Frankreich baut endlich Tempobremse

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Tempobremse an Bord: Geschwindigkeitsüberschreitung ausgeschlossen

Bei Versailles fahren erste "intelligente" Autos

Rasen ist unmöglich, versehentliche Geschwindigkeitsüberschreitungen etwa an Baustellen auch: Zwischen Versailles und Paris sind nun Autos unterwegs, die nicht mehr schneller fahren können als die Polizei erlaubt. Am Mittwoch gaben die französischen Straßenverkehrsbehörden den Startschuss für ein Projekt, bei dem das Gaspedal nur noch bis zum jeweils geltenden Tempolimit getreten weden kann. Welche Höchstgeschwindigkeit zulässig ist, wird den ersten "intelligenten" Autos über GPS-Navigationssatelliten mitgeteilt.

Nach ersten Probeläufen sollen im kommenden Jahr hundert Freiwillige je acht Wochen lang mit der automatische Tempobremse über die Straßen rollen. Ihre Testwagen werden mit einem "Lavia" (Limiteur s'Adaptant à la VItesse Autorisée) getauften Geschwindigkeitsbegrenzer ausgestattet. Das System ist ein Zusatz zu den bereits in zahlreichen Neuwagen eingebauten Geräten, bei denen Fahrer dem Bordcomputer das Tempolimit selbst vorgeben können. Während diese Systeme bei Überschreitung der eingestellten Geschwindigkeit lediglich piepsen, drosselt "Lavia" das Gas aktiv.

In dem Feldversuch soll die neue Technik auf ihre praktische Einsetzbarkeit getestet werden. Dazu wählten die Straßenverkehrsbehörden ein 120 Quadratkilometer großes Gebiet im Südwesten von Paris aus. Es reicht von den Gemeinden Saint-Quentin-en-Yvelines, Vélizy und Versailles bis zu den südwestlichen Pariser Zufahrtstraßen und der Ringstraße um die Vorstadt La Défense.

In Frankreich gibt es bislang deutlich mehr Verkehrsunfälle und mehr Verkehrstote als in vergleichbaren EU-Ländern. Die Pariser Regierung versucht die Unfallzahlen unter anderem mit verschärften Kontrollen und drastisch erhöhten Strafen für Schnellfahren zu begrenzen.

+++ Internet: ...teroutiere.equipement.gouv.fr/.../24_limiteur_de_vitesse.pdf

Mittwoch, 1. Oktober 2003 - 17.03 Uhr © AFP Agence France-Presse GmbH 2003

[Spannungsprüfer3492]

@R6-STAR:

Ich rede auch gar nicht vom Rennsport.

Man braucht wirklich kein besonders guter Autofahrer zu sein um jedes ABS alt aussehen zu lassen, sowohl beim Bremsweg, als auch bei der Lenkbarkeit.

Theorie und Praxis klaffen eben wie immer weit auseinander. Da funktioniert nicht einmal die Rumpelbremse einigermaßen brauchbar und schon schiebt die Autoindustrie das Elektronische StraßengrabenProgramm nach.

Mich würde wirklich mal interessieren wieviele Unfälle WEGEN elektronischer Helferlein passieren. Ich für meinen Teil hab jedenfalls keine Lust Versuchskaninchen für ein paar K**ser in den Chefetagen zu spielen.

Natürlich, alles ist erst am Anfang, die Autoindustrie lernt ja auch aus den ABS-ESP-Unfällen und wird dies sicher bei den Softwareupdates berücksichtigen, da kann sie schon mal ein paar Menschleben mit sinnlosen, überforderten Features bedrohen. - Aber ohne mich, mein Leben ist mir zu wertvoll.

[Druckluftschrauber337]

Sicherheit geht vor!

 

Sehr gut von Prometheus geschrieben.

Sicherheit geht vor,wenn es mal Technologien gibt die Verkehrsunfälle aktiv verhindern dann müssen und werden diese eingesetzt .

Jeder Verkehrsunfall kostet jedem Steuerzahler sehr viel Geld.

Auch tut dieser Verkehrsunfall den Verwandten und Freunden mit weh.

Wieviel Freunde habt Ihr denn schon durch Verkehrsunfälle verloren?

Jedes leben zählt.

Grüße Christian