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Formel 1/ Motorsport gehörschutz
hey weißt jemand wo ich einen Kapselgehörschutz (kopfhörer) in verschiedenen Formel 1 Rennstahlfarben, Logos usw. bekommen kann?
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26 Antworten
Also ich fand das WE am Hockenheimring ziemlich gut, auch wenn die GP2 lauter war. Na und?
Es geht ja auch drum, möglichst schnell die Piste zu Umrunden und nicht möglichst laut...
Ich fands übrigens sehr angenehm, viel angenehmer als bei den GP2-Rennen, ohne Ohrstöpsel dazusitzen und mich noch mit meiner Frau unterhalten zu können ;)
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Also ich fand das WE am Hockenheimring ziemlich gut, auch wenn die GP2 lauter war. Na und?
Es geht ja auch drum, möglichst schnell die Piste zu Umrunden und nicht möglichst laut...
Ich fands übrigens sehr angenehm, viel angenehmer als bei den GP2-Rennen, ohne Ohrstöpsel dazusitzen und mich noch mit meiner Frau unterhalten zu können ;)
Naja besonders schnell umrunden die den Ring ja auch nicht, müssen doch Benzin sparen und mit den Reifen haushalten.
Der Sound der Turbos inden 80ern war auch nicht so der wahnsinn, aber das waren wenigstens Autos mit 1400PS im Qualifying und um die 1000 PS im Rennen und richtige Monster, die gebändigt werden mussten.
Jetzt müssen die sich ja, wie sie selber zugeben, nicht mehr sooo anstrengen, da die Kurvengeschwindigkeiten und somit die G-Kräfte gesunken sind.
Auf manchen Strecken sind die nur 5 sekunden schneller als 1992!
Also für mich ist diese Serie ein Schatten ihrer selbst.
so ist es und 55000 Zuschauer auf dem Hockenheimring sagt schon viel aus oder?Da waren bei der DTM schon mal 100000!!!
Zitat:
Original geschrieben von Peperonitoni
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Also ich fand das WE am Hockenheimring ziemlich gut, auch wenn die GP2 lauter war. Na und?
Es geht ja auch drum, möglichst schnell die Piste zu Umrunden und nicht möglichst laut...
Ich fands übrigens sehr angenehm, viel angenehmer als bei den GP2-Rennen, ohne Ohrstöpsel dazusitzen und mich noch mit meiner Frau unterhalten zu können ;)
Naja besonders schnell umrunden die den Ring ja auch nicht, müssen doch Benzin sparen und mit den Reifen haushalten.
Der Sound der Turbos inden 80ern war auch nicht so der wahnsinn, aber das waren wenigstens Autos mit 1400PS im Qualifying und um die 1000 PS im Rennen und richtige Monster, die gebändigt werden mussten.
Jetzt müssen die sich ja, wie sie selber zugeben, nicht mehr sooo anstrengen, da die Kurvengeschwindigkeiten und somit die G-Kräfte gesunken sind.
Auf manchen Strecken sind die nur 5 sekunden schneller als 1992!
Also für mich ist diese Serie ein Schatten ihrer selbst.
Ja, DTM war ganz gut muss ich sagen, da wäre ich wieder hin, wenn nicht alles nach paar tagen AUSVERKAUFT gewesen wäre.
Zitat:
Original geschrieben von Peperonitoni
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Also ich fand das WE am Hockenheimring ziemlich gut, auch wenn die GP2 lauter war. Na und?
Es geht ja auch drum, möglichst schnell die Piste zu Umrunden und nicht möglichst laut...
Ich fands übrigens sehr angenehm, viel angenehmer als bei den GP2-Rennen, ohne Ohrstöpsel dazusitzen und mich noch mit meiner Frau unterhalten zu können ;)
Naja besonders schnell umrunden die den Ring ja auch nicht, müssen doch Benzin sparen und mit den Reifen haushalten.
Der Sound der Turbos inden 80ern war auch nicht so der wahnsinn, aber das waren wenigstens Autos mit 1400PS im Qualifying und um die 1000 PS im Rennen und richtige Monster, die gebändigt werden mussten.
Jetzt müssen die sich ja, wie sie selber zugeben, nicht mehr sooo anstrengen, da die Kurvengeschwindigkeiten und somit die G-Kräfte gesunken sind.
Auf manchen Strecken sind die nur 5 sekunden schneller als 1992!
Also für mich ist diese Serie ein Schatten ihrer selbst.
