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ford puma

Themenstarteram 24. Juni 2004 um 21:05

hallo;

bin neu hier

habe einen 1.7 puma 125 ps

suche ein paar nockenwellen oder chip

kann mir jemand was empfehlen ???

gruss kay

20 Antworten

PUMPGUN ich glaub du hast mich falsch verstanden.

Es geht mir doch nicht darum wer hier 1-2 Km/h schneller ist!

Mir geht es nur darum, dass so viele Leute sagen dass Sie durch den K&N langsamer geworden sind. Ich sage, meiner ist schneller geworden (wenn auch nicht sehr viel).

Du hast nen Chip und nen anderen Benzindruckregler drin- macht ca. 10 - 15 PS mehr.

TROTZDEM bist du nicht schneller. Heißt für mich nur, bei mir HAT DER K&N WAS GEBRACHT!!!!!

 

...mehr will ich doch gar nicht damit sagen. Schei*** drauf wer schneller ist. :-)))

am 7. Juli 2004 um 15:24

Der Turbo liegt bei 6.000€ mit Einbau und TÜV, um die 1,25 Bar Ladedruck!

Wenn du den Einbauen läßt, spar am Besten gleich mit für den Verschleiß den du dann haben wirst z.B. Kupplung, Getriebe...

Dann ist er teuerer geworden. Wo ich damal geguckt hab, waren es noch 5.500,00 EUR...

am 8. Juli 2004 um 6:20

Hab vor ca. 6 Wochen mit denen von Suhe wegen ner Bremsanlage telefoniert, da sind wir irgendwie auf das Thema gekommen und die nette Dame am Telefon meinte 6.000,- € für Turbo Stufe 3, Einbau, Tüv und ne andere Kupplung mein ich...

Puma King

 

Ja, sorry falsch verstanden :))

ich mag euch alle lol.

das mit der turbo ist auch so ne sache, obwohl die bei der SUHE Sport sagen: mit garantie und so...

naja bei 1,7 liter "210PS" das wird nicht lang halten.

vorallem Kupplung und Getriebe.

Jungs, ich weiss von was ich rede bin 110 000 km mit Puma gefahren.

Die Getriebe von der Puma ist schwach aufgebaut.

Unszwar die Getriebe ist von einer Fiesta und etwas bearbeitet.

also sone Getriebe und 210 PS tut wirklich nicht gut.

am 9. Juli 2004 um 15:31

Also bekommen tust du den Puma mit Turbo usw... auf 250 PS, kein Thema! Lebendes Beispiel: Pumajoe!

Die Getriebe von Ford waren schon immer nicht so der Reißer und die haben alle Probleme was das anbelangt...

Die Kupplung kann man genauso verbrennen und die Originale ist eine aus dem Hause "Sachs"!!!

Die Rennkupplung von denen für den Puma ist dann der Absolute Hammer, da diese noch kleiner ist als die Originale!!!

Bei Turbo hilft mindestens die Helix, am Besten ist hier aber dann zum Beispiel die 3 Stern Kupplung aus England!

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