Fragen zu meinen Neuerwerb
Hallo Alle zusammen,
Manche von Euch haben es schon die ganze Zeit gewusst, dass ich Mir als neuen fahrbaren Untersatz schon länger angucke 😉 Doch ich habe bis Heute eben dicht gehalten was es ist gegenüber Anderen, weil ich nicht Gefahr laufen wollte, dass man Mir diesen Fang vorher vor meiner Nase weg kauft ! Aber nun möchte ich jetzt auch mal mein Schweigen brechen, denn nun ist er so gut wie Meiner seit Gestern !
Der ABU bleibt, weil mein Plan ist Beide auf Teilzeit an zu melden, aber der ABU wird solange der Neue noch nicht einsatzbereit ist noch herhalten müssen ! Und sobald der Neue frischen TÜV hat und mein erster Lohn da ist, wird der ABU abgemeldet und in der Halle eben Stück für Stück gerichtet 😉 Hab auf den Wagen gespart und sogar Teile meiner Schlachtgölfe verkauft 🙂
Hier aber mal die Eckdaten :
Originale Laufleistung des Fahrzeugs .......... 134.764 KM
Letzter Kundendienst bei VW - Werkstatt .......... um 128 TKM
Motor - Komplettüberholung bei VW - Werkstatt .......... 132.764 KM
( Nachweise vorhanden. Verwendete Teile allein 1000 Euro )
Effektive Laufleistung vom Motor seit Überholung .......... 2 TKM
Schadstoffklasse durch Mini - KAT - Umbau von 2005 .......... Euro 2
Erstzulassung des Fahrzeugs .......... 26.04.1993
Kaufdatum des Fahrzeugs .......... 26.04.2013
Motorkennbuchstabe des Fahrzeugs .......... AAA - 2.8L 174PS
Schaltungsart des Fahrzeugs .......... Automatik
Zustand des Fahrzeugs .......... Ausser folierter Motorhaube zu 99 % unverbastelt !
Art des Fahrzeugs : Original oder Umbau ? .......... Original " Kein Umbau "
Vorbesitzer des Fahrzeugs .......... Anzahl 3. Ich bin nun der Vierte !
Allgemeinzustand des Fahrzeugs .......... Paar Kratzer / 3 Dellen - Beifahrerseite / Rost nur an Grill und Heckklappe
Ausstattung des Fahrzeugs :
- Sitzheizung Vorne
- Anti - Blockier - System
- Bremsenverschlagsanzeige
- Multifunktionsanzeige
- elektrisches Schiebedach
- Vollautomatische Climatronic
- 4 x elektr. Fensterheber
- elektrische Seitenspiegel
- Diebstahlwarnanlage
- Abnehmbare AHK
Fahrzeug hat leider seit 06 / 12 keinen TÜV mehr, doch ich mach Ihn wieder fit 😉 Aber hier mal paar Bilder im Anhang 😉
@ An Alle, die diesen Motor fahren oder sich damit auskennen :
Auf was muss ich sonst noch so achten, auch wenn Motor komplett überholt ist ?
Welches Öl ist am Besten für so einen Motor ?
Wann sollte man regelmässig die Klimaanlage checken / neu befüllen lassen ?
Welche Zündkerzen gehören da rein ?
Wann am Besten den Wagen fordern bei welcher Öl - Temperatur ?
@ An Alle :
Und ja es ist der Originale Tachostand 😉 Da ist nix gedreht worden 😎
Gruss Thomas
Beste Antwort im Thema
Alter, du schnallst es nicht.
Das hier ist ein Autoforum, kein Selbsthilfeforum. Deine schlimmen Erlebnisse interessieren hier keinen. Und das macht das Gesülz um dein Auto nicht besser! Du willst hier beweihräuchert werden, sonst würdest Du nicht dauernd schreiben wie toll und billig dein VR ist...
