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Fuse Box, Fuse Headlights
Hallo zusammen,
weil mein Abblend- und auch mein Fernlicht den Geist aufgegeben haben, hab ich mir unter anderem mal die Fuse Box angesehen. Kann mir jemand sagen auf welcher Sicherung die Headlights liegen... finde unter den Bezeichnungen nix was passt. Ein Arbeitsrelais ist bereits installiert, aber auch da finde ich keine Sicherung ... sollte ja ne 30 A sein und dann jedes Licht mit 10 A abgesichert, oder?
Hat jemand nen Plan mit Erklärung der Abkürzungen in der Fuse Box?
Merci schon mal!
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18 Antworten
Der Fuss-Schalter ist für die volle Leistung der originalen Lampen ausgelegt, sollte also passen. Aber nach 50 Jahren ..... tausch ihn auf Verdacht, kostet nicht die Welt.
Ich persönlich bin ein Fan der Relais-Schaltung. Bis zu den Scheinwerfern alles original lassen, und dort (knapp davor) 2 Relais montieren, je eines pro Lampe, gute mit 30 A Schaltleistung. Bei Baujahren ab 76 mit 4 headlights etsprechend 4 Relais. Entsprechend verkabeln, absichern, gute Masse legen. Das bringt einiges an Lichtgewinn, und der Schalter mit Bimetall wird es danken. Vorteil: man kann sogar die illegalen 100 W-Birnen montieren, wenn man Wert drauf legt.
Hab mir j auch nen neuen Fußschalter gekauft... der olle scheint hinüber zu sein.Hab den ausgebaut und das Klackern war weg.
Den Tipp mit den Relais hat mir schon mal jemand gegeben...ich hab aber nur eins gefunden....
Ein Relais pro Lampe ist technisch nicht zwingend, solange es den Strom verkraftet (2x60W=10A Dauerleistung), es geht um die Redundanz, wenn es kaputtgeht, stehst sonst komplett ohne Licht da.
Hab da mal nen schönen Schaltplan gefunden. So sollte das aussehen, oder?
