FSE Low auf FSE Premium umgebaut - Einbauanleitung
Hallo zusammen,
nachdem ich schon vieles gelesen habe, habe ich es nun auch selber gewagt.
Ich hatte eine FSE Low, sprich eine normale Freisprechvorbereitung in meinem Touri. Nun habe ich bei E*** das Steuergerät der 5. Generation mit der VW Nummer: 5N0 035 730A und das Antennenverlängerungskabel mit der VW Nummer: 000 098 652 A gekauft.
Der Einbau
Der Einbau hat mich etwa 1 Stunde gekostet. Wenn man weiß wie, dann dürfte das ganze auch in einer halben Stunde zu bewerkstelligen sein. Zuerst einmal löst man das Handschuhfach. Dazu die Blende über dem Handschuhfach vorsichtig abziehen. Darunter sind drei Torxschrauben. Im Handschufach oben sind noch einmal zwei und unten am Fußboden nochmals drei. Dann kann man das Handschuhfach vorsichtig Richtung Beifahrersitz ziehen. Eine Schraube hält das HSF noch an der Mittelkonsole, diese muß aber nicht entfernt werden.
Hat man das HSF ausgebaut kann man das Antennenkabel, das von der FSE Low - Handyaufnahme kommt, abklemmen und das Verlängerungskabel anschließen (Das Kabel ist links neben dem HSF an der Mittelkonsole angeklipst). Nun wird das Verlängerungskabel an der Mittelkonsole bis unter dem Beifahrersitz verlegt.
Nun kommt der Beifahrersitz dran. Diesen kann mit mithilfe einer großen Torxnuß vom Grundträger abschrauben und vorsichtig nach hinten klappen. Es sind vier Torxschrauben zum lösen.
Nun sieht man das Fach unter dem Beifahrersitz. Dieses nun mithilfe der vier Befestigungschrauben, von oben zwei und von hinten zwei, lösen. So sieht man dann eine Öffnung im Teppichboden. Da drunter klemmt das Steuergerät für die Telefonanlage. Dieses per Plug&Play gegen das neue austauschen.
Nun wird wieder alles in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.
Das Pairing mit der neuen FSE
Nun wird das Handy mit dem Steuergerät gekoppelt. Dazu im FIS das Menü "Telefon" und "Gerät finden" aufrufen. Nun sollte das Telefon angezeigt werden. Man muß nur noch den Gerätecode, das einem das FIS anzeigt, am Handy eingeben und vollá, schon ist das ganze gepairt.
Es sollte anschließend immer per Bluetooth automatisch gekoppelt werden.
Das Lendkrad auf Sprachsteuerung codieren
Jetzt kann man, wenn man ein Lenkrad mit MFU hat, sich noch die äußerst geniale Sprachsteuerung codieren. Dazu mithilfe eines VAG Com im Lenkrad die Codierung "13022" einstellen und schon klappt das ganze auch per Sprachsteuerung.
Nun hoffe ich, dass auch andere sich dieses geniale Feature gönnen. Denn ich finde es schon sehr gut und wenn man bei E*** mal ein günstiges Steuergerät erwischt, auch nicht allzu teuer.
PS:
Der Einbau ist wie immer auf eigene Gefahr. Mann sollte schon wissen was man macht, bevor man sein Fahrzeug zerstört 🙂
Beste Antwort im Thema
Hallo zusammen,
nachdem ich schon vieles gelesen habe, habe ich es nun auch selber gewagt.
Ich hatte eine FSE Low, sprich eine normale Freisprechvorbereitung in meinem Touri. Nun habe ich bei E*** das Steuergerät der 5. Generation mit der VW Nummer: 5N0 035 730A und das Antennenverlängerungskabel mit der VW Nummer: 000 098 652 A gekauft.
Der Einbau
Der Einbau hat mich etwa 1 Stunde gekostet. Wenn man weiß wie, dann dürfte das ganze auch in einer halben Stunde zu bewerkstelligen sein. Zuerst einmal löst man das Handschuhfach. Dazu die Blende über dem Handschuhfach vorsichtig abziehen. Darunter sind drei Torxschrauben. Im Handschufach oben sind noch einmal zwei und unten am Fußboden nochmals drei. Dann kann man das Handschuhfach vorsichtig Richtung Beifahrersitz ziehen. Eine Schraube hält das HSF noch an der Mittelkonsole, diese muß aber nicht entfernt werden.
Hat man das HSF ausgebaut kann man das Antennenkabel, das von der FSE Low - Handyaufnahme kommt, abklemmen und das Verlängerungskabel anschließen (Das Kabel ist links neben dem HSF an der Mittelkonsole angeklipst). Nun wird das Verlängerungskabel an der Mittelkonsole bis unter dem Beifahrersitz verlegt.
