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Funktionsweise PDC-Schalter
Hallo Markenkollegen,
ich beabsichtige ein PDC-System für das Heck nachzurüsten ( Fremdhersteller ). Zum Ein- bzw. Ausschalten wollte ich gerne den PDC-Originalschalter von MB benutzen. Meine Frage nun: Rastet der Schalter beim Einschalten / Ausschalten ein ( man hat also beide Hände zum Rangieren frei ) oder muß man diesen gedrückt halten, so lange man die Funktion benötigt ( hat also nur eine Hand frei ) ?
Ist vielleicht eine etwas kuriose Frage,aber durch eine leichte Behinderung an meinen Händen ist das für mich schon wichtig.
Für Eure Hilfe schon einmal vielen Dank.
Gruß
Matthias
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von only-automatic
Zitat:
Original geschrieben von Cuba_Libre
BTW: Der Schalter ist (wie die meisten im W208/W202/W210) nur ein Taster. Das "Ein" macht die Elektronik (FlipFlop).
Die meisten hier werden denken, "FlipFlop" wären Schuhe
btw:
wie albern ist eigentlich die Eröffnungsfrage: Muß ich den PDC Schalter gedrückt halten, wenn ich das PDC nutzen will?
Oh Mann, wie kann man nur auf sowas kommen!
Moin only-automatic,
was ist los bei Dir? Warum greifst Du Matthias und Cuba_Libre an? Wenn Dir die Fragen zu blöd sind, dann verdreh die Augen und klick weiter.
Jeder der ein Problem, welcher Art auch immer hat, sollte die Frage wohl stellen dürfen ohne dafür dumm hingestellt zu werden.
Natürlich kann die eine oder andere Frage logisch bedacht selber beantwortet werden, oder man fragt in einer Fachwerkstatt nach.
Aber Sinn dieses Forums ist wohl, eine Gemeinsamkeit zu teilen und vielleicht den einen oder anderen Denkanstoß zu erhalten.
Ich gehe mal davon aus, dass Du einfach nur schlecht drauf warst. Deine Kommentare haben sonst ein höheres Niveau.
Gruß Sven
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22 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von wengli
Hallo,
warum wird nicht einfach der Strom vom Rücklicht genommen? Habe gestern selbst nachgerüstet ( elektromagnetische Einparkhilfe mit akkustischem Signal) und bin begeistert. Man sieht nichts ( keine Löcher in der Stoßstange) und es funktioniert gut und reagiert schnell - und alles für kleines Geld.
Gruß
Andi
Ich möchte mir auch einen PDC für vorne und hinten nachrüsten, finde dein eingebautes system erstmal nicht schlecht, fünktioniert es bei allen hindernissen? hast du mal einen link zu dem artikel?
Dankeschön
Hallo,
erst einmal: habe ich natürlich den Strom vom Rückfahrlicht abgegriffen, nicht w.o. beschrieben vom Rücklicht.
Bis jetzt hat die Einparkhilfe jedes Hindernis erkannt, bin zufrieden. Ich brauchte übrigens nicht ein Loch bohren ( das war mir wichtig). Das Antennenband habe ich von Innen an die Leiste geklebt, den Lautsprecher habe ich untern Armaturenbrett Beifahrerseite versteckt (Kabel muß verlängert werden). Man sieht also auch kein nachträglich eingebautes Display o.ä.
Bei Bedarf kann ich Dir auch die Einbauanleitung als PDF Datei zusenden. Der Anschluß ist recht einfach, nur die Kabelverlegung nach vorn ist ein wenig zeitaufwendig.
Hier mal der Link: hier
Gruß
Andi
Hallo Andi,
ein sehr hilfreicherer, interessanter Kommentar.
Ich war gerade für den Roadster (MX-5) meiner Frau auf der Suche nach einer nachträglich eingebauten Einparkhilfe, die Preise lassen das Interesse aber gerade etwas abflauen (Bis zur nächsten Feindberührung).
Deinen eingebrachten Vorschlag werde ich mal intensiv prüfen.
Eine wirklich interessante Idee.
Gruß Sven
Hallo Andi,
ein sehr hilfreicherer, interessanter Kommentar.
Ich war gerade für den Roadster (MX-5) meiner Frau auf der Suche nach einer nachträglich eingebauten Einparkhilfe, die Preise lassen das Interesse aber gerade etwas abflauen (Bis zur nächsten Feindberührung).
Deinen eingebrachten Vorschlag werde ich mal intensiv prüfen.
Eine wirklich interessante Idee.
Gruß Sven
Das Ding wurde schonmal diskutiert. Problem ist halt, das es nur bei metallischen Hindernissen funktioniert. Die Hauswand oder Betonpoller werden leider nicht erkannt.
Aha, sollte die Prüfung schon abgeschlossen sein?
Danke für den Hinweis Cuba_libre.
Wäre fast Schade wenn Du Recht hättest. Habe diesbezüglich aber noch keine Forschung betrieben.
Werde Deinen Einwand mit einbeziehen.
Wäre ja auch zu schön gewesen!!!!
Gruß Sven
Zitat:
Das Ding wurde schonmal diskutiert. Problem ist halt, das es nur bei metallischen Hindernissen funktioniert. Die Hauswand oder Betonpoller werden leider nicht erkannt.
Andi, kannst du das bestätigen? 
Moin,
will hier keine Werbung machen, aber: bei mir erkennt das Teil Personen, meine Garagenwand, Schrank, Hecke (Buche), Hauswand, Blumenkübel, sogar einen Pappkarton (allerdings ist die Reaktionszeit langsamer).
Es steht auch irgendwo in einer anderen Artikelbeschreibung inner Bucht, dass die eletromagnetische Einparkhilfe fast alles erkennt, außer: totes Holz und ggf. extreme Radien.
Auszug aus einer Anleitung:
Der unsichtbare Antennen-Sensor deckt die ganze Auto-Breite
ab und erzeugt mit Funkwellen niedrigster Intensität ein
lückenloses Energiefeld um den ganzen Stoßfänger herum
(FIG. 1). Dringen Hindernisse beliebiger Größe, Form und (fast
jeden) Materials (BEACHTE: außer trockenen "Isolatoren" wie Glas,
Keramik, Plastik, totes Holz) in diese ca. 50 cm große
Sicherheitszone ein, kann EPS® somit davor mehr-stufig warnen.
Ich finde, es ist eine günstige Alternative zum Nachrüsten. Und: nicht sichtbar und kein Bohren nötig!
Gruß
Andi