krum nehmen 😉
Original sah es doch ganz gut aus.
wenn du mal nicht rumspielen willst, fahr zu www.bd-performance.de
der hat Ahnung und holt grade bei der FZ1 gute Leistung raus. Bei deiner Duc will ich aber auch mal anmerken, dass es nicht grade die stärksten Maschinen sind. Was du machst musst du natürlich wissen
Zitat:
Original geschrieben von LordHelmchen2006
LOL ! 😁Sorry, musste sein, nicht krum nehmen 😉
Jaa... ich habs mir grad noch verkniffen... 😁
Müsst mich mal aufklären bitte...
Warum LOL ?
Es hat sich doch gezeigt die FZ1 ist über die Airbox gedrosselt.
Offen rennt das Teil in den Begrenzer und hat gut 150 Pferde.
So sollte es doch auch laut Werksangabe sein.
Fakt:Orginal 122 PS...da fehlen 25 PS zur Weksangabe ?
20 %weniger ist das Euch wurscht?LOL ???Warum
Ich find kacke...Lug und Betrug von Yamaha.
Ich war beim Händler und will einen Motor mit 150 PS wie die das schreiben.
Problem....
Vielleicht misst ja der Prüfstand falsch ????Jetzt lache ich...LOL
Nene, so nicht.Wo 150 draufsteht ,da sollte auch ordentlich Schub kommen.
Ich finde,Orginal bringts DIE NICHT.
Hi,
Hast ja Recht dich zu beschwerden, vielleicht ists ja ein Fabrikationsfehler...
Ich für meinen Teil beschäftige mich eher mit fahren und nicht mit Papieren/Diagrammen usw...
Und ich denke, dass die Yamahas auch desshalb besser halten als die Italiener, weil sie nicht immer an die Maximale Leitung gehen... 😉
Grüße
Naja, statt das Teil zu verkaufen würde ich Yamaha erstmal Gelegenheit geben, daß in Ordnung zu bringen und nicht gleich verkaufen... vielleicht liegts ja am Mapping und Yamaha hat nen Update parat?
Oder liegts am Ende an der Akrapovic-Anlage? Ist ja allseits bekannt, daß Zubehör-Auspuffanlagen nicht immer mehr PS bringen... manchmal sogar das Gegenteil.
Hast ja selbst geschrieben, daß Du das EXUP rausgeschmissen hast...Yamaha hat das ja nich aus Jux eingebaut... also ich persönlich würd nochmal die originale Auspuffanlage anbauen und dann nochmal testen lassen.
Dazu kommt: Du hast Geld reingesteckt (Sitzabdeckung, Akra-Puff, Carbon usw.) und dann noch der Wertverlust?! Am Anfang ist der ja bekanntlich am schlimmsten...
"Die kommt weg und ich kauf' mir wieder ne Duc" erscheint mir etwas voreilig... wobei die neue 1000er Monster natürlich ganz nett ist... 😁
Leistungsprüfstand mit Orginalluftfilter 130 PS