Fragen zu Merivakauf (B) - Wertschätzung alter Wagen (A)
Hallo zusammen,
lese hier seit einiger Zeit mit und konnte mir schon diverse wertvolle Infos holen. Jetzt hätte ich dann doch ein paar konkrete Fragen und hoffe ihr könnt mir helfen.
Unser alter Meriva A kommt weg. Erstzulassung war im Juli 2004, 62000 km, 87 PS, Basismodell, keine Extras wie Klima oder elektrische Fensterheber. Der Wagen ist in hervorragendem Zustand, was auch unser Händler bestätigt hat. Wir sind dort seit über 30 Jahren Kunde, man kennt sich sozusagen. TÜV und Kundendienst wurden letzte Woche gemacht, Winterreifen sind dabei. Sein Angebot: 6000,-. 500,-, welche beim TÜV/Kundendienst fällig wurden, werden zudem erlassen. Kurz und knapp: Preis ok? Kann man das beantworten? Braucht ihr noch mehr Infos?
Weiterhin werden wir uns den neuen B in der Design Edition anschaffen. Dazu haben wir 2 Angebote. Beide Benziner mit 88 KW, der 490€-Lackierung, Lederlenkrad, Nebelscheinwerfer, Radio CD 400.
Modell 1 hat zusätzlich:
- 17 Zoll Leichtmetallräder - 540,-
- FlexFix Fahrradträgersystem - 590,-
- Sicht-Paket - 170,-
- Fußraumteppich Velour - 50,-
- Erstzulassung Mai 2010
- 8700 km
22.475,- abzüglich 25% "Kundenpreisvorteil" macht 16.990,-
Modell 2 hat zusätzlich:
- 16 Zoll Leichtmetallräder - 290,-
- Funktionspaket - 60,-
- Erstzulassung Dezember 2010
- 6800 km
21.475,- abzüglich 17% "Kundenpreisvorteil" macht 17990,-
Und während ich hier schreibe kommt noch ein weiteres Angebot rein.
Modell 3:
- 88KW Benziner
- kein Lederlenkrad,
- keine Nebelscheinwerfer
- Radio CD 300
zusätzlich:
- 18 Zoll Leichtmetallräder - 940,-(?)
- Raucherpaket 😉
- diese "einfache" weiße Lackierung, was uns eigentlich sehr gut gefällt
edit: (Ausstattung korrigiert)
- Halogen Kurven- und Abbiegelicht
- Ersatzrad
- Wärmeschutzverglasung
- Erstzulassung 5. Juli 2011 (hatte unser Händler quasi als Leihwagen)
- 400 km
20.990,- abzüglich 10% "Kundenpreisvorteil" macht 18.890,-
Was meint ihr zu den Preisen? Gut/schlecht? Wieviel könnte man noch rausholen?
Achja, und was genau hat es mit dieser lebenslangen Garantie auf sich?
Freuen uns über Kommentare 🙂
Grüße
44 Antworten
Oberhalb der Mittelkonsole ja / zwischen DZM und Tacho nein
Erster Google-Treffer: Deutsche Zeltmission. Aber Drehzahlmesser klingt besser. Ich lern hier noch einiges 🙂
Meinte das oberhalb der Mittelkonsole, jep. Das mach nen deutlich besseren Eindruck als das mickrige vom 300er.
hehe, das ist doch inseraten-wissen (!),
das 2. "Donauschwäbisches Zentralmuseum" klingt auch nicht schlecht.. ;o)
jaja, eindruck und nutzen...ich "überleb's" bei meinem CD300 denn auch...
Also übersetzt auf Konfigurator-Deutsch heißt das:
Instrumentendisplay (DIC) klein im Tacho, das ist monochrom, also rot und nicht voll grafikfähig, bietet zudem keine Textdarstellung von Fahrzeugmeldungen
und mittig auf dem Armaturenbrett das GID, also Grafic Info Display. Das ist monochrom, also rot, aber mehrzeilig und eben komplett Grafikfähig.
