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Ford Focus Turnier I Welchen Benziner empfehlt ihr?
Hallo,
möchte mir einen Turnier kaufen. Fahre unter 20.000 km im Jahr, daher macht ein Diesel keinen Sinn.
Da ich mit meiner Freundin mit dem Auto auch in Urlaub fahre, bin ich mir im Moment nicht sicher, welcher Motor der richtige ist für lange Autobahnetappen mit vollem Auto.
Der 1,6er ist so ja keine Rakete aber geht mit zwei Personen halbswegs, der 1.8er ist schon ganz nett oder doch lieber den etwas teureren 2.0 Liter.
Dann noch eine Frage zur Haltbarkeit. Ist es ratsam einen Focus auch noch mit über 100.000 km zu kaufen oder gehen dann die Reperaturen bis ins unermeßliche??
mfg
mc.air1985
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23 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von Wirbelsturm
meiner nimmt bei dauer volllast so um die 9,5L und im überlandverkehr hatte ich ihn schon auf ca. 5 liter runter.
Mal ne Frage 5Liter??? Aber nicht im reinen Benzinerbetrieb, mit Gas oder ;)
Ich Stadtverkehr säuft die 1.8 Maschine nur, merk es selber.
Würde mir selbst mit wenig Km im Jahr nie wieder nen Benziner zulegen.
Aber wenn Benziner dann den 1.8 - ist nen guter Kompromiss.
Gruß Christian
PS. Und zu "nimm 1.8" - hatte keine Zeit und mußte zur Arbeit ;)
Also meiner säuft in der Stadt net so. Wie gesagt, 9 Liter ca. Find man kann den richtig schon schaltfaul fahren, fahr bei 50km/h auch im 5. Gang. Abgesoffen ist er noch nie. Das wundert mich... egal wer fährt. Selbst meine Freundin hats aufm Übungsplatz auf anhieb gepackt. Bin schon begeistert von dem Motor... bereue die Entscheidung nicht!
Wirklich ein guter Kompromiss. Mann kann spritsparend fahren, wenn man will aber auch sportlich. Ganz sportlich in der Stadt hatte ich mal 15L im Schnitt... aber sowas mach ich nicht mehr. Aber mehr als 15 glaube ich kann man mit dem Motor fast nicht schaffen...
Doch, ich hatte 22L mit dem Motor im alten Mondeo noch, war nen Leihwagen.... im Focus kam ich damals auf 12,5L (aber bei weitem nicht so schlimm wie den Mondeo gefahren)
Ich hab mal für 20€ getankt an nem Abend...
Das waren so um 15 Liter... Nach 80km gingt die Tanklampe an.
Das war mit 5 Leuten und an jeder Ampel bis 5500u/min.
Da hatte ich 15 Liter Verbrauch. Wüsste jetz net wie man noch mehr verbrauchen kann!
Wär auch was neues, "wer braucht mehr??" - so wie ne Wette-!
Wir haben uns vorgestern einen 2005er Focus II Turnier mit 1,6 l und 101 PS gekauft. Es wird unser Zweitwagen sein. Die Gründe für den Kauf waren folgende:
Wir wollen auf den Preisanstieg (u. a.) bei Kraftstoffen reagieren, indem wir den günstigeren Zweitwagen künftig auch für etwas größere Strecken benutzen, vor allem Städtereisen innerhalb D. Dies ging bisher nicht (Nissan Micra). Das Auto sollte Platz bieten, ein Minimum an Komfort, eine Motorisierung haben, dass man ohne Gehörschaden 150 km/h fahren kann, aber im Übrigen vor allem preiswert sein.
Die Typen-Wahl fiel auf den Focus II, weil wir uns von dem neueren Modell bessere Rostvorsorge versprechen. Ein C-Max war auch in der Überlegung. Er wäre aber mit dem 1,6 l-Motor vielleicht untermotorisiert und würde - erst recht mit dem zügigeren 1,8 l - deutlich mehr verbrauchen. Also lieber Focus Turnier, damit der kleinere 1,6 l- Motor reicht.
Ich kenne den 1,6 l-Motor mit 90 PS im Escort und habe damit schon längere Fahrten unternommen. Ich bin ihn immer gerne gefahren. Bei zwei Probefahrten mit dem 1,6 l, wie wir ihn jetzt gekauft haben, fand ich, dass man die Jahre an Entwicklungsarbeit sehr deutlich spürt. Der Motor dreht turbinenähnlich vibrationsfrei hoch, die Kraft ist völlig ausreichend, um flott unterwegs zu sein und zu überholen, und das Motorgeräusch ist weder laut noch aufdringlich (beispielsweise fand ich den 1,6er von Opel auch leise, aber nervig). Vor allem war ich wirklich erstaunt, wie schaltfaul sich dieser 1,6er fahren ließ. Der Motor ist laut Testberichten halbwegs sparsam und - anders als der kleine Diesel - günstig in den Fixkosten. Mir war so ein einfacher, ausgereifter Motor lieber, als ein Antrieb, der zwar etwas sparsamer sein mag, aber voller High-tech-Entwicklungen steckt, die sich dann als defektanfällig und kostspielig erweisen. Wir haben ihn zwar noch nicht länger gefahren, aber an unserer Meinung, dass die Motorisierung völlig ausreicht, wird sich gewiss nichts ändern.
Ach so, damit andere nicht denken, ich wäre in Sachen Motorleistung so ahnungs- und anspruchslos. Unser Erstfahrzeug hat mehr als doppelt so viel PS. Und trotzdem finde ich, dass der Focus prima fährt.
Oberhesse
Zitat:
Original geschrieben von Oberhesse
Die Typen-Wahl fiel auf den Focus II, weil wir uns von dem neueren Modell bessere Rostvorsorge versprechen.
Naja, der Focus 1 hatte ja auch nur an den Türen und am Kofferraumdeckel Rost (wenn überhaupt) und die Sache wird nochmalerweise ziemlich kulant auf die Durchrostungsgarantie übernommen...
Zitat:
Original geschrieben von KA1987
Ich hab mal für 20€ getankt an nem Abend...
Das waren so um 15 Liter... Nach 80km gingt die Tanklampe an.
Das war mit 5 Leuten und an jeder Ampel bis 5500u/min.
Da hatte ich 15 Liter Verbrauch. Wüsste jetz net wie man noch mehr verbrauchen kann!
Wär auch was neues, "wer braucht mehr??" - so wie ne Wette-!
Naja, war nen Leihwagen, hab den abgeholt, 200km gefahren und 44L getankt. Selbst wenn der Tank nicht ganz voll war(nach Nadel ja), kann ich ja mal 5L abziehen oder so, sind immer noch knappe 20L. Bin halt wie du jede Ampel Vollgas 1 Gang und auf der BAB erst bei 190km/h(Eingetragene Vmax) in den 5. geschaltet, lief dann auf Tacho leicht Bergab dann über 210km/h.
Aber ich muß sagen, das war so 99 rum, wo der Sprit noch 1,30DM gekostet hat, also 65Cent der Liter oder so