Four-C Stoßdämpfer Ersatz gesucht

[Dreamfish]

Vor kurzem hat sich bei meinem XC70 (2012) der Four-C Stoßdämpfer verabschiedet. (Four-C Wartung erforderlich).
In der Werkstatt wurde festgestellt das das integrierte Magnetventil im rechten Dämpfer kaputt sei.
Der Austausch beider Stoßdämpfer der Vorderachse ist notwendig.

Die Kosten nur für die Dämpfer würden rd. 1500 Euro belaufen - daher möchte ich gerne in Erfahrung bringen ob es im freien Markt dafür günstigeren Ersatz gibt.
Der OEM Hersteller der Dämpfer ist Monroe - eine genaue Produktnummer ist auf dem Aufkleber am Federbein nicht angegeben.
Der Freundliche kann mir hier leider nicht weiterhelfen da er nur Originalteile verbaut.
Hat hier jemand einen Plan?

[T5-Power]

Zitat:

@johhny_walker schrieb am 13. Januar 2019 um 14:05:59 Uhr:

Zitat:

@Ambutilon schrieb am 13. Januar 2019 um 13:46:44 Uhr:

Dann sei bitte so nett und verschieb es in das RICHTIGE Forum.
Dankeschön.

und ich dachte weil es um das Four-C Fahrwerk geht ....

und das Four-C beim S60 (egal ob R oder nicht) ist nahezu dasselbe wie in der 70er/80er Serie...wozu dann das Beef, Langeweile?

Deine Aussage "nahezu das Selbe" zeugt von wenig Fachwissen.
Der P 26 S 60 I hat mit einem S 60 II / S 80 II oder V 70 III so rein GAR NICHTS gemeinsam.
Also,bitte.🙄
Einfach mal die Klappe halten,wenn man keine Ahnung hat.

[johhny_walker]

Zitat:

@Ambutilon schrieb am 13. Januar 2019 um 19:49:31 Uhr:

Zitat:

@johhny_walker schrieb am 13. Januar 2019 um 19:30:24 Uhr:

Die Sensoren sind versiegelt eingebaut und so wie ich das damals gesehen habe auch nicht austauschbar, weil keine Schlüsselfläche etc. Aber Versuch macht kluch.

Hmm schön, aber dann ist dieser Sensor wohl falsch Sensor.
Nee um das auszuprobieren ist mir das zu teuer. 😮

Zunächst werde ich aber die anderen Fehlerquellen abarbeiten um sie ausschließen.
- Kurzschluss nach Masse im Signalkabel oder in der Spannungsversorgung des Sensors (z.B. durch Kabelbruch)
- Oxidierte Steckkontakte
- kaputter Sensor

Warum aber nur wenn's kälter als 5°C ist und bei warmen Fahrzeug Meldung WEG ?!

Dann müssen wohl doch neue Dämpfer rein.

Dankeschön.

Der beschriebene Sensor hat leider nix mit den Dämpfern zu tun. Ich hatte nie eine e Fehlermeldung, aber nach 230k war's mal Zeit...fährt sich doch wieder besser als bisher... Dämpfer und insgesamt alleine um 830,-- EUR (2x VA, 2x HA)

[Dreamfish]

Ich habe in der Zwischenzeit die Four-C Dämpfer vorne tauschen lassen.

War zwar nicht billig (keine Nachbaudämpfer verfügbar - nur Original) aber es lohnt sich.
Hatte schon ganz vergessen welchen Unterschied Four-C bietet - und dann noch mit neuen Dämpfern.

Ein Unterschied wie Tag und Nacht!

[T5-Power]

Zitat:

@Dreamfish schrieb am 8. Februar 2019 um 12:43:30 Uhr:

Ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Und eben das glaubt Dir kaum einer und meint,mit Dämpfern,die 200.000 KM auf der Uhr haben,noch volle Kontrolle über das Fahrzeug zu haben.
Erst der Unterschied zu neuen Dämpfern bringt den Unterschied.