Nun kommt der Beifahrersitz dran. Diesen kann mit mithilfe einer großen Torxnuß vom Grundträger abschrauben und vorsichtig nach hinten klappen. Es sind vier Torxschrauben zum lösen.
Nun sieht man das Fach unter dem Beifahrersitz. Dieses nun mithilfe der vier Befestigungschrauben, von oben zwei und von hinten zwei, lösen. So sieht man dann eine Öffnung im Teppichboden. Da drunter klemmt das Steuergerät für die Telefonanlage. Dieses per Plug&Play gegen das neue austauschen.
Nun wird wieder alles in umgekehrter Reihenfolge eingebaut.
Das Pairing mit der neuen FSE
Nun wird das Handy mit dem Steuergerät gekoppelt. Dazu im FIS das Menü "Telefon" und "Gerät finden" aufrufen. Nun sollte das Telefon angezeigt werden. Man muß nur noch den Gerätecode, das einem das FIS anzeigt, am Handy eingeben und vollá, schon ist das ganze gepairt.
Es sollte anschließend immer per Bluetooth automatisch gekoppelt werden.
Das Lendkrad auf Sprachsteuerung codieren
Jetzt kann man, wenn man ein Lenkrad mit MFU hat, sich noch die äußerst geniale Sprachsteuerung codieren. Dazu mithilfe eines VAG Com im Lenkrad die Codierung "13022" einstellen und schon klappt das ganze auch per Sprachsteuerung.
Nun hoffe ich, dass auch andere sich dieses geniale Feature gönnen. Denn ich finde es schon sehr gut und wenn man bei E*** mal ein günstiges Steuergerät erwischt, auch nicht allzu teuer.
PS:
Der Einbau ist wie immer auf eigene Gefahr. Mann sollte schon wissen was man macht, bevor man sein Fahrzeug zerstört 🙂
119 Antworten
Na super... meine ganze Freude dahin 🙁 Hatte ursprünglich shcon mit einem A gerechnet wegen dem BJ 04/08
Und jetzt? Die 1200 soll die letzte stabile sein für A.. also nix mit Sprachsteuerung, SDHC, neuen Navifunktionen und OPS? 🙁 🙁
Von der 3810 noru hört man nur, dass man die Fingerda von lassen soll.
Was meint ihr dazu? gibt es andere Möglichkeiten?
Und wenn nicht.. geht mit der 1200 überhaupt PFSE (zumindest ohne Sprachsteuerung)?
*seufz*
Danke und Grüße
Quicks
PFSE geht aber ohne Sprachsteuerung hast du dir die FAQ durchgelesen
von der Noru würde ich auch die Finger lassen
gruß Andy
Ja in der rns510 FAQ habe ich gut die Hälfte der Einträge durch
Dann ist ja gut wenn du noch was dazu wissen willst frag Dakar einer der Mods der kennt sich super damit aus
gruß Andy
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Ok...
Das was ich zur noru bisher so gelesen habe, lass ich das lieber sein. 200 öcken is ein ziemlich großes Risiko...
Als kleiner Wermutstropfen bleibt, das der Umbau auf die PFSE nun umso leichter wird. Da ich das Micro nicht durchschleifen muss ist das wirklich nur noch Plug 'n' Play 😉
Danke für eure Hilfe
Fertig 😁
Nachdem meine kleine Tochter mich die letzten Tage nicht hat abends am Auto schrauben lassen habe ich es eben jetzt Nachts mit Taschenlampte gemacht... is ja Freitag 🙂
Das war echt einfacher als gedacht!
Hier meine Config und Erfahrungen:
Ich habe:
- Touran BJ 04/08
- FSE-Low (Mobilfunkvorbereitung Bluetooth)
- RNS 510 FW 1120
- rotes Kombiinstrument MFA+
- Multifunktionslenkrad (MFL)
Als Premium FSE Steuergerät habe ich in der Bucht das 5N0 035 730 C für 69,- geshoppt.
Eine gute Übersicht über die PFSE STG und zu welchen Konfigurationen sie kompatibel sind gibt es übrigens hier:
http://187509.homepagemodules.de/...iumfreisprecheinrichtung-PFSE.html
Dann natürlich das Antennenverlängerungskabel 000 098 652 A
Der Einbau ging wirklich einfach!
Die Anleitung vom Threadersteller ist sehr gut!
Den Beifahrersitz muss man aber wirklich nicht ausbauen... mit einem Magnetischen Schraubenzieher sind die vorderen Schrauben ratz fatz wieder drin 🙂
Naja.. und das Micro muss ich ja nicht durchs RNS510 schleifen *snief* ... daher bin ich schon fertig (wenigstens etwas!) 🙂
Umcodieren musste ich am Radio auch nix!
