frage bezüglich 323i compact motor
hallo ich komme aus dem Audi forum und da ich letzte woche mit diesem einen schweren unfall hatte ist der nun platt. ich kann günstig einen 323i compact bekommen mit teilleder, sitzheizung,klima,e fensterheber u spiegel,zv mit funk usw. allufelgen soviel dazu. Da bmw aber absolutes neuland ist hätte ich mal gerne euren rat. Der 323i ist ja ein 2,5l 6ender mit 170 ps. Aber ist das nicht auch im prinzip der gleiche motor wie im 325i und 328i die haben ja 190 ps soweit ich weiß. Gibt es nun die möglichkeit per software oder wie auch immer aus dem 323i mehr leistung raus zu holen oder ist der 325i ein völlig anderer Motor . Könntet ihr mir da bitte ein wenig input geben.
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25 Antworten
sagt mal leute welchen lochkreis hat bmw und welche felgengröße samt reifen gehen maximal drunter
5x120.
Und üblicherweise ohne Kanten umlegen sollte das was in Richtung 8x17 und ET 35-40 sein.Hier kann es je nach Toleranzen eher bei 35 oder auch eher bei 40 liegen.
Greetz
Cap
was wären das denn für felgen die auf dem bild zu sehen sind, sind doch 17 zoll richtig von welchem modell stammen diese
sagt mal kann mir wer sagen ob der e36 im koferraum eine reserveradmulde hat, könnte mir das vielleicht wer sagen
Zitat:
Original geschrieben von Raser6
sagt mal kann mir wer sagen ob der e36 im koferraum eine reserveradmulde hat, könnte mir das vielleicht wer sagen
Ja hat er. Passt neben dem Rad sogar noch n Wagenhebr hin:)
Zitat:
Original geschrieben von tommy87
Zitat:
Original geschrieben von Raser6
sagt mal kann mir wer sagen ob der e36 im koferraum eine reserveradmulde hat, könnte mir das vielleicht wer sagen
Ja hat er. Passt neben dem Rad sogar noch n Wagenhebr hin
:)
he he fdanke dir, ich frage deshalb weil sorry aber die anlage die bmw da damals verbaut hat geht garnicht. Ich werde mir für die mulde ein gehäuse bauen wo sub usw rein kommt . das wird noch nen spaß
Ein E36 Compact hat keine Reserveradmulde...und bei Limo und Coupé macht ein Sub in der Mulde keinen Sinn, weil der Kofferraum von Innenraum abgetrennt ist und vom Bass kaum was nach vorne kommt.
naja und was is das dann wo die batterie drin sitzt is ja schon ne mulde nech aber halt sau klein und wirklich nix für sub . schon frechheit was bmw da gebaut hat. aber ich habe schon gleich ne shwachstelle gefunden der fensterheber beim hochfahren springt die scheibe aus der führung is das ne schwachstelle beim e36
Was ist eine Frechheit? Das BMW nicht schon eine Vorbereitung für den Sub. gemacht hat? Das muss ich aber jetzt nicht verstehen, oder. Und bei der Scheibe wirst neue Gleitstücke brauchen. Kosten 2€ das Stück. Sich bei einem 15 Jahre alten Auto über sowas zu beschweren sehe ich eher als positiv. Die meisten Autos in dem alter liegen auf dem Schrottplatz
nein ich rede von der serien anlage die geht mal garnicht . naja und ob alles so durchdacht war damals stelle ich mal in frage . sind diese gleitstücke aus plastik wo die scheibe drauf liegt oder metall.
Durchdacht war das damals ganz sicher.Nur ist die Zeit halt ned stehengeblieben und ALLES hast sich verbessert....da kann etwas,das vor fast 20 Jahren entwickelt wurde NICHT besser sein.....ob dir das einleuchtet,weiß ich ned.MIR und den meisten anderen ist das durchaus klar.
Die Gleitstücke sind aus Plastik mit Einsätzen aus Metall,die in der gefetteten Aluschiene laufen.
Das Fett,das dort ab Werk drin war ist inzwischen aber so alt und verharzt,das es eher wie Klebstoff wirkt.Also gründlich rauswischen und frisch fetten,dann laufen auch die neuen Gleitsteine wieder ordentlich.
Aber das steht alles im FAQ.
Greetz
Cap