Fort escort-zündaussetzer od.rucken
Hallo Fortfahrer!
Würde gerne wissen was für ein problem mein Fort hat.
Wenn der Motor warm geworden ist fängt er an zu
rucken, so als wäre die Zündung verstellt.
Aber zeitweise läuft er fast normal, da ruckt er nur
wenn ich ins vollgas steige.(so 3-5mal pro Gangpeschleunigung)Das problem ist dabei es kommt und geht. Hört aber die ganz auf.
Ich bitte euch um Antwort.
DAKE! Tschüss.
17 Antworten
Hi,
hatte das selbe Problem bei meinem mk6, schuld daran soll wohl irgend ein Temperatursensor sein, hab ich gehört.
Mfg
Zitat:
Original geschrieben von Bind
Hi,
hatte das selbe Problem bei meinem mk6, schuld daran soll wohl irgend ein Temperatursensor sein, hab ich gehört.
Mfg
Wäre möglich, weil meine temp. zeigt fast kalt an.(meistens) Aber das der Temp. sensor Zündaussetzer od. rucken verursachen kann?
Für mich klingt das nach defekten Zündkabeln. Die gehen ganz gerne mal kaputt.
Habe selbiges Problem.
In der Werkstatt wurden getauscht: Zentraleinspitzung, Zündanlage, Sterergerät, KAT samt Lambdasonde, komplette Auspuffanlage (weil der Auspuff leer war), Benzinpumpe, Steuer- Podi und alles wurde komplett neu grundeingestellt.
Das alles hat fast 2000€ gekostet und der Fehler ist nicht beseitigt!
Es ist meiner Meinung nach auf jeden Fall ein elektronisches Problem, hatte leider noch keine Zeit den kompletten Kabelbaum abzu suchen.
Auch habe ich festgestellt, das beim Gas geben und dem damit verbunden ruckel der Unterdruck nicht steigt (habe ein Econometer eingebaut).
Könnte also auch an einem Steuerteil am Schlauch liegen.
Ich würde nicht in eine Werkstatt gehen, weil dieser Fehler unzählige Ursachen haben kann und die Suchen unzählige Arbeitsstunden kostet.
Ähnliche Themen
Zündaussetzer
Zündkerzen OK? meist denkt man nicht an das einfachste ;-)
Hatte auch das Problem mit dem ruckeln. War in einer Ford Werkstatt und habe einen Meister gefragt der meinte gleich: bestimmt die Zündkabel das passiert öfter bei den Escorts besonders bei den Zetec Motoren die gehen gerne mal kaputt, und wenn die es nicht sind es meist die Verteiler. Ich hatte glück waren nur die Zündkabel hat mich knapp 70€ gekostet der Verteiler läge wohl bei knapp 470€.
Nimm mal den Luftfilter ab und lass Ihn im Stand laufen. Dan mal Rückartig am Gaszug ziehen.
Wenn er dann in die Einspritzanlage knallt, hast du das selbe Problem, wie ich.
Zitat:
Original geschrieben von oehm2000
Nimm mal den Luftfilter ab und lass Ihn im Stand laufen. Dan mal Rückartig am Gaszug ziehen.
Wenn er dann in die Einspritzanlage knallt, hast du das selbe Problem, wie ich.
zündaussetzer od. rucken
Hallo!!!
mittlerweile funktioniert er gar nicht mehr.
wollte gestern wegfahren und am standgas lief er,
aber wenn ich gas geben wollte schoss er und stirbte
ab.
Habe die Zündkerzen rausgenommen und geschaut
ob ich nen Funken habe, leider nicht!!!!
Jetzt weis ich nicht was kaput ist.
Das Relais oder die Spule (verteiler).
wollte im Internet einen Elektrokatalog für Fort escort S GFI schauen, finde aber keine seite wo ich die ganze zündanlage abgebildet habe!!!
Könnt ihr mir eine seite sagen???
Gaub nicht das alle vier Zündkerzen gleichzeitig kaput worden sind.
MEINE FRAGE an euch:
Wer weis ne Seite wo ich die Zündanlage aufgezeichnet habe oder die Preisliste für meinen Fort Escort S , GFI Bj.92
Würde mich freuen!!!
Danke Tschüss.
Noch was Weis wer von euch wo man NoS bekommt?
mal ne frage hast du da noch ne verteilerdose drinne oder gehen deine zündkabel direkt von ner doppelfunkenzündspule an die kerze? zündreihenfolge stimmt? 1,3,4,2! 1. zylinder gegenüber vom getriebe
wenn du noch einen mit verteilerdose hast dann würde ich mal ganz einfach sagen dein unterbrecher ist am sack oder der verteilerfinger in deinem zündverteiler oder deine zündspule selbst
sag mir was du drinne hast und dann kann ich dir weiterhelfen
Zitat:
Original geschrieben von BMW_B12_Power
mal ne frage hast du da noch ne verteilerdose drinne oder gehen deine zündkabel direkt von ner doppelfunkenzündspule an die kerze? zündreihenfolge stimmt? 1,3,4,2! 1. zylinder gegenüber vom getriebe
wenn du noch einen mit verteilerdose hast dann würde ich mal ganz einfach sagen dein unterbrecher ist am sack oder der verteilerfinger in deinem zündverteiler oder deine zündspule selbst
sag mir was du drinne hast und dann kann ich dir weiterhelfen
HALLO
Habe eine zündspule mit direken kabeln zu den zündkerzen!
und ja die zündreinfolge stimmt nur hab ich keinen funken auf den zündkerzen.
was könnt das sein?
HALLO
Habe eine zündspule mit direken kabeln zu den zündkerzen!
und ja die zündreinfolge stimmt nur hab ich keinen funken auf den zündkerzen.
was könnt das sein?
Teste mal an Masse, ob auf der Spule Strom läuft, bzw. reinfließt.
Zitat:
Original geschrieben von oehm2000
Teste mal an Masse, ob auf der Spule Strom läuft, bzw. reinfließt.
Hallo
Wie meinst du das?
meinst du das ich das zündkabel am motorblock anhalte und starte?
das hab ich gemacht, habe keinen funken!
aber wenn jemand mit der zündung schon probleme gehabt hat könnte er mir sagen was bei ihm kaput ist.
es könnte mhr sein zb. Relais, zündspule, chip, steuerungsgerät. usw.
wer hat Anung davon wie ich herausfinden kann was kaput ist, um nicht was zu kaufen was überhaupt nicht kaput ist!
Ich meine den Stecker von der Zündspule.
Wenn da kein Strom reinfließt, stimmt was mit der Steuergerät/ Relais nicht. Oder die Zuleitung ist gekappt.
Wenn Strom fließt, kann das Problem nur an der Spule, Zündkerzen, Zündkabel (ehr unwahrscheinlich), oder an den Verteilerfingern liegen.