Das Pairing funktioniert dann über das MFA+:
Zündung an und mit dem MFL ins Telefonmenü gehen.
Handy sichtbar machen und Suchlauf starten.
Ich hatte ein paar Probleme, weil mein HTC Desire HD kein rSAP unterstützt (wusste ich aber vorher).
Dazu gibt es aber eine nette App für 8,99 (recht teuer, aber funktioniert super!) im Market.
Gibt es für HTC und Samsung Androiden mit Root.
Guggt ihr hier: http://www.android-rsap.com/
Jetzt hab ich für faires Geld ne ziemlich fette FSE *freu*
Danke an den Threaersteller und die hilfreichen Poster.
LG
Quicks
Hallo Leute,
das hört sich ja gut an!!!!!!!!!
Habe einen Passat 09 / 2009 mit low fse
Brauche ich denn keine Bluetooth-Antenne zum SG 5N0 035 730 C?
Das verlängerungskabel 000 098 652 A vom Freundlichen oder woher?
Gibt es hier in HH und Umgebung einen netten Menschen der mir mein RNS510 updatet und umcodiert?
Danke Euch!!!
Hallo zusammen,
ich habe in meinem Octi eine normale FSE mit der Nummer 5K0035730E installiert. Diese kann leider kein RSAP. Kann mir jemand sagen was für ne Box ich brauche damit ich die bisherigen Sachen und die RSAP schnittstelle habe? Wäre Super Danke.
Gruß
Jürgen
Hallo zusammen,
ich hoffe, dass meine Frage hier passt (ich wollte kein neues Thema hierzu aufmachen):
Ich fahre einen Touran Freestyle mit RNS 510 und vorhandener Sprachsteuerung ohne jegliche FSE-Vorbereitung. Ich habe mir nun den folgenden Adapter gekauft, da ich mir die versprochene Plug&Play-Lösung versprach:
Ich habe das Ganze jetzt mal provisorisch eingebaut und die Verbindung mit meinem Nokia E66 klappt, ich höre nach einem Anruf auch die angerufene Person ABER mein gegenüber kann mich nicht verstehen und auch die Sprachsteuerung klappt nicht mehr - insgesamt also wenig befriedigend.......😠
Ich denke, dass ich das abgehende Mikrofon-Kabel (s. beigefügtes Foto) noch mit meinem Mikrofon im Dachhimmel verbinden muss, bin mir jedoch nicht sicher. Eigentlich ist ja schon ein Kabel vom Mikrofon zum RNS510 vorhanden und ich habe wenig Lust, dieses noch einmal dahin zu verlegen. Außerdem: Was mache ich dann mit dem am Mikropfon ja wahrscheinlich schon vorhandenen Stecker?!?😕
Vielleicht habe ich hier einfach etwas falsch verstanden - es wäre toll, wenn mir hier jemand mir vielleicht einen Denkanstoß geben könnte!
Danke im Voraus!
Mathias
klemm die alte Verbindung vom Mic. auf die neuen Leitungen und alles lüppt.
Gruß
Irgendwie wirft jede Antwort für mich wieder neue Fragen auf:
Habe einen 2009er Touran mit RNS510B und aktueller software (>2600). hab die low fse. Wenn ich es richtig verstanden habe:
1. Box unterm Sitz gegen Premium FSE tauschen
2. Antennenkabel von meinem Handyadapter am Amaturenbrett mit Antennenverlängerung 000 098 652 A (150cm) an die Premium Box anschließen
jetzt sollte alles funktionieren was Telefon-Verbindung PFSE betrifft... wenn ich Sprachsteuerung auch will,müsste ich Microkabel am RNS510 durchschleifen. Da komm ich ins grübeln:
1. Microkabel: von wo nach wo läuft das jetzt? Wo muss es hin? Stecker umpinnen?
2. separate Antenne ist nicht notwendig?
Kann mich jemand nochmal genau aufklären?
Mikro->RNS->FSE
Zitat:
Original geschrieben von kevingo
Mikro->RNS->FSE
Hay Kevingo,
und da muss ich doch bestimmt was umpinnen oder plug&play-Stecker?
Gruß oekomat
Hallo zusammen,
ich habe mir jetzt entlag dem Post des TE die FSE auf Premium umgebaut. Klappt hervorragend!
Allerdings wollte ich mal in die Runde fragen, ob es für die Bedienung des Telefons über das FIS eine Art 'Bedienungsanleitung' gibt? Habe über die Bucht nur das STG erstanden.
In meinem G5 ist ein RNS300 verbaut. Kann ich wie beschrieben nach Codierung des Lenkrades das Telefon ebenfalls per Sprachsteuerung bedienen? Oder ist das vom Radio/Navi abhängig?
Grüße
Charly
HipbbñbbmzHilo