ForumVerkehr & Sicherheit
  1. Startseite
  2. Forum
  3. Wissen
  4. Verkehr & Sicherheit
  5. Frage zum Stop-Schild

Frage zum Stop-Schild

Themenstarteram 30. März 2005 um 12:56

Hallo,

mir wurde schon mehrfach erzählt, dass die StVO vor nicht allzu langer Zeit an einem Stop-Schild lediglich verlangte, dass alle Reifen vor der Haltelinie stillzustehen haben. Diese Lücke sollen einige "Spezialisten" ausgenutzt haben, indem sie vor einem Stop-Schild nur einmal kurz voll auf die Bremse stiegen, damit die Reifen blockierten, dabei aber nicht anhielten. Durch diese Lücke kamen sie angeblich straffrei davon. Erst später soll die Vorschrift aus diesem Grund geändert worden sein.

Ist diese Geschichte wahr?

mfG

Ähnliche Themen
21 Antworten

Zitat:

Original geschrieben von J.Ripper

Wieso?

Auf Schnee entstehen kaum Reifengeräusche beim Durchdrehen derselben.

Dan steht der Wagen aber auch nicht genau still, sondern bewegt sich ein paar Millimeter.

Abgesehen davon ist diese Diskussion bringen, willste Polizisten ärgern oder wozu soll das gut sein?

Keine Aufregung, meine letzten Ausführungen waren – angesichts der übrigen Beiträge – nicht ganz ernst gemeint.

Was nämlich hier leider total verkannt wird, ist doch folgendes: Es muß einen triftigen Grund geben, daß an bestimmten Stellen im öffentlichen Straßenverkehr Stopschilder und nicht nur normale Schilder „Vorfahrt beachten“ aufgestellt werden.

Für mich ist ein Stopschild immer auch ein Hinweis darauf, daß ich mich auf eine besonders gefährliche und/oder unübersichtliche Kreuzung o.ä. zubewege.

Das Stopschild ist deshalb keine Schikane, sondern eine Hilfe für die Autofahrer.

Ziel soll sein, Unfälle zu vermeiden.

Zum Stopschild: man muss stehen bleiben/stoppen und die Räder sollten dann in der Regel auch still stehen. Ich glaube nicht, dass an der Geschichte was wares dran ist.

Nochmal zurück zum ABS...

Im Schnee oder auf Eis kann man sehr schön beobachten, wie beim ABS die Räder blockieren, die Bremsen gelöst werden und dann wieder bis zum erneuten Blockieren des Rades angezogen werden.

Die verschiedenen AB-Systeme unterscheiden sich in Anzahl der Brems- und Lösvorgänge pro Minute und darin, ob bei Blockieren eines Rades, nur dieses eine gelöst wird, oder ob dann alle gelöst werden. Die Bremskraftverteiler spielen bei manchen System auch noch ne Rolle, sowie diverse elektronische Helferlein, aber das driftet jetzt ein bischen zu weit von eigentlichen Thema ab...

Edit: Naja, über den Sinn und Unsinn mancher Stopschilder lässt sich streiten...

Ich fahre also so munter durch die Gegend: dummdiedummdiedumm und sehe plötzlich ein Stopschild vor mir auftauchen!

Falsche Reaktion: Mist, Ärger, Wut, was soll das Schild da

Richtige Reaktion: Oha, da vorne muß ich aber anhalten und genau gucken

Bei mir in der Nähe ist ein Stop-Schild, das überhaupt keinen Sinn macht. Ich hab mal versucht, euch das zu verdeutlichen: Die gelben Linien zeigen das Sichtfeld, der blaue Pfeil die Fahrtrichtung und der rote Punkt ist das Stop-Schild.

Verzeiht mir bitte die unproffesionelle Zeichnung. ;)

Ich muss an dieser Stelle täglich vorbei und halte da fast nie an. Man kann die Straße, auf die man fahren, will schon sehr früh in beide Richtungen einsehen. Auf beiden Straßen sind nur 50km/h erlaubt. Es gibt an dieser Einmündung weder Bebauung noch Bepflanzungen. Ich frage mich schon lange, warum das Schild da hin gestellt wurde.

Mach ein paar Photos

Schreib einen Beschwerde-Brief an das zuständige Tiefbauamt

kann sein, die haben das Schild vergessen

Zitat:

Original geschrieben von J.Ripper

Mach ein paar Photos...

...und stelle sie hier rein, damit auch wir uns ein realistisches Bild von der Verkehrssituation machen können.

Deine Antwort
Ähnliche Themen