Ford Focus Stufenheck?
Hallo Leute,
ich suche zur Zeit fieberhaft nach einem Nachfolgefahrzeug für meinen 94er Escort.
Und besonders interessiert mich der Focus als Stufenheck.
Aber in den üblichen Online-Automärkten wird der so gut, wie nicht angeboten. Nun meine Frage: wie kommt das?
Wurde der in Deutschland so wenig abgesetzt oder wollen die Leute den einfach nicht hergeben oder was ist da los?
Gruß,
Lone
16 Antworten
Der 4türer wird in Deutschland kaum verkauft. Im Programm ist er weil er reissenden Absatz in Spanien und Italien findet. Wird in Europa auch ausschließlich in Spanien produziert.
Neulich habe ich im Ford.de - Konfigurator mal ein wenig herumgespielt... das neue Stufenheck dort finde ich echt schick. Leider ist der Preis da auch schnell über 22kEUR gekommen 😉
Eigentlich schade, daß die Stufenheckmodelle in Deutschland so unbeliebt sind; ich hätte selber eins, wenn ich keinen Kinderwagen transportieren müßte.
Einige Modelle werden in D auch gar nicht mehr angeboten, so z.B. der Astra 4-Türer oder die Limousinenausführung des Renault Clio.
Ich selber wohne in Estland; auch hier sind Limousinen sehr begehrt, sind sie doch irgendwie eleganter als Schrägheckmodelle.
Hallo, ich fahre selbst eine Stufe und die habe ich über mobile.de gefunden und hier sind paar die ich heute (09.11.06) gefunden habe. (ab 3. Angebot schauen)
gruß
fofo-sedan
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Hi!
Hab auch ne Stufe. Bin vollauf zufrieden. Was mir eigentlich gefällt ist, dass man unter den Focus' schon noch was besonderes ist. Bin froh, dass ich ne Stufe habe. Ausserdem finde ich sie auch recht elegant. Und fast voll ausgestattet 😉
Zitat:
Original geschrieben von fofo-sedan
Hallo, ich fahre selbst eine Stufe und die habe ich über mobile.de gefunden und hier sind paar die ich heute (09.11.06) gefunden habe. (ab 3. Angebot schauen)
gruß
fofo-sedan
Hui, danke für die Links :-)
Hallo
Meistens sieht man ja ältere Herrschaften mit Stufenheckmodellen rumfahren. Siehe auch bei anderen Modellen wie Skoda Fabia Sedan oder Seat Ibiza al Limosine oder VW Bora/Jetta.
Der Trend geht ja immer mehr weg davon weil es einfach nicht so gefragt ist in deieser Fahrzeugklasse.
Ist natürlich Geschmackssache aber mir Persönlich gefällt der Schrägheck Focus bei weiten besser als doch das Recht Höhe Stufenheckmodell.
Gruss, Steffen
Zitat:
Original geschrieben von -ST-86
Ist natürlich Geschmackssache aber mir Persönlich gefällt der Schrägheck Focus bei weiten besser als doch das Recht Höhe Stufenheckmodell.
Stufe und Schrägheck sind doch gleich hoch, oder nicht!?
Ich meine von der Form her... jeder A4, 3er,... ist ein Stufenheck. Auch wenn vllt eine halbe Klasse höher. Nur gibts diese nicht als Schrägheck.
ihr müsstet euch mal den alten Fiesta Stufenheck anschauen. Heisst meines Wissens Icon. Das neue Stufenheck soll auch nicht schlecht sein.
Sowieso fidne ich Stufenheckfahrzeuge schön, wenn man nur eine Familienkutsche braucht mit viel Kofferraum und selbst wenig transportiert. Sogar der Dacia Logan gefällt mir.
So lieblos und verschämt wie die Focus Stufe in Deutschland angeboten wird, braucht man sich über mangelnde Verkaufszahlen nicht zu wundern.
Sicherlich herrscht hier derzeit eine wahre Vanitis und ein Stufenheck hat ganz einfach Nachteile gegenüber Kombi, Schrägheck oder Van wenn es um einige Transportaufgaben geht, aber...
