Fragen zur Ausbildung BKF - Bitte helft mir!

[Reifenfüller18770]

Ein herzliches Hallo erst einmal!

Ich hab mich hier ganz neu regestriert, weil ich einige Fragen zur Ausbildung des BKF habe.

Aber vielleicht erst mal kurz zu mir:

Ich heiße Sylvia, wohne in Bayern, bin 15 und gehe aufs Gymnasium.

Ich spiele schon länger mit dem Gedanken BKF zu werden, habe aber wie gesagt einige Fragen, vorweg aber eine Bitte:

Bitte nur erst gemeinte Antworten, mich interessiert es nähmlich alles sehr, und am liebsten wär es mir, wenn mir ein paar "Experten" antworten würden, ewtl Menschen die selbst Brummi fahren usw;-)

Also ich bin ja im Gymnasium und habe mir überelgt, nach der 10. Klasse, also mit der Mittleren Reife, dann eine Ausbildung zu machen.

1.

Ist das überhaupt mit diesem Abschluss sinvoll?

 

2.

Ich habe schon mehrmals gehört, dass man erst ab 21 Jahren so richtig fahren kann, also über 3,5t ...

...ich würde mit 17 Jahren (also im September, zur Info, ich habe im Nov. Geburtstag) die Ausbildung beginnen, wäre dann wenn ich 20 bin, also kurz vor meinem 21 Lebensjahr, damit fertig...wie ist das dann?

Also, kann man vorher noch gar nicht fahren?

Oder was kann man bis dahin machen?

 

3.

Ich hab schon sehr viele Stellenanzeigen gelesen, in denen immer nach "Erfahrung" gesucht wird...

...aber wie soll ich einen Job finden, nach der 3-jährigen Ausbildung, wenn man immer Erfahrung braucht?

Es ist doch bestimmt nicht die Erfahrung in den Fahrstunden gemeint..?

Bzw. wo kann ich die (noch) sammeln?

 

4.

Also er gibt ja verschiedene LKW-Klassen (C1, C1E, C, CE)...

womit hat man die besten Chacen am Abreitsmark, also was wird "oft" gebraucht?

Was ist sinnvoll?

Es gibt ja dann auch noch diverse "Neben-Qualifikationen" (zB. ADR-Schein, Stablerfahrer-Schein)...

da kenn ich mich nich so aus, aber was gibt es da noch so?

Und was ist da sinnvoll zu machen?

Und wie ist das jeweils...

welcher FS für welche Klasse wird wo gemacht (also während der Ausbildung oder nicht, und "selbstständig", also in zb. Fahrschule, oder ausgehend von der Firma usw)?

 

5.

Und zu den Kosten, Vergütung usw.:

Was ich in den Ausbildungsjahren bekomme, weiß ich ungefähr, aber wie viel kosten die einzelen Führerscheine bzw "Neben-Qualifikationen"?

 

6.

Kurz und Knapp:

Hat man als Frau überhaupt Chancen in so einem Beruf der "Männerdomene"?

 

Und schließlich:

7.

Während der 3-jährigen Ausbildung muss man ja sowohl in die Berufsschule, als auch in einen Betrieb, oder?

Und kann man eigt etwas falsch machen bei der Wahl nach einer Schule und einem Betrieb?

Ich weiß ja, die einen sind ein bisschen besser, die anderen halt nicht so.

Aber vorallem bei der Wahl des Betriebs habe ich Angst...

...auf was sollte man bei der Wahl achten?

...also ich habe schon öfters gehört, dass es nicht so gut sei, mit diesem und jenem Typ von LKW zu "üben" und seinen FS zu machen usw...

vielleicht kann mir da einer einfach ein bisschen was drüber erzählen?

 

So, das war jetzt erst einmal ein ganzer Roman:D

Ich hoffe der ein oder andere kann mir einfach in diesem Chaos ein bisschen weiterhelfen!

Vielen Dank schonmal im vorraus!

Lieben Gruß

Sylvia

:-)

 

 

[Druckluftschrauber133642]

Hallo zusammen!

