Fragen zum Sportsvan
Hallo zusammen,
ein tolles Forum erstmal. Schon einige interessante Infos hier gelesen. Trotzdem wollte ich mal alle Sportvansfahrer fragen wie zufrieden sie sind.
Ich bin auf der Suche nach einen Sportsvan ab Baujahr 2015, soll Benziner sein, mind. 125 PS und nicht wahr als 50.000 KM gelaufen haben. Mein Budget liegt bei 15.500€!
Ich kann mich nicht entscheiden ob ich nach ein automatik oder Schaltgetriebe nehmen soll. Wie sind eure Erfahrungeb? Hab nur gelesen das man nach 60.000 KM das Getriebeöll wechseln muss. Hatte noch nie Automatik aber da ich viel Stadt fahre ist es angenehmer.
Dann würde ich gerne wissen worauf ich beim Sportvan achten soll beim kaufen. Will am liebsten beim Händler kaufen aber privat sind auch einige interessante dabei. Da ich kein KfZ Mechaniker bin, wollte ich wissen wo finde ich beim sportsvan die heuftisten Fehler.
Würdet ihr TSI empfehlen, am liebsten hätte ich eine 1,4 Liter Maschine.
Und zum Schluss, welche Ausstattung ist Pflicht bei dem Auto?
Vielen Dank und freu mich auf viele hilfreiche Informationen!
Gruß
Marcio
Beste Antwort im Thema
Hallo,
Der Golf Sportsvan ist ein wirklich tolles Fahrzeug mit einem genialen Innenraumkonzept. Er kann eigentlich alles Besser wie der Golf, nur nicht Image.
Der 1,4 TSI mit 125 PS ist ein sehr guter Motor mit einem sehr breiten nutzbaren Drehzahlband. Er lässt sich sehr sparsam bewegen, kann aber auch sportlich!
In dem für den Alltag wichtigen Bereich bis 130 km/h lässt sich der SV mit weniger als 6,0 Ltr/100 km bewegen.
Auf das DSG Getriebe würde ich verzichten wenn der SV über die Garantielaufzeit hinaus gehalten werden soll. In Verbindung mit dem Benziner bis 150 PS verbaut VW immer noch das trockenen DQ200 welches laut Forum als problembelastet gilt.
Die gewünschte Ausstattung ist sehr von den individuellen Vorlieben oder vom Nutzungsverhalten abhängig.
Für mich waren die Ergo Active Sitze, Tempomat und Navigation/ Radio FSE wichtig. Das (kleine) Discover Media bietet dabei alles was wir im Alltag benötigen.
Sofern eine AHK gebraucht wird, kann diese auch für ca. 600,-€ nachgerüstet werden.
70 Antworten
Zitat:
@SCP-1906 schrieb am 22. August 2019 um 19:38:25 Uhr:
Vielen Dank, kann es kaum abwarten 🙂 Jahrelang Opel Corsa C gefahren, hab mich wenig interessiert was für ein Auto ich fahre da ich fast nur Fahrrad fahre. Jetzt wo Baby im Januar kommt musste ich mir was vernünftiges kaufen.Montag bekomme ich alle Unterlagen und dann kann ich euch genau sagen was darin enthalten ist.
Bericht wird dann auch kommen 🙂
Hallo,
mittlerweile solltest du deinen Sportsvan ja schon erhalten haben. Bist du zufrieden mit dem Auto?
Wie gefällt euch das Platzangebot, auch in Bezug auf Kind und Kinderwagen.
Freue mich auf Euren Bericht.
Gruß Ceri
Vielen Dank 🙂
Zitat:
@Warpspinne schrieb am 16. September 2019 um 19:28:38 Uhr:
Vielen Dank 🙂
😕😕😕
Zitat:
Wie hoch ist der Verbrauch des 1,5 TSI bei reinem Stadtverkehr?
bei mir 6.8 liter
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Bei mir liegt er auch bei 6,5l
😰 bei reinem Stadtverkehr? Dann würden die Motoren ja deutlich weniger verbrauchen als mein 2.0tdi.
Die letzte Füllung war größtenteils Stadtverkehr, Kurzstrecke und wenige zügige Kilometer über die BAB. Es war kalt die Primärstrecken waren nicht weiter als 10km. Da habe ich nachgerechnet 8,5L/100km verbraucht. Was für mich bei zügiger Fahrweise ein guter Wert für primär Kurzstrecke/Stadt ist.
Grüße
braucki
Wir lagen mit dem 1.5er auch unter 7l, mit dem GTI bei knapp 8-9l.
2.0 TDI, die ich tauschweise von Kollegen hatte, lagen auf meinen Kurzstrecken (6km ins Büro, 4km zur Eishalle) lagen auch nicht unter 8l. Dazu kam nach wenigen Fahrten das Problem der DPF Regeneration, die auf meinen kurzen Strecken nie abgeschlossen werden kann.
Ja, Kurzstrecke ist generell schlecht, aber was will man machen. Ich lieg da mit dem GTI auch bei ca. 8-9 Liter (5km ins Büro mit Stop bei KiGa und Schule). Und ja, beim TDI ist es der DPF der Probleme machen kann, beim GTI die Direkteinspritzung. Mal schauen wie und ob sich das die nächsten Jahre negativ bemerkbar macht.
Bisher (die mit dem Wagen bisher gefahrenen 10k KM seit März) gab es nie Probleme mit dem Partikelfilter (auch nicht bei den beiden Vorgängern mit geschlossenem System von Volvo und Renault). Allerdings sind auch i.d.R. innerhalb von zwei Wochen zügige Fahrten über die BAB dabei.
Den geringsten Verbrauch hatte ich mit um 5,5/100km durch die Niederlande. Allerdings die 80km bis zur Grenze und auf dem Heimweg jeweils wieder zügig. Waren knapp 600km Gesamtstrecke.
Im Sommer liege ich im Mischverkehr nachgerechnet um 6,8 l/100km, ab und an ein paar Zehntel weniger.
Ich bin nur einmal einen alten 1.8 TSI in einem Seat mit Automatik gefahren - der hat lt. BC immer über 10l verbraucht.
Wenn der 1.5 mit 150PS wirklich ohne Schonbetrieb unter 7/100km verbraucht fände ich das echt gut und eine kaufbare Alternative zum Diesel.
Nur das dort verbaute "trockene" DSG soll ja nicht so der Hit sein.
Grüße
braucki
Zitat:
@tamwiri schrieb am 2. August 2019 um 21:24:39 Uhr:
Der Wassereintritt an den hinteren Türen ist nicht von außen zu erkennen.
In der Tür gibt es eine Abdichtung gegenüber dem Innenraum, so das Wasser welches an der Scheibe runterläuft wieder nach aussen geleitet wird.
Diese Wasser-Sperre wird von den Lautsprechern durchbrochen. Wenn Wasser auf diesem Weg Eintritt ist i.d.R. die Einbaudichtung der Lautsprecher undicht. Wie bei unserem SV gerade geschehen.
Kannst Du mir sagen, was das gekostet hat ?.
Ich habe nähmlich Wasser auf der Fußmatte hinten links,
ziemlich oft wenn es stärker regnet.
Rechts war es nur ein mal.
Das kann eigentlich jede freie Werkstatt, man kann die Lautsprecher mit Dekalin oder auch Karosseriedichtmasse abdichten (wurde bei unserem SV so gemacht und hält). Das sollte unter 100€ zu machen sein - oder man macht es selber, wenn man es sich zutraut.