Ab dem CD600 aufwärts bekommt man dann das Instrumentendisplay groß, auch monochrom aber voll grafikfähig und daher mit Textmeldungen (z.B. "Parkpilot deaktivert!", "Bitte Fußbremse treten!" etc.
und auf dem Armaturenbrett (mit extra Hutze) das CID, also das Color Info Display, welches ein 7" großes, sehr hübsches Farbdisplay ist.
Ich hab dir das mal in ner Collage zusammenbeschraubt. Die linke Variante wäre eure.
Gruß, Raphi
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Zitat:
Original geschrieben von BDLefty
Lest Ihr eigentlich noch im Kontext mit?
Ja.
Aber Du hast damit angefangen ... 😁
@Raphi
Danke für die Erläuterungen, sehr nett 🙂 Das 600er mit Navi wäre natürlich schon klasse. Aber dann wirds finanziell zu viel des guten.
Kommen gerade von unserem FOH.
Design Edition als 88 KW Benziner in Casablancaweiß mit Design-Paket Style (Sicht-Paket, Halogen Kurven- und Abbiegelicht und 16er Leichtmetall), Funktions-Paket, Raucher-Ausstattung, Radio CD 400 und Fußraummatten Gummi für 13.700,-. Wir lassen uns das jetzt übers Wochenende nochmal durch den Kopf gehen und entscheiden dann Anfang nächster Woche.
Hallo Merivafahrer,
dieses Angebot ist aus meiner Sicht sehr gut, denn alles was der Mensch braucht, ist drin. Zusätzlich PDC wäre nicht schlecht, kann man aber nachrüsten lassen.
Wenn Du Dich dann entschieden hast, wünsche ich Dir viel Spaß mit dem Teil und allzeit unfallfreie Fahrt.
Gruß dickymobil
Zitat:
Original geschrieben von MerviaFahrer
Kommen gerade von unserem FOH.Design Edition als 88 KW Benziner in Casablancaweiß mit Design-Paket Style (Sicht-Paket, Halogen Kurven- und Abbiegelicht und 16er Leichtmetall), Funktions-Paket, Raucher-Ausstattung, Radio CD 400 und Fußraummatten Gummi für 13.700,-. Wir lassen und das jetzt übers Wochenende nochmal durch den Kopf gehen und entscheiden dann anfang nächster Woche.
Hallo...
Gegenüber den gebrauchten doch ein fairer Preis,bedenke mal das Dein Altwagen noch unter
4500€ Einkaufpreis liegt,so hättest Du hier am Ende rund 18,5 % Rabatt bekommen.🙂
Also ich denke mal mit dem Angebot sollten beide noch gut leben können,möchte Deinen Meriva A als Händler echt nicht an der Backe haben,das wir ne harte Nuss den zu verticken,
aber ist ja nicht Dein Problem sondern das des Händlers...😉
Schönes WE wünscht Sunny
Klar, Parkpilot wäre nett, Ledersitze auch, ... aber irgendwann muss halt mal Schluss sein 🙂
@Sunny
Denke auch, dass beide Seiten damit gut leben können. Ich kanns zumindest 😉 Und den alten kriegt er schon los 🙂
Der ist am nächsten Tag schon vom Hof, sowas ist "outgesourced" für div. Zwischenhändler vorgesehen..
Gibts schon Neues zum Thema? Für welchen Meriva hast Du Dich entschieden?
Gruß
Daniel
Zitat:
Design Edition als 88 KW Benziner in Casablancaweiß mit Design-Paket Style (Sicht-Paket, Halogen Kurven- und Abbiegelicht und 16er Leichtmetall), Funktions-Paket, Raucher-Ausstattung, Radio CD 400 und Fußraummatten Gummi für 13.700,-.
Genau so wurde er für bestellt 🙂 Endpreis 13.500,-.
Hallo,
haben den Wagen heute beim Händler abgeholt. Sind schwer begeistert 🙂 Nochmals vielen Dank für eure hilfreichen Beiträge!
Gruß
MerivaFahrer
Na dann wünsche ich allzeit knitterfreie Fahrt!!!