Fragen zum Picanto 84PS Saugermotor und Wandlerautomatik

[oliverlh]

Ich benötige ein kleines Wägelchen für die Stadt und Überlandfahrten (selten Autobahn), wenn möglich mit Automatik. Gefunden habe ich u. a. den KIA Picanto mit 84PS Saugermotor und einer 4-Gang-Wandlerautomatik.

Zu dem kleinen hätte ich aber folgende Fragen:

-bei der autom. Klimaanlage gibt es einen Taster für "Frontscheibe heizen". Ist das nur für die Luftstromsteuerung, oder ein elektr. Zuheizer, oder eine richtige Frontscheibenheizung wie bei Ford?

-Ist die Wandlerautomatik tatsächlich so ein extrem großer Spritschlucker? Hat die sonst irgendwelche gravierenden Nachtteile?

-muss der Picanto tatsächlich Jährlich zur Inspektion? Meine bisherigen Autos (VW) hatten immer 2Jahre (oder xx Kilometer)

 

LG, Oliver

 

[Steuerpapst]

Hallo Leute:

Da hat yellist recht. Von der Kopffreiheit her hat man keine Probleme.

Meine Frau hat im letzten August einen Picanto in GT - Line bekommen. Ich bin 1,95 Meter groß und kann das Auto auch ohne Probleme fahren.

Allerdings ist hinter mit dann gar kein Platz mehr.

[Antriebswelle286]

Du kannst einen 70 Daimler nicht mit rinem modernen Köeinstwsgen vergleichen. Außer das beide 4 Räder haben. Haben die kaum was gemeinsam. Die Basis des Picsntp gst 67 PS für fie Stsdt reicht das auch. Nur die Automatik gab es nur in Verbindung mit dem 1,2 l Motor. Der ust aber auch als Schalter eigentlich die erste Wahl. Das Schslten geht da fast von alleine.

[oliverlh]

Ich habe gestern Abend noch mal im iNet geschaut. Vor Ort steht ein Schalter als Testwagen/Vorführer. 2 gebrauchte mit Wandler und 2 Neuwagen mit Wandler. Was mich jetzt auch noch überascht hat, ist die höhere Besteuerung nach WLTP. Betrifft aber alle Fahrzeuge. ~100EUR für den Schalter und ~140EUR für den Wandler sollen es jährlich sein. Man man man, was heutzutage beim Fahrzeugkauf alles zu berücksichtigen ist. (Mein letzter Kauf liegt 11Jahre zurück.)

LG, Oliver

[Antriebswelle286]

Der höhere Betrag für den Automatik erklärt sich durch den höheren Verbrauch bzw. CO2 Ausstoß. Ich zahle zum Glück den alten Betrsg. Das sind 44 Euro pro Jahr.

[Rinaldo49]

Es gibt heute fast keine Wandlerautomatik mehr ohne Wandlerbrücke WB. Üblicher weiße wird die in der 3. und 4. Stufe autmatisch in bestimmten Fahsituationen genutzt (man hat das Gefühl ähnlich eines Zwischengangs). Seit dieser Zeit sind das keine Spritschlucker mehr. Ohne WB muss man mit 15% mehr Sprit rechnen.

Es ist ziemlich wahrscheinlich dass der Pikano das auch hat. Gruß, Reinhold

[Profi2010]

Der Picanto hat eine Wandlerüberbrückungskupplung ;).

Die arbeitet aber erst dann, wenn der Motor eine bestimmte Temperatur erreicht hat, aber dann wird die auch sofort geschlossen, wenn man das Gas berührt. Bei hoher Last oder keiner Last wird sie wieder geöffnet.

Der Verbrauch ist auf Kurzstrecken recht hoch (<2km), da meine Oma den Picanto hauptsächlich fährt und ich ihn immer tanken fahren darf (damit er auch mal warm wird), liegt der errechnete Verbrauch bei 9-10l/100km.

Sobald man aber etwas länger fährt, geht der Verbrauch entsprechend runter. Ich bin den Picanto auch eine Zeit lang gefahren, um zur Arbeit zu kommen. Da lag mein Verbrauch bei 6,5l/100km (15km, 40% Stadt, 60% Land).

Ist kein Sparwunder, aber auch ok.

Die Leistung reicht für die Stadt und die Landstraße aus. Aus dem Stand geht er auch zügig los, da man einfach nur das Gas durchdrücken muss und es keine Probleme gibt, die brutalen 86PS auf die Straße zu bekommen :D. Auf der Autobahn braucht man dann eben mehr Zeit, wer schneller fahren will, kauft sich aber auch keinen Kleinstwagen.

[Katastro]

Kenne die Kombi aus dem

Vorgänger. Klar, man muss halt mal höhere Drehzahlen akzeptieren, aber man ist nie untermotorisiert.

Auf der Autobahn zeigt der Tacho mit etwas Rückenwind auch schonmal 190 an.

Verbrauch zwischen 6.5-11Liter. 11Liter im Hochsommer mit absolut Dauervollgas.

Kaufen!