Funktionsweise Climatronic
Hallöchen
Ich hätte mal einige Fragen zur Funktion der Climatronic:
1. Bei welchen Temperaturen wird der Klimakompressor abgeschaltet?
2. Läuft der Klimakompressor sonst immer mit, auch wenn keine Kühlung oder Entfeuchtung benötigt wird?
3. Wenn der Klimakompressor aufgrund zu niedriger Temperatur abgeschaltet wird, geht dann auch der elektrische Kühlerlüfter aus?
Alle Fragen beziehen sich auf Econ ausgeschaltet. Also den "normalen" Betrieb.
34 Antworten
Ich habe folgendes zum 4B gefunden:
Kompressor Abschaltbedingungen
0 Kompressor läuft
1 Hochdruckereignisse nichtflüchtig > 120
2 Hochdruckereignis
3 Hochdruckereignisse flüchtig > 30
4
5 Freonverlust
6
7 Spannung der Magnetkupplung < 9,5V
8 118°C
9 Bi-Direktionale Motorschnittstelle
10 Spannung der Magnetkupplung < 10,8V
11 Motordrehzahl > 6000 U/min
12
13 ECON
14 OFF
15 Außentemperatur < -2°C
16 Motor steht - U < 200 U/min
17 beide Aussenfühler defekt
18 Stellglieddiagnose
19
20 High-Speed Low-Load
Einiges davon sagt mir nichts. Von Außentemperatur zu Innenraumtemperatur Differenz steht da nichts. Nur ab welcher Aussentemperatur generell abgeschaltet wird.
Na eventuell gibt der Regelkreis der Climaautomatik das Kommando OFF an den Kompressor? Dafür ist es eine Automatik.
Kannst ja die Anlage mal auf auto stellen - eine vorgewählte innenraumtemperatur von 22°C - und dann schaust du dir den Status des kompressors im vcds an. Da sollte die Klima eigentlich nur auf heizen, ohne Kompressor gehen.
Grüße
p.s. Ja, es ist der Verdampfer. Ist mir in dem Moment nicht eingefallen...
Bis 2°C Aussentemperatur läuft der Kompressor bei Fz.mit Magnetkupplung mit und wird mit der Warmluft gemischt.
Die Abschaltbedingungen gelten nur bei Kompressoren mit Magnetkupplung.
Okay
Dann bräuchte ich obige Liste für Fahrzeuge mit Regelventil.
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Hast du Elsa Win?
Zu finden in den Meßwerteblöcke bei Fahrzeugen ab Modelljahr 2002.
Meßwerteblöcke von Anzeigengruppe 001 bis Anzeigengruppe 010
Anzeigegruppe 002:
Die letzten vier Kompressorabschaltbedingungen!
Anzeigefeld 1 Aktuell gültige Kompressorabschaltbedingung
Anzeigefeld 2 Letzte Kompressorabschaltbedingung
Anzeigefeld 3 Vorletzte Kompressorabschaltbedingung
Anzeigefeld 4 Drittletzte Kompressorabschaltbedingung
Anzeigefeld 1-4
Code:
0 Kompressor ein:
1 Kompressor aus:
2 Kompressorleistung reduziert: Nur bei Fahrzeugen mit Regelventil N280 vorgesehen.Vom jeweiligen Motorsteuergerät wird die Bedienungs- und Anzeigeeinheit aufgefordert die Leistung des Kompressors zu reduzieren. Die Anzeigeeinheit regelt den Strom für das Regelventil N280 auf 300mA.
3 Kompressor aus: Der Druck im Kältemittelkreislauf war oder ist zu niedrig
4 Kompressor aus: Im Fehlerspeicher der Bedienungs und Anzeigeeinheit ist ein Fehler eingetragen welcher das einschalten des Kompressors nicht zuläßt!
5 Kompressor aus: Motordrehzahl kleiner 300/min/Keine Motordrehzahl erkannt
6 Kompressor aus: Kompressor über "Econ"-Taste der Bedienungs- und Anzeigeeinheit ausgeschaltet Nach dem Ersetzen der Bedienungs- und Anzeigeeinheit wurde die Funktion "Grundeinstellung" nicht durchgeführt.
7 Kompressor aus: Klimaanlage über die "Minus-Taste für Frischluftgebläse" der Bedienungs- und Anzeigeeinheit ausgeschaltet
8 Kompressor aus: Die Funktion "Automatische Umluft" ist abgeschaltet Die gemessene Außentemperatur ist kleiner 2 °C Die gemessene Außentemperatur war kleiner -1 °C und ist seither nicht mehr über 2 °C angestiegen
10 Kompressor aus: Die Bordspannung ist oder war bei laufendem Motor kleiner 9,5V
11 Kompressor aus: Motortemperatur zu hoch
12 Kompressor aus: Klimakompressoreingriff ist momentan wirksam (Anzeigefeld 1)
Klimakompressoreingriff war länger als 12 sec. wirksam (Anzeigefeld 2...4
14 Kompressor aus: Der Hochdruckgeber -G65 hat während der laufenden Fahrperiode mindestens 30 Mal ein Drucksignal mit einem Tastverhältnis größer 87,5% geliefert (Druck zu Hoch).
15 Kompressor aus: Nur bei Fahrzeugen mit Regelventil N280 vorgesehen Die vom Geber für Ausströmtemperatur Verdampfer G263 gemessene Temperatur ist kleiner 0 °C