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Fragen zu TÜV-Mängelliste (Airbag, Stoßdämpfer und Rost am Schweller)
Servus,
ich war heute beim TÜV und habe wohl einen etwas "sorgfältig" arbeitenden TÜV-Prüfer erwischt.
(1) Diagnose: Airbag-Leuchte defekt.
Ist mir ehrlich nie aufgefallen, weil die Airbagleuchte nicht im KI (Kombiinstrument) untergebracht ist, sondern seitlich, separat unter dem Warnblinklichtschalter. Habe festgestellt, dass der Vorbesitzer den Stecker abgemacht hat, weil die Airbag-Leuchte nach der Diagnose ausgeht und dann dauerhaft leuchtet.
Kann der Fehler dadurch zu stande kommen, dass der Schalter ab war, d.h. kann ich (z.B. durch Abklemmen der Batterie) den Fehlerspeicher löschen und dann neu Starten und schauen, ob der Fehler weg ist? Oder sind da bekannte Fehlerquellen (Sicherungen, etc.) die ich überprüfen sollte? Mein Werkstatttermin (+Fehlerspeicher auslesen) ist erst Ende nächster Woche!
(2) Schwingungsdämpfer (=Stoßdämpfer) - Anschlaggummi beschädigt. Kann man in der Werkstatt den Anschlaggummi "einach" so tauschen (wie lange dauert sowas?) oder brauche ich neue Stoßdämpfer?
(3) Es wurde bemängelt, dass die Schweller "Stellenweise" durchgerostet seien. Nun hat der Prüfer aber mit herber Gewalt nen T-Schraubenzieher "duchgehämmert". Der Mechaniker meinte, dass er das vorab abgeklopft habe, ohne Befund. Was muss man da machen, damit der Prüfer bei der Nachuntersuchung sein OK gibt? Lack ab, Blech anschweissen und drüber lackieren?
Die anderen "Geringen Mängel" sind schon jetzt weitestgehend behoben, wenn auch ich etwas krübele, was er jetzt so an Fehler gefunden hat, die bei den letzten Untersuchungen bei seinen Kollegen "unentdeckt" blieben (defekte Glühbirnchen im Kombiinstrument, fehlende Polandeckung), etc..
Habe ich nen "schlechten" oder nen "guten" Prüfer erwischt? Ich weiss es ehrlich gesagt nicht!
PS: Das worüber ich mir am Meisten Gedanken gemacht habe (Abgasuntersuchung - war kein Problem). :D
Ich hoffe auf einige Antworten ...
Danke
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17 Antworten
ja und nu? unser Dappes fährt ja nicht zum Fehlerspeicher auslesen, was willst da noch machen??
Ich hoffe, du meinst damit nicht mich ....
... ich hingegen fahre nicht extra wegen dem Auslesen des Fehlerspeichers zu VW, sondern lass das in der Werkstatt machen, wenn die anderen Reparaturen durchgeführt werden, denn da kostet es mich nichts.
Mission accomplished! 17 + 2 Jahre "Fristverlängerung" = Mein Polo wird Erwachsen!
Die Reparatur(en) gestalteten sich nicht so tragisch, wie anfänglich befrüchtet, wobei bei der Airbagkontrolleuchte nicht eine Unterspannung das Problem war, sondern ein defekter Schleifring (im Lenkrad). Der Vorbesitzer hatte wohl aus diesem Grund das Kabel an der Airbagleuchte entfernt.