Fragen zu geeignetem Einsteigermotorrad
Hallo!
In Kürze möchte ich mir ein neues Motorrad anschaffen und hätte auch schon für jede Preiskategorie zumindest einen Favouriten. Die Frage, die ich mir stelle ist nur, mit welchem Gefährt ihr einsteigen würdet und wie groß die Technischen Unterschiede sind. Ich hoffe, ihr könnte mir die Entscheidung erleichtern. An folgendes hätte ich gedacht:
9000 €: Honda Hornet
6000 €: Honda CBF500F
1500 - 2000 €: Gebrauchtbike Honda CB500 BJ 95 oder CB600F BJ 94
- Haben dies neuen Bikes nur den Vorteil des ABS, die modernen Digitalanzeigen und dass sie neuwertig sind oder ist die gesamte Technik schon deutlich besser als bei einer alten CB500 usw., sodass man dies auch beim Fahren deutlich merkt? Falls ja, könnte man wirklich schon ein neues Fahrzeug in Betracht ziehen. Es geht eben auch sehr um die verbaute Technik und das Fahrverhalten.
- Jahrelang träume ich schon von einer Honda Hornet, allerdings ist die dann doch nochmals 1,5x so teuer wie die 500er. Ist die doppelte PS-Anzahl deutlich spürbar oder auch eben erst, wenn man voll aufdreht? Und seid ihr der Meinung, dass man als Anfänger ein 100 PS-Gefährt holen soll oder ist man da fürs erste mit so einer 500er mit knapp 50 PS doch deutlich besser dran, da man Geld spart und das Motorradfahren etwas leichter fällt durch das gutmütigere Bike? Ich schätze die kleinen Sportler soll ich eher bleiben lassen. Also: Ist die Hornet sofort den Aufpreis wert oder eher ein Fahrzeug für später / Geübtere? Ist die Technik ansonsten ident oder doch nochmals ein Stück besser?
- Sollte man stets zum aktuellen Modelljahr greifen oder kann man sich 1000 € sparen und ein Vorjahresmotorrad holen?
Der Neueinstieg ist also nicht mehr so teuer. 9000 € würde ich nur ausgeben, wenn es sich wirklich rentiert. Interessant sind eben die Unterschiede bzgl. Technik und Fahrverhalten. Es fällt mir schwer zu glauben, dass zwei gebrauchte Bikes aus den 90ern mit einer neuen CBF mithalten können.
Beste Antwort im Thema
Ich fasse mal zusammen:
Vor 8 Monaten ging es um die Frage ob eine neue Hornet für ~9000, oder lieber eine ältere, gebrauchte gekauft werden soll. Die Entscheidung sollte in Kürze fallen.
Mittlerweile geht es darum ob ein Mottrad 500 Euro günstiger ist? 😕
Zuerst stellt man sich doch die Frage, was mit man mit dem Motorrad machen will. Danach steht fest, ob es ein Naked- Bike, ein Allrounder, Chopper usw. werden soll.
Man steckt das Budget ab, entscheidet sich für ein paar verschieden Modelle, macht Probefahrten und kauft.
Was ist daran so schwer???
Ich habe den 1er erst seit Mai. Ab April gingen meine Überlegungen in die Endphase. Im Mai wusste ich schon was ich wollte. Dann kamen 3 Probefahrten, obwohl nach der ersten das Motorrad eigentlich schon feststand.
Aber man will halt sichergehen.
In Foren kann man auch einiges lesen und sich informieren, ohne solchen Unsinn zu treiben.
Ich habe den Eindruck das der TE entweder keinen Lappen oder Geld hat und nur Quatschen will, oder noch nicht volljährig ist.
Sorry, aber ich kann nicht glauben das sich jemand nach 8 Monaten immer noch nicht entscheiden konnte.
Wie lange soll denn der Kauf eines Autos, eines Hauses oder gar eine Heirat bei dem TE dauern?😕
833 Antworten
Die ABS Systeme stammen doch sicher in den meisten Fällen von großen Zulieferern wie Bosch oder Conti. Wenns gut geht, werkelt in allen deinen avisierten Maschinen dasselbe System.