ICh frag mich grad warum ihr eigentlich alle noch am Lenkrad Sitzt?!? Wenn ihr den Beruf des Berufskraftfahrers so in die scheiße zieht und alles so mies macht hört soch auf damit! Ihr tut ja grad so als hätten wir hier eine Art der "Stasi" die euch zu etwas zwingt was ihr nicht wollt....

Es gibt vor und Nachteile wie in jedem anderes verschissenen Berufsfeld auch auf Gottes Erden! Wenn dies jemand erlernen möchte find ich es ja gut wenn ihr die Nachteile aufzählt aber das muss doch jeder selbst Wissen. Und ihr macht den Beruf dem Mädel ja schon fast Mürbe... Why?!?

Ich höre hier "jammereien" das der Chef oder wer Gottweiß wer der Firma nicht nach einem fragt wenn man Krank ist. Ich will euch mal was sagen, mein Vater arbeitet mit Leib und seele seit 38 Jahren! in ein und demselben Betrieb und Opfert sich wirklich auf. Notdienste wann immer es ansteht und und und, nun hatte er seinen 3. Herzinfarkt und kein Schwein hat nach ihm gefragt. Im gegenteil als er wieder halbwegs fit war wurde gefragt wann er wieder kommen würde.... also bitte ich euch!

Von wegen ich fahre nicht Nachts irgendwo hin....wenn der Chef oder Disponent sagt dorthin dann fahre ich dahin wo er will. Geht es nicht, da ich ja den Beruf erlernt habe und sehe ob es geht oder nicht dann bleib ich stehen oder suche eine Lösung es gängig zu machen! Mann mann...ihr habt ne Einstellung.

Wer hat denn von den Beiträgen her den Berufskraftfahrer auch erlernt?? Zu sagen du schaffst das bestimmt locker dem kann ich nicht zustimmen. Habe das ganze als Umschulung gemacht und bei mir war es so das von sechs Prüflingen gerade einmal nur 2 davon bestanden haben. Also wo schafft das denn jeder?!? Ich bitte euch sachlich zu bleiben und keine vermutungen aufzustellen...Thesen müssen auch begründet werden!

Soooo, nun erstmal genug. Ihr habt ja dem Mädel schon genug geantwortet!

Schönen Sonntag noch,

MfG

Alex

[Reifenfüller18770]

Morgen erst mal!

Danke Bad_Alex!

Ich hab zwar nicht so viel Anhnung vom Lkw fahren, aber ich bin auch der Meinung, dass es in jedem Berufsfeld Nach- aber auch Vorteile gibt;)

Ich hab da noch mal ne Frage:

Man hat ir schon gesagt, dass es in den östlichen Bundesländern nicht so "gut" ist, in das es z.B in Hessen ganz gut sein soll, wie ist es den so mit anderen westlichen Bundesländern?

Also Banden-Württemberg, Rheinland-Pfalz, Saarland, NRW, Niedersachsen und Sachsen-Anhalt?

LG und ein schönen Feiertag:)

Gruß

Sylvia

[PS-Schnecke36312]

Zitat:

Original geschrieben von Bad_Alex1970

Hallo zusammen!

ICh frag mich grad warum ihr eigentlich alle noch am Lenkrad Sitzt?!? Wenn ihr den Beruf des Berufskraftfahrers so in die scheiße zieht und alles so mies macht hört soch auf damit! Ihr tut ja grad so als hätten wir hier eine Art der "Stasi" die euch zu etwas zwingt was ihr nicht wollt....

Es gibt vor und Nachteile wie in jedem anderes verschissenen Berufsfeld auch auf Gottes Erden! Wenn dies jemand erlernen möchte find ich es ja gut wenn ihr die Nachteile aufzählt aber das muss doch jeder selbst Wissen. Und ihr macht den Beruf dem Mädel ja schon fast Mürbe... Why?!?

Ich höre hier "jammereien" das der Chef oder wer Gottweiß wer der Firma nicht nach einem fragt wenn man Krank ist. Ich will euch mal was sagen, mein Vater arbeitet mit Leib und seele seit 38 Jahren! in ein und demselben Betrieb und Opfert sich wirklich auf. Notdienste wann immer es ansteht und und und, nun hatte er seinen 3. Herzinfarkt und kein Schwein hat nach ihm gefragt. Im gegenteil als er wieder halbwegs fit war wurde gefragt wann er wieder kommen würde.... also bitte ich euch!