Die Fakten aus dem Fred:
- VR6 mit null Ausstattung
- KM-Stand verdächtig niedrig für den Zustand
- kein Kaufpreis genannt
- saufender Automat
- Du redest con Glück aber sagst nixht was wqs für ein Glück
- Innenraum total ranzig
- es gibt Kaufinteressenten aber wieder keine Preisnennung
- du warst dir uber alle Kosten im Klaren, bist aber bei jeder Zahl total überrascht
- du hast dich null zum VR informiert, vorher wie jetzt
Der ganze Thread dient nur dazu dich zu präsentieren. ...sagst aber das es dir nicht darum geht. Warum stellst Du dann das Auto umfangreich vor und schreibst von jedem kleinen Erlebnis und dass Du dich daran gewöhnen musst sas andere Interessw an deinem Auto haben?
Wir hatten alle Schicksalsschläge... trotzdem eröffne ich im Touran Forum kein Topic was ich für ne geile Karre habe...
152 Antworten
Hallo Alle zusammen,
jetzt ist auch mal gut mit der Rumdiskutiererei ! 😉 Konzentrieren wir Uns wieder auf den VR !
@ rpalmer :
Was kosten diese Zündkerzen und das Öl in der Regel ? Und wenn Du gerade Zündkerzen ansprichst da sind Alle nun gefragt :
Wie werden die überhaupt bei dem gewechselt ? Muss ich den Deckel wo DOHC drauf steht abmachen oder wie geht das ?
Gruss Thomas
Zitat:
Original geschrieben von GOLFTFATF
Hallo Alle zusammen,jetzt ist auch mal gut mit der Rumdiskutiererei ! 😉 Konzentrieren wir Uns wieder auf den VR !
@ rpalmer :
Was kosten diese Zündkerzen und das Öl in der Regel ? Und wenn Du gerade Zündkerzen ansprichst da sind Alle nun gefragt :
Wie werden die überhaupt bei dem gewechselt ? Muss ich den Deckel wo DOHC drauf steht abmachen oder wie geht das ?
Gruss Thomas
Ja was weiß ich von wo du das her holst. Kannste für viel Geld bei VW kaufen oder günstig im Internet bestellen.
Das Öl holste beim Praktiker (Oder über Autoteile-Meile, die holen das Altöl auch kostenlos ab) während der 20% Aktion, die Kerzen schauste mal bei Daparto. Hab damals ~54€ gezahlt.
Die Abdeckung demontieren, Zündkabelführungen ebenso.
Kerzenstecker abziehen und dann mit ner ZK-Nuss + Verlängerung diese tauschen.
Die Abdeckung war glaub mit Innenvielzahnschrauben fixiert.
Zitat:
Was kosten diese Zündkerzen und das Öl in der Regel
NGK Zündkerzen kannste mit 50-60euro rechnen, Bosch kerzen biste mit 100euro dabei..
Öl brauchst du beim wechsel um die 6Liter also meist 2x 5liter kanister.. rechne da auch mal mit 30-60 euro..
Na Prost Mahlzeit 😁
Das sind mal Preise, aber naja Mir war klar, dass es kein billiges Auto sein wird ! Aber ich habe das als Traum gehabt und hab Ihn jetzt, also muss ich auch durch 😛
Danke Euch für die Infos 😉
Gruss Thomas
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Zitat:
Das sind mal Preise, aber naja Mir war klar, dass es kein billiges Auto sein wird ! Aber ich habe das als Traum gehabt und hab Ihn jetzt, also muss ich auch durch
ja da musst durch..
Zum thema ölwechsel ist zu beachten dass es beim vr6 unterschiedliche ölfiltergehäuse gibt und 3 unterschiedliche Filter..
Ein vertauschen ist zu vermeiden denn dann ist die maschine futsch (kein öldruck)..
Die ersten hatten ein komplettes alugehäuse mit dem mahle/knecht filter OX 99..
Ist das Ölfiltergehäuse mit einem unteren schwarzen plastikdeckel versehen, wird ein OX 125 Filter verbaut oder ein OX 160D..
Am besten schaut man nach welcher alte filter verbaut ist und kauft dann den selben..