Fragen zum 1.8 T Kauf...
hallo zusammen,
wollte mir in nächster zeit einen 1.8t zulegen. wollte mich allerdings vorher erstmal über das fahrzeug informieren. hat eigentlich nur der quattro 180ps? wie sin die unterschiede zwischen der 150ps und der 180ps version? eigentlich tendiere ich ja eher zur 180ps version. kann mir jemand etwas über eventuelle krankheiten erzählen oder über dinge die man besonders bei diesem wagen beachten sollte. wenn nämlich immer größere mängel auftreten sollten lass ich lieber die finger davon. sind zum beispiel bestimmte baujahre oder kilometerzahlen anzuraten? wie sieht es denn mit dem spritverbrauch aus. fahre zu 99% nur in der stadt.
viele fragen, ich hoffe auf eure antworten.
danke schonmal im voraus
eko
23 Antworten
@Razorexx
Also in der Betriebsanleitung steht wortwörtlich:
Die Verwendung von bleifreiem Superbenzin ROZ 95 ist zulässig. Unter ungünstigen Betriebsbedingungen kann jedoch ein geringfügiger Leistungsverlust eintreten.
Sollte bleifreies Superbenzin nicht verfügbar sein, kann für den Notbetrieb bleifreies Normalbenzin mit mindestens 91 ROZ getankt werden. Das Fahrzeug sollte dann jedoch nur mit mittleren Drehzahlen und geringer Motorbelastung gefahren werden. Starke Motorbelastung durch Vollgas sollte möglichst vermieden werden. Sobald wie möglich wieder Superbenzin mit 98 bzw. 95 ROZ nachtanken.
Also laut Audi keinerlei Probleme beim Tanken mit 95er Benzin. Die Ersparnis pro Liter mag ja nicht viel sein, aber immerhin. Der Liter Super kostet momentan bei uns CHF 1.48, SuperPlus CHF 1.51.
Mirella
Zitat:
Original geschrieben von Mirella
Also laut Audi keinerlei Probleme beim Tanken mit 95er Benzin.
Wie gesagt, es wurde von Audi zumindest beim TT180 OFFIZIELL geändert, wann das genau geschah, weiß ich allerdings nicht.
habe ich das jetzt richtig verstanden, dass trotz der 30 ps unterschied in wirklichkeit in der spritzigkeit fast kein unterschied vorliegt?!
merkt man die 30ps dann nur auf der bahn im durchzug?
wieviel ist eigentlich bei der 150ps version durch ein chiptuning noch rauszuholen und wieviel verbraucht er dann mehr?
@ Razorexx
sehe ich es richtig dass du einen tt mit 225ps hast. ein freund von mir hat auch einen, er meint er verbraucht in der stadt 10-11l. kannst du das bestätigen?
gruß eko
Ähnliche Themen
Zitat:
Original geschrieben von eko26
@ Razorexx
sehe ich es richtig dass du einen tt mit 225ps hast. ein freund von mir hat auch einen, er meint er verbraucht in der stadt 10-11l. kannst du das bestätigen?
gruß eko
Jep, <11Liter im Stadtverkehr sind drin, allerdings bei sehr gemäßigter fahrweise.
Landstraße zwischen 80 und 120 sogar noch weniger.
Nur bei höheren geschwindigkeiten wird der Turbo zum säufer.
Vor dem TT hatte ich einen 150er A4 1.8T der per ABT-Chip auf 193PS hochgezüchtet worden war.
Wenn du chippen willst und dabei in regionen um die 200PS vorstoßen willst, eignen sich beide Motoren (150/180) dafür, weil es hardwaremäßig kaum unterschiede gibt.
Willst du Leistungsmäßig höher hinaus, bleibt nur der 225PS Motor, da dieser deutlich modifiziert wurde.
Greetz
Razo
hi,
also eignen sich beide,also der 150 wie der 180er, gleich gut zum chippen, oder was? oder ist die lebensdauer der 150ps version dann niedriger? was kostet denn so ein chiptuning von abt. ich denke 193ps wären schon ausreichend... wie sieht es denn dann mit dem mehrverbrauch aus bei so einem chiptuning, und müsste man dann automatisch super+ fahren?
ist der 225ps motor ein regulärer von audi oder ein gechippter 180er?
eko
@ eko
Nein der 225 ist kein gechipter 180er
Schau dir dazu nochmal meinen Link auf der ersten seite dieses threads an bzgl. Motorenvergleich.
Der 225 unterscheidet sich hardwaremäßig schon deutlich vom 150/180PS motor.
Er hat z.B.: 2Ladeluftkühler, der 180er nur einen.
SuperPlus ist beim chiptuning auf jedenfall Pflicht.
Eine Leistungssteigerung liegt so zwischen 1000 und 1200€ in der ersten ausbaustufe. Vor billiganbietern würde ich abraten.
Zu empfehlen wäre MTM, SKN,... allerdings können dir andere user, vorallem im TT-Forum bestimmt mehr zu dem thema sagen, schließlich machen 1.8T maschinen den großteil der TT-Motorisierung aus... 😁
Lebensdauer ist bei beiden motoren gleich, hängt aber letztenende vom perönlichen Fahrstil ab.
Ganz wichtig beim Turbo: Warmfahren/Kaltfahren
Greetz
Razo
danke erstmal für die wichtigen tips.
wieviel verbraucht er denn mehr bei so einem chippen?
Dazu kann ich dir leider nix sagen, aber hier vieleicht nochmal ein interresanter Link:
http://www.autobild.de/suche/artikel.php?artikel_id=5183
Greetz
Razo