ABS Systeme
Antiblockiersystem Systeme
Dann eher ABSysteme.
ABS sollte ein wichtiger Kauf-Faktor sein, mein nächster wird ABS haben das ist für mich ein muss!
Gruß.
Zitat:
Original geschrieben von Mac-64
mein nächster wird ABS habenGruß.
nächst
es
Zitat:
Original geschrieben von Papstpower
nächstesZitat:
Original geschrieben von Mac-64
mein nächster wird ABS habenGruß.
nächster Bock
nächstes Moped
geht ja beides... 😁
Gruß Sascha
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@ Papstpower:
Sitzt man auf der Bandit nun eher gerade oder etwas nach vorne gebeugt? Die gefällt mir immer besser. Mal sehen, denn preislich dürfte die, sofern der Zustand passt, sicherlich in Ordnung sein.
Cycle-ergo.com 😉
Wie man auf dem Bock sitzt hängt hauptsächlich vom Lenkrad ab, ich habe Samstag eine Bandit Repariert und einem Freund wieder zurück gebracht.
Die hat nen Tourenlenkrad und ich saß gerade (Gemütlich) drauf.
Sonst fahr ich ne Kawa mit Stummellenkrad, gefällt mir persönlich besser.
Mein neuer Lenker hat 42€ gekostet und 1Std. Umbauarbeit gekostet. Passt super! Würde ich dir so oder so vorschlagen, gleich einen breiteren Lenker zu montieren... Nebenbei, mit ABE, also nichts mit eintragen.
*zustimm*
Macht die Fuhre sofort handlicher.
Ok, das wäre dann sicher mal empfehlenswert. Und so: Ist die Bandit eher sportlicher? Ist denn der Preis, wenn der Zustand passt, o.k. oder sind die bei euch deutlich billiger?
Bandit und CBF werden sich in sachen "Sportlichkeit" nicht viel nehmen. Das ist ein und dieselbe Motorradklasse...
Ich meinte nur die Sitzposition. Die Bandit dürfte ja auch noch einen Vergaser haben. Wie findest du übrigens das Angebot aus der Ferne? Haben diese Motorräder noch einen hohen Wertverlust oder eher weniger?
Bandit 600 ist mit Vergaser. Ansonsten mal Wiki fragen... die neuen 650er Bandit gibts auch als Einspritzer... Aber ab wann....?
ER-6 N/F ??? Netter 2Zylinder...
http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-969376-bmw-f-650-st
http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-957642-honda-cbr-250-r
http://www.1000ps.at/gebrauchtes-motorrad-952916-suzuki-bandit-650s
Das sind momentan alle aus AUT. Tolles Angebot....
Wie auch immer: Die BMW ist eigentlich ganz günstig, allerdings mit Vergaser. Was haltest du von der?
Die Bandit müsste ab 07 Einspritzung haben. Kam die nicht mit dem digitalen Tachometer? EZ war 07, das BJ dürfte wohl auch 07 sein.
Mittendrin ist noch die CBR250R. Du sagst, billig muss sie sein. Ich denke mir eben, dass die durch den einen Zylinder, sowie das Fliegengewicht die fehlenden PS ausgleicht und der Unterschied zur Bandit nicht mehr so groß ist. Stimmt das?
Ich mach es einfach so: Bis ca. 2.5t passt nur ABS, aber ab 3t muss ABS und Einspritzung vorhanden sein.
Zitat:
Mittendrin ist noch die CBR250R. Du sagst, billig muss sie sein. Ich denke mir eben, dass die durch den einen Zylinder, sowie das Fliegengewicht die fehlenden PS ausgleicht und der Unterschied zur Bandit nicht mehr so groß ist. Stimmt das?
Ich glaub den Gedanken kannste mal komplett verwerfen. Wieviel Drehmoment hat die? 20?25? Wenn gut gebaut evtl. 30? Also etwa die HÄLFTE der Bandit.