Frage zum Calibra Automatik V6 kauf
Moin
stehe am WE kurz davor mir vllt nen V6 mit automatik zu holen, nur bin ich jetzt von Automatik nich so sonderlich überzeugt bis ich gestern mitm v8 von meinem Kumpel gefahren bin is echt angenehm und geht gut allerdings hat der auch 250 ps.
Meine Frage ist einfach kommt die Kiste ausm Staub? Oder brauch der ewig lang und es ist eher ein schaltwagen zum epfehlen?
danke
grüße
51 Antworten
na jetzt wirds aber kompliziert wie sol ich gucken das sprit ankommt? und steuerzeit hä? 😁
hab ned ma die adnerne 3 zündkerzen gefunden :X
Die anderen 3 zündkerzen liegen auf der anderen seite vom motor 😁
Naja steuerzeiten überprüfen könnte etwas schwer werden 😁
Ob sprit ankommt siehst du am besten wenn du zu leitung zur einspritzung abmachst und in einem eimer hälst. ich weiß jetzt nur nicht genau wo der beim v6 ankommst.
ja hm ka ich weiss ned so recht ich werde den gleich zum FOH schleppen lassen es gibt hier zwar freie werkstätten aber ich seh ja was dabei rauskommt bei meinem Astra>Motorschaden...
Vllt hat das auch was mit dieser alarmanlage zu tun die der Heini da nachträglich eingebaut hat er verscuht ja zu starten und der drehzahlmesser geht acu hzeitweise auf 2000 hoch
ok dann startet er schon halb. Kommst du an die blöde alarmanlage dran ??? Wenn ja reiß raus 😁
Ähnliche Themen
hab ich schon probiert hab sie abgeklemmt vorne und hitnen aber dann startet er garnich mehr weil wegen keine verbindung mehr zwischen schloss und motor...
Ich hasse es imerm wieder wenn leute die keine ahnugn von elektronik haben was einbauen oder stecker abschneiden...!!
Naja und zu den zündkerzen 3 sitzen vorne und 3 irgendwie hinten oder and er unterseite aber ka wie man daran kommen soll..
Bei mir steht dieser Calibra derzeit beim Händler. Welche Macken hat der und was taugt der 2.5er. Hat ja keinen Turbo
https://home.mobile.de/HERMANNAUTOMOBILERELLINGEN#des_207911653
Beim V6 würde ich das Automatikgetriebe bevorzugen. Wenn du schalten willst, nimm den C20XE