Frage zu Zylinderkopf / Motorkennbuchstaben / Kompatibel / Fox / Fabia / Polo
Hallo,
Ich suche einen ZK für meinen BBM Motor
Kann mir jemand sagen ob die Motoren BMD BBM AWY CHFA CHFB
(das sind alles 1.2 Liter 6V Motoren) vom Fabia/Polo/Fox
identische Zylinderköpfe haben ?
Viele Grüße
Ralf
21 Antworten
Die Frage mal etwas erweitert auf den ganzen Motor :
Passt in mein Auto mit BBM Motor ohne irgendwelche Änderungen auch ein
BMD,AWY CHFA,CHFB,CHF rein ?
Also kann ich weiterhin die Steuerelektronik vom BBM nehmen
und die äußerer Mechnik des Motors ist 100% gleich ?
Habe irgendwo mal was von UNterschied bez. Ölstandsensor gelesen....
Kennt sich hier jemand damit aus `?
Zitat:
@polobuddy schrieb am 17. Juni 2020 um 13:21:36 Uhr:
@rasti wieso möchtest du den ZK wechseln?
weil ich defekte Ventile / Ventilsitze vermute, genaueres siehe hier :
https://www.motor-talk.de/.../...ylinder-1-fabia-1-2-htp-t6760039.html
Aber ich will dieses Thema jetzt nicht nochmal ausbreiten und weiterdiskutieren...
@rasti ok dann bist du bei mir damit richtig ^^
Also der hinterlegte Fehler deutet darauf dass der Wagen beim 1 Zylinder Zündaussetzer hat. Wir haben auch einen BBM bei uns .
Die Motoren haben meistens verbrannte Auslassventile .
Ich bin nämlich gerade dabei bei meinem 12V BME Motor die Ventile aus zu tauschen.
Habe den Motor komplett zerlegt.
Du solltest als allererstes, den Kat vorne abschrauben und den Auslassventil dir anschauen.
Bevor du alles runter schraubst!
Wenn der Ventil am ersten Zylinder verbrannt ist.
Dann kannst du dir zusätzlich noch neues Steuerkettesatz , Kopfdichtung, neue Zylinderkopf Schrauben usw besorgen .
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Zitat:
@polobuddy schrieb am 17. Juni 2020 um 13:46:02 Uhr:
@rasti ok dann bist du bei mir damit richtig ^^Also der hinterlegte Fehler deutet darauf dass der Wagen beim 1 Zylinder Zündaussetzer hat. Wir haben auch einen BBM bei uns .
Hast du einen ZK oder Motor zu verkaufen ?
Zitat:
Die Motoren haben meistens verbrannte Auslassventile .
Und wenn ich Pech habe auch defekte Ventilsitze....
ich hab LPG-
Zitat:
Du solltest als allererstes, den Kat vorne abschrauben und den Auslassventil dir anschauen.
Bevor du alles runter schraubst!
Wenn die Ventil am ersten Zylinder verbrannt ist.
sieht man da was überhaupt durch die Öffnung bei noch eingebautem Motor und noch eingebautem ZK ?
Auf dem Foto ist der ZK ja ab. und durch den Krümmer sehe ich nur das Ventil von oben, den Ventilteller ja nicht
Zitat:
Dann kannst du dir zusätzlich noch neues Steuerkettesatz , Kopfdichtung, neue Zylinderkopf Schrauben usw besorgen .
das hatte ich dann sowieso vor....
@rasti wenn du den Kat ab hast siehst du die Ventile von oben. Da würde man auch defekte Ventile erkennen. Die Einlassventile gehen ganz selten kaputt.Ich habe zwar kein Motor bzw Zylinderkopf für dein Auto da, aber ich kann dir helfen den richtigen ZK zu finden. 🙂
So ungefähr dürfte bei dir auch Aussehen.
Zitat:
@polobuddy schrieb am 17. Juni 2020 um 14:09:41 Uhr:
Ich habe zwar kein Motor bzw Zylinderkopf für dein Auto da, aber ich kann dir helfen den richtigen ZK zu finden. 🙂
Was ist denn nun der richtige Zylinderkopf ?
Ich vermute, dass alle 6V 1.2 Liter Motoren mit den oben genannten Motorcodes denselben ZK haben.
Vielleicht sogar denselben Motorrumpf von aussen gesehen.
Ist das so ?
@rasti habe bei unserem BBM folgende Teilenummer abgelesen. 03D103374F
Schau Mal was bei dir steht(Dieser befindet sich da wo die Zündspulen Steckplätze sind etwas versteckt)
Übrigens zurück zu deiner Frage, ob AWY,BMD,BBM usw gleich sind. Ich denke Mal die Zylinderköpfe sind gleich Ventildeckel haben andere Teilenummer. Bei unserem BBM steht auf dem Ventildeckel folgende Teilenummer:03D103475E
Ich denke genau wie hier sieht es bei dir auch aus.(Siehe den kleinen Ventil an. )
ich hab jetzt bei mir die Teilenummern abgelesen.
03D103374F hat der Zylinderkopf
03D103475E hat der Deckel
@rasti also genau die gleichen Teilenr die ich genannt habe.
Dann kannst du z.B diesen ZK nehmen, aber du musst den Ventildeckel von dir nehmen.
Zitat:
@polobuddy schrieb am 18. Juni 2020 um 13:12:41 Uhr:
@rasti und wie sind die Ventile?
sooo schnell geht das nicht. komme frühestens Mitte/Ende nächster Woche dazu....
@polobuddy das sieht ja richtig übel aus.
Wie viel km hat der Motor hinter sich? Welches Baujahr? Hat deiner noch das Problem mit dem schlechten Kat, der dem Zylinderkopf und den Ventilen zusetzt?