FOX oder Jetex
Hallo zusammen,
wurde gerne ne Halbanlage für meinen Audi Cabrio 1.8 20V Typ89 kaufen.
Jetzt stellt sich bei mir die Frage: FOX oder Jetex
Welche Erfahrungen könnt ihr beisteuern?
21 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von S1 Pikes Peak
Warum habe ich sie dann bei meinem 100C4 2.3E eingetragen bekommen?Mit metallkat mit Fächer?!
Und nein ich habe kein beziehungen.
Warum haste dann nicht gleich deinen C4 gepostet wenn er doch angeblich genauso klingt wien Coupe Quattro?
Ich glaube kaum dass deiner diese Lautstärke hatte, also erzähl mir kein' vom Pferd 😉
Nein meiner hat kerniger geklungen er war nur nicht so laut.
Wobei das am PC etwas schwer nachzuvollziehen ist wie laut das tatsächlich ist.
Und ich habe mein 100er deswegen nicht eingestellt weil ich ihn vor ca.4 Monaten verkauft habe und leider nie nen Video oder ne Soundfile gemacht habe.
Ich weiss das war blöd aber jetzt is es zu spät.
Zitat:
Sorry, aber wenn du den Sound arm findest hättest du dir wohl doch besser ne ATU Anlage gekauft und die ausgebrannt.
Ja vielleicht hätte ich das beser gemacht,aber ich dachte für 700e müsste die Fox ja eigentlich besser sein. Aber jetzt mal ehrlich,ich wollte nen kernigen Sound haben,nix prolliges oder so,aber ich fand meinen Supersprint ESD klanglich besser und vorallem lauter als meine Fox. Naja ist auch erst 1300km alt. Aber trotzdem.Was allerdings die Sache mit den Endrohren angeht,das sieht einfach nur bescheiden aus. Ich mach morgen mal en Soundfile und en Bild.
Was sieht da denn bitte Bescheiden aus?
Du willst kernigen Sound der nicht zu prollig ist, und willst ne Auspuffanlage die "lauter" ist?
Wenn du hier in der Gegend bist, komm vorbei und hör sie dir an.
Und... 1300km? Meine ist jetzt knappe 5000km drunter und noch nicht richtig ausgebrannt. Aber wenn du dein Auto konstant mit 2000-3000 Umdrehungen bewegst wird sich da auch nichts ändern.
Um da Klang raus zu holen brauchst du Hitze die das Ding freibläst 😉
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@Benny B4 2,3:
Es geht nicht um die Lautstärke deiner Anlage! Und es geht auch allgemein nicht um die Lautstärke sondern um die Art des Klangs.
Bei dir kommt beim Gas geben absolut NICHTS rüber! Erst beim Ausdrehen kommt der -sehr tiefe- Ton, was nicht unbedingt schön ist sondern prollig und nach ner Zeit nervig.
Das kernige wie bei dem Coupe ist das was den 5 Zylinder ausmacht. Und falls du meinst es liegt am Quattro oder sonst was, hör dir DAS mal an. Das ist kein Quattro oder sonst was. Laut Bn-Pipes ist es ein Audi 90 Frontantrieb mit 2,3l.
Und dieser kernige Sound ist einfach nur GEIL, macht süchtig und wird niemals nervig!
Auch dir sag ich: komm vorbei und hör dirs an...
Von wegen der Sound kommt erst wenn ich vom Gas gehe...
Das Video deckt das Drehzahlband von 1000-3000 RPM, wenn ich gut aufs Gas-steig brüllt der Freund auch.
Video 2
Ich bleib dabei. Meiner Meinung nach kommt dein Sound gegen 4-Zylinder an, ok. Aber gegen 5-Zylinder Sound von Bn-Pipes nicht mal annähernd.
Vielleicht mal eins beim fahren machen, wo du vom 1ten in 2ten bei 3000 schaltest und vom 2ten in 3ten bei 4000.
Kann ja sein, dass es an der Kamera liegt, aber das hättest du schon gemerkt.