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Four-C Stoßdämpfer Ersatz gesucht
Vor kurzem hat sich bei meinem XC70 (2012) der Four-C Stoßdämpfer verabschiedet. (Four-C Wartung erforderlich).
In der Werkstatt wurde festgestellt das das integrierte Magnetventil im rechten Dämpfer kaputt sei.
Der Austausch beider Stoßdämpfer der Vorderachse ist notwendig.
Die Kosten nur für die Dämpfer würden rd. 1500 Euro belaufen - daher möchte ich gerne in Erfahrung bringen ob es im freien Markt dafür günstigeren Ersatz gibt.
Der OEM Hersteller der Dämpfer ist Monroe - eine genaue Produktnummer ist auf dem Aufkleber am Federbein nicht angegeben.
Der Freundliche kann mir hier leider nicht weiterhelfen da er nur Originalteile verbaut.
Hat hier jemand einen Plan?
Beste Antwort im Thema
Zitat:
@johhny_walker schrieb am 13. Januar 2019 um 14:05:59 Uhr:
Zitat:
@Ambutilon schrieb am 13. Januar 2019 um 13:46:44 Uhr:
Dann sei bitte so nett und verschieb es in das RICHTIGE Forum.
Dankeschön.
und ich dachte weil es um das Four-C Fahrwerk geht ....
und das Four-C beim S60 (egal ob R oder nicht) ist nahezu dasselbe wie in der 70er/80er Serie...wozu dann das Beef, Langeweile?
Deine Aussage "nahezu das Selbe" zeugt von wenig Fachwissen.
Der P 26 S 60 I hat mit einem S 60 II / S 80 II oder V 70 III so rein GAR NICHTS gemeinsam.
Also,bitte.:rolleyes:
Einfach mal die Klappe halten,wenn man keine Ahnung hat.
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76 Antworten
du dast eine pn
Danke.
Preislich liegt Slandix aber kaum unter dem Betrag beim Freundlichen.
Ich habe mich mal zB bei http://www.original-carparts.com erkundigt:
Statt 658 Euro bei Skandix liegt der Preis dort bei 386 Euro. Sind schon extreme Unterschiede.
Ich nehme daher an das direkt bei Monroe der Preis noch deutlich darunter liegt.
Daher meine Frage.
Oft ist es ein Kabelbruch im Inneren des Stoßdämpfers.
Der lässt sich reparieren.
Lohnt sich allerdings nur,wenn die Dämpfer noch nicht unbedingt mehr als 150.000 Km drauf haben,denn länger halten die Monroe nur selten.
Letztens stand hier irgendwo, dass es sich dabei um Monroe Stoßdämpfer handeln soll, frag doch mal dort nach.(Edit: Habe gar nicht gelesen, dass das schon oben stand ;))
Eventuell hilft das hier weiter: Link
Ich würde bezweifeln,das diese Lieferanten diese Dämpfer am Lager haben,auch wenn der Preis verlockend ist.
Die 4C gab es nur von Monroe.
Für die Vorgänger P26 gab es die Dämpfer mal bei Amazon nach 6 Wochen Wartezeit für 110 Euro/Paar.
Danke für den Link.
Genau das habe ich gesucht - die Preisunterschiede sind wie vermutet gewaltig.
Es handelt sich um einen Monroe C2510.
Mit dem Wissen kann man sich am freien Markt bedienen - VIELEN DANK!
Kommando zurück.
Der Monroe C2510 passt lt. Monroe Referenzliste nur den V70III und S80II.
Andere Quellen geben auch den XC70 D4 & T5 ab 2014 als passende Fahrzeuge an.
Sehr verwirrend.
Muss sich bei meiner VIN um einen anderen Hersteller handeln.
Die XC-Modelle haben selbstverständlich auch andere Dämpfer,da das Fahrzeug ja auch wesentlich höher ist.
Zitat:
@Dreamfish schrieb am 27. Februar 2018 um 14:09:27 Uhr:
Muss sich bei meiner VIN um einen anderen Hersteller handeln.
Es gibt die 4C NUR von Monroe.
Zitat:
@T5-Power schrieb am 27. Februar 2018 um 16:44:57 Uhr:
Zitat:
@Dreamfish schrieb am 27. Februar 2018 um 14:09:27 Uhr:
Muss sich bei meiner VIN um einen anderen Hersteller handeln.
Es gibt die 4C NUR von Monroe.
Davon gehe ich auch aus.
Nur kann ich für mein Fahrzeug im Monroe-Produktkatalog nichts finden.
Seltsamerweise ist der Monroe C2510 für den V70,S80 und XC70 gelistet.
Wie soll das zusammenpassen? Ein XC70 hat doch mehr Federweg?
Nicht zwangsläufig mehr Federweg,aber er ist höher/länger und auch die Federn sind anders.
Bei den Zuordnungen ist viel Mist dabei,entscheidend ist der Volvo-Katalog.
Wichtig ist auch der Fahrwerkscode.
Hallo - wie kommt ein Zyniker dazu zu behaupten 4C Stoßdämpfer halten nur 150000 Km?
meine halten seit 297000 Km (;-)
hat er Erfahrungen dazu?
Mein Elch hat auch noch die ersten Four-C Dämpfer drin - 186.000 km.
Zitat:
@IcemanB1200 schrieb am 1. März 2018 um 23:48:48 Uhr:
Hallo - wie kommt ein Zyniker dazu zu behaupten 4C Stoßdämpfer halten nur 150000 Km?
meine halten seit 297000 Km (;-)
hat er Erfahrungen dazu?
Ganz einfach:
Erfahrung.
Wenn die Elektronik (häufig Kabelbruch!) nicht aufgibt,dann ist der Dämpfer meist nach rund 150.000 KM einfach verschlissen.
Den Unterschied merkt man erst,wenn man dann neue Dämpfer einbaut.
Das ist dann ein Unterschied wie Tag und Nacht.
Der Verschleiß setzt ja schleichend ein und tritt nicht von jetzt auf gleich auf.