[johhny_walker]

Zitat:

@T5-Power schrieb am 10. Februar 2019 um 10:32:56 Uhr:

Zitat:

@Dreamfish schrieb am 8. Februar 2019 um 12:43:30 Uhr:

Ein Unterschied wie Tag und Nacht!

Und eben das glaubt Dir kaum einer und meint,mit Dämpfern,die 200.000 KM auf der Uhr haben,noch volle Kontrolle über das Fahrzeug zu haben.
Erst der Unterschied zu neuen Dämpfern bringt den Unterschied.

Naja, viel Unterschied ist da ehrlich gesagt nicht. Ich hab die Monroes ACT vor etwas mehr als 10k getauscht, anfangs fühlte es sich ein klitzekleineswenig neu an, aber jetzt klappert schon wieder etwas... vermutlich das zu weiche Domlager....muss ja einen Grund gegeben haben warum das ab MJ2012 geändert wurde. Und das Gewanke wird nicht besser....QLs und Buchsen sind relativ neu

[Ambutilon]

Kleine Anmerkung.
Die Dämpfer bei meiner black Pearl (S60R) waren total tot bei ca. 180tsd km.

Ersatz gefunden, Preis für vorn 308,09 Euro das PAAR inkl. Versand!

[cmdrtom]

Bei meinem waren nun die vorderen Four-C Dämpfer fällig (215.000 km) - Gesamtpreis: 1750 €. Je Dämpfer ein Teilepreis von 736 €.

[Tomgar3]

Zitat:

@johhny_walker schrieb am 2. August 2018 um 23:38:28 Uhr:

Zitat:

@T5-Power schrieb am 23. Juli 2018 um 18:17:00 Uhr:

Die 4C gibt es NUR von Monroe und keinem anderen Hersteller.

Gibt eine Version die im Mondeo verwendet wird, FoMoCo steht ja schliesslich schon drauf....und jene ist von Koni

Weiß jemand ob die kpmpatibel wären.?

[Tomgar3]

Und Zusatzfrage: Hat jemand denn diese "Monroe" nun mal verbaut und kann eine Wertung abgeben ob die sich von den Originalen unterscheiden in der Qualität?

[Ambutilon]

Die Monroe SIND Original für Four-C.

[johhny_walker]

Update: nach etwa 25tkm...oder so.....anfangs spürt man den unterschied zu den verschlossenen originalen....das klappern ist immer noch da

[DerNoob]

Servus zusammen,

Info an alle V70 II nicht R Besitzer mit Four-C Fahrwerk.

Die C2502 Dämpfer (vorne) sind EOL, sie sind ersetzt worden durch die C2502s.

Preise sind gleich geblieben (Online um weiten günstiger als bei Volvo direkt).

Die Info findet man direkt bei Monroe.

Lg David

[Dreamfish]

@DerNoob
Bitte diese Info ins passende Volvo P26 Forum posten.
Hier sind wir im P24 Forum - da passen diese Dämpfer nicht.

[IcemanB1200]

Servus,
habe nach langem suchen für passenden Ersatz,
die vorderen Stoßdämpfer nun mit den originalen Monroe getauscht,
Frage müssen diese dann per VIDA angelernt werden?
(Volvo XC70 D5)
Grüße Iceman

[Jimmys80]

Hallo zusammen

Ich rette einen V70 III mit 4C der eigentlich abgeschrieben wurde. Auf den Hof habe ich gesehen dass der eine 4C Dämpfer vorne am schwitzen ist. Somit werden gleich beide vorne getauscht.

Meine Fragen:

- Muss der Dämpfer angelernt werden?

- Passen die normalen üblichen Staubschutzsätze und Domlager ebenfalls drauf?

Bei den Staubschutzsätzen finde ich leider nur Informationen wie
"Nicht für elektronisch verstellbare Dämpfer"
Oder
"nur für Standart Fahrwerk".

Bei den Domlagern finde ich keine Informationen bezüglich elektronisch verstellbaren Dämpfern oder einem Standart Fahrwerk.

Vielen Dank im Voraus!

Lg Jimmy