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Ford Transit 125 T300
Guten Abend
Bin neu hier und habe echt ein folgendes Anliegen ??
Mein Transit bj 04 kw 92
Ist plötzlich während der Fahrt ausgegangen.
Habe jetzt zwei Tage nach dem Fehler gesucht und stelle fest, das es am Diesel liegt.
Wenn ich im Motorraum in den Diesel Filter Diesel rein kippe bis er voll ist dann springt er an und läuft auch ganz normal.
Also tank runter stelle fest keine Pumpe im Tank ??
Wie bekommt er diesel ??
Tank ist halb voll
Muss dazu sagen km 284000 aber er lief immer sauber
Manchmal gibt die vorglühlampe an während der Fahrt an.
Aus gemacht gestartet lief alles normal.
Fehlercode
P0201 Einspritzkreisfehler zyl1
C1302 absperrventil vorne links stromkreis Fehler
Welches ventil wird gemeint.
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30 Antworten
So Leute danke für eure Hilfe
Filter getauscht alles entlüftet.
Sehe da läuft.
Du hast also doch das Filtergehäuse mit der Anzeige getauscht? Die Anzeige sitzt bei dir nicht in der Leitung?
Habe nur filter getauscht diese anziege sitzt an der Leitung nicht am Gehäuse.
Eben Probefahrt gemacht ging er in notlauf vorglühlampe blinkt keine Leitung geht aus.
Das Gehäuse habe ich nicht getauscht also er lief 20 im stand dann hab ich aus gemacht wieder angemacht los gefahren
Hat 3 km normale Leistung gehabt alles normal.
Dann bin ich abgebogen wollte beschleunigen Lampe blinkt keine Leistung geht aus.
Dann geht er wieder an fährt paar Meter wieder Lampe an geht aus.
Er lief 20 min im stand.
Mann filter wk8154 diesen habe ich getauscht dann gibt er normal an lief auch normal.
Wie oben beschrieben.
Filter vorgefüllt mit Diesel beim Tausch ?
Im Stand läuft schon mal fast jeder, aber nicht unter Last
Zitat:
@Waldibhz schrieb am 22. Februar 2021 um 18:14:28 Uhr:
Mann filter wk8154 diesen habe ich getauscht dann gibt er normal an lief auch normal.
Wie oben beschrieben.
Ja natürlich befüllt auch Leitungen ab bis Diesel raus kommt. Leitungen drauf laufen lassen ausgemacht. wieder Leitung ab drehen lassen bis diesel kommt.
Wieder drauf.
Angemacht laufen lassen wieder aus.
Deckel am Gehäuse ab Diesel stand voll drin.
Wieder angemacht 20min laufen lassen alles ohne Probleme sprang auch sofort an ohne lange zu drehen.
Dann war das wie oben beschrieben während der Probefahrt. Vorglühlampe an notlauf aus.
Diesel war in der Grün roten Anzeige auf rot.
Wenn es die Hochdruckpumpe wäre würde er ja nicht laufen oder?
Zitat:
Diesel war in der Grün roten Anzeige auf rot.
Wenn es die Hochdruckpumpe wäre würde er ja nicht laufen oder?
War sie nach dem Filtertausch im Standlauf grün ?
Einmal drücken / resetten ist ok, aber nicht dauernd damit spielen
Wenn ja, hast du ein Problem mit der Saugleitung zum Tank
Irgendwo geknickt, oder eingeklemmt bzw verstopft
Oder im Tank ist Bodensatz, bzw im schlimmsten Fall die Dieselpest
Das müsste man aber im Filter anhand von Ablagerungen sehen
Die Anzeige war normal auf grün.
Tank hatte ich ganz ab auch geöffnet da war drin nichts zusehen.
Leitungen laufen alle sauber ohne knicke.
Das hab alles hab ich schon 3mal geschaut.
Hatte tank ab diesel durch ein Filter in Kanister rein laufen lassen alles sauber war auch kein Dreck drin.
Wie meinst du das mit der pest?
Und wieso sollte man nicht auf der Anzeige drauf rum drücken.
Zitat:
@Waldibhz schrieb am 23. Februar 2021 um 00:13:35 Uhr:
Die Anzeige war normal auf grün.
Und ist auch nach der Fahrt noch auf grün gewesen ?
Zitat:
Tank hatte ich ganz ab auch geöffnet da war drin nichts zusehen.
Leitungen laufen alle sauber ohne knicke.
Das hab alles hab ich schon 3mal geschaut.
Hatte tank ab diesel durch ein Filter in Kanister rein laufen lassen alles sauber war auch kein Dreck drin.
Wie meinst du das mit der pest?
War bis jetzt nicht bekannt,dass Tank schon ausgebaut wurde, darum hab ich die Möglichkeiten geschrieben, die als Ursache in Frage kommen könnten
Zitat:
Und wieso sollte man nicht auf der Anzeige drauf rum drücken.
Weil das Ding gerne undicht wird und Falschluft zieht, wenn man daran herumspielt
Ich tippe eigentlich auf den Indikator oder das Filtergehäuse, wenn alles andere ok ist
Danke für die Antworten erstmal.
Tut mir leid das mit mein Fehler hatte es vergessen zu schreiben.
Kann ich den Indikator (ich gehe davon aus das es dieses Teil mit der Grün, Roten markierung ist) zum testen einfach abmachen da er bei mir nicht am Gehäuse drauf ist, sondern an der Diesel Leitung.
Nur zu testen ob der läuft.
Vll habe ich auch Fehler bei der Entlüftung gemacht.
Beschreibung wäre toll.
Ich gebe erst auf wenn er läuft :)
Gruß
Bus läuft wieder.
Habe es Gehäuse und alle Filter getauscht.
Vielen Dank für eure Hilfe und Geduld:)
Übeltäter Filtergehäuse, war ja fast zu erwarten
Dann noch viel Spaß und dass er auch noch lange läuft
Vermutlich es Gehäuse obwohl ich am alten nichts gefunden habe :)
Oder der kleine Filter mit der Grün, Roten markierung.
Aber so lange er läuft bin ich zufrieden.
Vielen Dank nochmal :)