Dafür sterben heute bedeutend weniger Menschen bei den Rennen... Gut, der ein oder andere mag das Schade finden :p
Die F1 hat sich halt gewandelt. Ich persönlich finde die Technologie spannend. Muss die F1 denn jetzt doppelt so laut sein, 3000 PS haben und 450 km/h schnell sein, damit es interessant wäre? Ich denke nicht... Auch dann gäbs wieder Nörgler.
Dass die Rennen an sich nicht mehr spannend wären lese ich schon seit 10 Jahren...
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Zitat:
Auch dann gäbs wieder Nörgler.
Das ist der Punkt. Manchen kann man es sowieso nicht recht machen.
Zitat:
Dass die Rennen an sich nicht mehr spannend wären lese ich schon seit 10 Jahren...
...und die, die am lautesten schreiben, sehen sich trotzdem jedes Rennen an.
Ich persönlich finde, dass die DTM-Rennen deutlich an Spannung verloren haben. Daher sehe ich sie mir schlicht und einfach nicht mehr. Ich jammere aber nicht permanent rum, wie toll doch früher alles war und wie schlecht heute alles ist.
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
Zitat:
Original geschrieben von Peperonitoni
Naja besonders schnell umrunden die den Ring ja auch nicht, müssen doch Benzin sparen und mit den Reifen haushalten.
Der Sound der Turbos inden 80ern war auch nicht so der wahnsinn, aber das waren wenigstens Autos mit 1400PS im Qualifying und um die 1000 PS im Rennen und richtige Monster, die gebändigt werden mussten.
Jetzt müssen die sich ja, wie sie selber zugeben, nicht mehr sooo anstrengen, da die Kurvengeschwindigkeiten und somit die G-Kräfte gesunken sind.
Auf manchen Strecken sind die nur 5 sekunden schneller als 1992!
Also für mich ist diese Serie ein Schatten ihrer selbst.
Dafür sterben heute bedeutend weniger Menschen bei den Rennen... Gut, der ein oder andere mag das Schade finden :p
Die F1 hat sich halt gewandelt. Ich persönlich finde die Technologie spannend. Muss die F1 denn jetzt doppelt so laut sein, 3000 PS haben und 450 km/h schnell sein, damit es interessant wäre? Ich denke nicht... Auch dann gäbs wieder Nörgler.
Dass die Rennen an sich nicht mehr spannend wären lese ich schon seit 10 Jahren...
Ja das Thema sicherheit Stand aber nie zur debatte. Die hat sich auch mit V8 und V10 Motoren erheblich verbessert und da würde der Motor keinen Unterschied machen.
V8 und V10 wird man aber nicht mehr sehen, das war einfach ne andere Zeit ;)
Nun sinds halt Elektrobomber mit Mini-Verbrenner... Damit muss man sich anfreunden. Und genau so kommts ja im "Real Life" auch...
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
V8 und V10 wird man aber nicht mehr sehen, das war einfach ne andere Zeit ;)
Nun sinds halt Elektrobomber mit Mini-Verbrenner... Damit muss man sich anfreunden. Und genau so kommts ja im "Real Life" auch...
Ich Denke die F1 wird man bald nicht mehr sehen.Fernsehzuschauer -35% Weltweit gesehen.Kartenvorverkauf miserabelst.
Jetzt kommen die Rennen bei denen Karten nicht schon vor der Saison verkauft wurden.Ein Debakel.
Zitat:
Original geschrieben von stef 320i
V8 und V10 wird man aber nicht mehr sehen, das war einfach ne andere Zeit ;)
Nun sinds halt Elektrobomber mit Mini-Verbrenner... Damit muss man sich anfreunden. Und genau so kommts ja im "Real Life" auch...
Ich muss da auch widersprechen.
Ich denke, die merken schon recht schnell, was sie sich da für ein Ei gelegt haben und werden irgendwann dem Willen der Fans nachgeben, denn ohne Fans läufts natürlich letztendlich nicht.
Ich hab die DTM/ITC auch schon mal verrecken sehen.Nach einer umfassenden Reduzierung der Kosten und einer starken Vereinfachung der Technik,die übrigens auch dem Serienbau zugute kommen sollte...lach,gehts wieder.
Die Rennregeln sind zwar auch nicht meins,aber das gewaltige Spektakel und der Sound ziehen schon viele Leute an die Strecke.
Wobei es der DTM nie,wie jetzt der F1,an Zuschauern fehlte.
Schau mer mal wie es weitergeht,die Lage ist ziehmlich eingefahren,zurück gehts nicht und vorwärts,mit diesen Motoren und diesen saublöden Regeln,auch nicht.
Kannst du von mir haben. Liegen hier nur rum und sind zu schade dafür.