Von wegen ich fahre nicht Nachts irgendwo hin....wenn der Chef oder Disponent sagt dorthin dann fahre ich dahin wo er will. Geht es nicht, da ich ja den Beruf erlernt habe und sehe ob es geht oder nicht dann bleib ich stehen oder suche eine Lösung es gängig zu machen! Mann mann...ihr habt ne Einstellung.

Wer hat denn von den Beiträgen her den Berufskraftfahrer auch erlernt?? Zu sagen du schaffst das bestimmt locker dem kann ich nicht zustimmen. Habe das ganze als Umschulung gemacht und bei mir war es so das von sechs Prüflingen gerade einmal nur 2 davon bestanden haben. Also wo schafft das denn jeder?!? Ich bitte euch sachlich zu bleiben und keine vermutungen aufzustellen...Thesen müssen auch begründet werden!

Soooo, nun erstmal genug. Ihr habt ja dem Mädel schon genug geantwortet!

Schönen Sonntag noch,

MfG

Alex

Warum Mürbe machen... mal Überlegen...

wenig Geld (rechne mal den Stundenlohn vom durchschnitt aus) Gang und gebe 1650 Brutto für FV lol

Wenig Freizeit im FV so gut wie gar keine Freizeit für und mit der Familie

Die Verkehrssituation wird immer schlimmer, man wird häufig ausgebremst oder abgedrängt

Es gibt kaum zusammenhalt zwischen den "Truckern" nur noch gegeneinander mit den Ellebogen weil fast ale unter Zeit-Termindruck stehen

 

Unkosten im FV

Gesunde Ernährung nur mit kostenaufwand möglich

bei vielen Arbeitgebern wenig schlaf

bist meist der Depp

haftest mit Fehlern im Job mit deinem Privaten Führerschein

Strafen werden immer schlimmer

Unkosten zur Erhaltung deines Führerscheins / Jobs selbsttragen

ich könnte noch weitermachen, aber damit sollte dies beantwortet sein

 

Was bist du denn von Beruf? BAG?

Also wirklich es gíbt vernünftige Firmen, aber der absolute Großteil ist einfach kacke. Erst mal erkundigen und dann so einen mist schreiben...

Ich hatte auch 2 HI`s und den Chef hats auch nur interressiert wann ich wieder arbeiten kann meinst du das ist nur bei deinem Papi so?

 

Zu der Prüfung gebe ich dir mal nen kleinen Denkanstoß... Das A-Amt versucht mit Maßnahmen ihre Zahlen zu schönen, die lassen jeden Voltrottel der nicht vermittelbar ist in so eine Maßnahme, da gibt es dann wohl auch ne Menge Ausschuss.

Der Mist ist Simpel, das ist es immer wenn man es kann. Nichts desto trotz gibt es nun mal bei den schwer vermittelbaren Gründe warum sie schwer vermittelbar sind und einer ist häufig das sie zu blöd/faul sind.

[Spiralschlauch18680]

Zitat:

Original geschrieben von Bad_Alex1970

Hallo zusammen!

ICh frag mich grad warum ihr eigentlich alle noch am Lenkrad Sitzt?!? Wenn ihr den Beruf des Berufskraftfahrers so in die scheiße zieht und alles so mies macht hört soch auf damit! Ihr tut ja grad so als hätten wir hier eine Art der "Stasi" die euch zu etwas zwingt was ihr nicht wollt....

Es gibt vor und Nachteile wie in jedem anderes verschissenen Berufsfeld auch auf Gottes Erden! Wenn dies jemand erlernen möchte find ich es ja gut wenn ihr die Nachteile aufzählt aber das muss doch jeder selbst Wissen. Und ihr macht den Beruf dem Mädel ja schon fast Mürbe... Why?!?

Ich höre hier "jammereien" das der Chef oder wer Gottweiß wer der Firma nicht nach einem fragt wenn man Krank ist. Ich will euch mal was sagen, mein Vater arbeitet mit Leib und seele seit 38 Jahren! in ein und demselben Betrieb und Opfert sich wirklich auf. Notdienste wann immer es ansteht und und und, nun hatte er seinen 3. Herzinfarkt und kein Schwein hat nach ihm gefragt. Im gegenteil als er wieder halbwegs fit war wurde gefragt wann er wieder kommen würde.... also bitte ich euch!

Von wegen ich fahre nicht Nachts irgendwo hin....wenn der Chef oder Disponent sagt dorthin dann fahre ich dahin wo er will. Geht es nicht, da ich ja den Beruf erlernt habe und sehe ob es geht oder nicht dann bleib ich stehen oder suche eine Lösung es gängig zu machen! Mann mann...ihr habt ne Einstellung.

Wer hat denn von den Beiträgen her den Berufskraftfahrer auch erlernt?? Zu sagen du schaffst das bestimmt locker dem kann ich nicht zustimmen. Habe das ganze als Umschulung gemacht und bei mir war es so das von sechs Prüflingen gerade einmal nur 2 davon bestanden haben. Also wo schafft das denn jeder?!? Ich bitte euch sachlich zu bleiben und keine vermutungen aufzustellen...Thesen müssen auch begründet werden!

Soooo, nun erstmal genug. Ihr habt ja dem Mädel schon genug geantwortet!

Schönen Sonntag noch,

MfG

Alex

[Spiralschlauch18680]

hallo erstmal....

@alex

ich glaube nicht das die leute die hier die schlechten dinge aufzählen nur schlecht machen wollen! das ding ist nur das jemand der diesen beruf lernen möchte das wissen sollte oder sogar muss...schließlich sollte einem klar sein auf welchen wahnsinn man sich da einlässt.

ich habe habe auch bkf gelernt und mag es eigentlich gerne nur wer nicht total angetan ist davon wird es nicht lange durchhalten....

@sylvia

merke nicht die ausbildung ist das schwere sondern langfristig mit freunde dabei zu sein und privates und berufliches ohne extreme einschränkungen unter einen hut zu bringen!

aber falls du dich von meinen vorrednern nicht abbringen lässt und von folgenen dingen:

-in der woche keine zeit für freunde, familie, vereine etc.

-freizeit nach feierabend ggf. in industriegebieten ohne sanitären anlagen

-tage zwischen 12-15 stunden

-kurze wochenenden

-immer irgentwo zwischen terminen und gesetz

-evtl. schlechte behandlung an großen be-entladestellen

dann wünsche ich dir viel erfolg und dann kriegst du das auch hin das glaube ich doch.....

schöne grüße

[PS-Schnecke32639]

Also mal Ehrlich was hier an mittlerweile gequirlte scheisse geschrieben wird ist ja der Hammer*

Fakt ist das Der Beruf BKF schon lange kein Traumberuf mehr ist und das wurde hier schon mehrfach richtig genannt. Wer dennoch diesen Job erlennen will nur zu nur dann sollte man sich auch hundertprozentig dahinter Klemmen und wenn ich das mache dann sollen/dürfen Prüfungen ja wohl das kleinste Übel sein es ist wie alles im Leben eine reine Lernsache.Das der Job negative Seiten hat ist/sollte jedem Klar sein und mal Ehrlich mir sind doch Antworten mit den nicht so tollen Zuständen mehr geholfen wie schönschreiberei. Ich für meinen Teil habe auch als gelernter Bkf mit bestandennen Prüfungen den Job als LKW-Fahrer an den Nagel gehangen hab mich nochmal in eine Fahrschule begeben und die Klasse D gemacht und Fahre jetzt Linienbus bin jeden Tag zuhause sehe meine Frau und die Kinder und Fahre dennoch noch was grosses*grins und ja auch das kann man nach einem erfolreichen Abschluss BKF machen da geht es nicht nur um Lkw fahren. Und vorallem was interessiert die chefetage deine Krankheit die wollen nur wissen wann du wieder einsetzbar bist das war so und wird immer so bleiben du bist ja nur ein kleiner angestellter.

Dennoch wenn Sie meint es unbedingt erlenen zu wollen na dann Mädel kräftig in die Hände gespuckt angepackt und Du schaffst es wenn nicht Du kannst hier allemöglichen Fragen stellen mit der Zeit lernst du es die richtigen Antworten darauf zu finden.

Andy