... hat denn jeder eine Großfamilie oder transportiert täglich Waschmaschinen oder Baumaterial??
Wohl kaum, aber jetzt kommt Ford mit einer optisch gelungenen Variante des Focus 2 und bietet die anfangs nur als triste Behördenversion Trend bzw. als Rentnertraum Ghia an :-X
Inzwischen gibt's nur noch Opas Liebling :-X
Wo ist eine sportliche Version mit vernünftigen Sitzen? Gibt es nicht. Mit dem ST Motor, oder gerne auch einer etwas weniger versoffeneren Maschine mit etwa 170PS, wäre das für mich eine echte Alternative gewesen.
Hehe, das Image "Rentnerfahrzeug" interessiert mich herzlich wenig ;-)
Das Auto gefällt mir einfach und wenn es den noch so wenig gibt, dann fährt man noch was besonderes, was eben nicht jeder hat. Ist doch auch cool...
Focus Fließheck (Trend) ist mir zu klein. Und für einen Kombi habe ich keine richtige Verwendung. Mondeo wäre ja noch was, aber der ist mir als Single eine Nummer zu groß. Bleibt also nur das (schicke) Focus Stufenheck übrig.
Finde den Focus 2 Stufenheck auch klasse. Der passt vor vorne bis hinten. Denke wenn man, wie einer meiner Vorredner sagte, den entsprechend anbieten würde, wär der ganz sicher gefragter. So ne Sportversion, a la Mazda 6 MPS oder so. Ich meine, die Teile dürften ja alle im Regal liegen. Ford will aber an der Stufenheck-Strategie auch nix ändern. In südlicheren Ländern scheint dies ja anders.
Find Stufenheck is halt elaganter, etwas erwachsener und irgendwie suveräner. Der Fließheck is da eher so was für die jüngeren, find den sieht man auch an jeder Ecke.
Bin zwar erst 19, trotzdem bin ich seeeeehr froh mich für den Ford Focus 1.8 Ghia - Stufenheck entschieden zu haben!
Ford Focus II Stufenheck
Hallo!
Auch ich habe mich für den Focus II Stufenheck entschieden - und würde mich immer wieder so entscheiden! Im Zeitalter der Vans und Kombis hebt sich eine klassische Stufenhecklimousine wohltuend von der Masse ab.
Auch können die Leute im Allgemeinen den Focus als Stufe nicht so recht einordnen - der Focus ist rund 10 cm breiter als ein Golf und das klassische Heck läßt viele einen Mondeo vermuten. Dies sorgt gerade auf der Autobahn dafür, dass auch ein A4 oder 3 er BMW seinen Respektabstand hält, weil der Wagen wie gesagt stärker und größer eingeschätzt wird. (Der Fließheck mit seinen hochgesetzten Heckleuchten outet sich hier sofort als Kompaktwagen, da die Leute das Fahrzeug einfach kennen)
Ein Nachteil ist sicher der Transport sperriger Güter - hier hat der Turnier aber auch der Fließheck seine Vorteile! Bei normalen Wochenend-Einkäufen im Supermarkt ist der Fließheck chancenlos - hier schluckt die Stufe viel mehr! So habe ich neulich für eine Familienfeier auf einen Schlag 14 Kisten Cola, Wasser und Bier transportiert - denn - auch im Stufenheck lassen sich Rücksitzlehne und -bank umklappen.
Das Ford den Stufenheck nicht bewirbt ist richtig - aber in Deutschland würde er sich auch mit intensiverer Werbung nicht besser verkaufen - so sind jedenfalls meiner Erfahrungen im Freundes- und Bekanntenkreis! Die meisten Leute haben sich so auf Vans und Kombis eingeschossen, dass ein Stufenheck schon fast kategorisch abgelehnt wird - auch wenn 3 er BMW und Audi A4 noch akzeptiert werden. Allerdings kann ich mir vorstellen, dass In Zukunft die Spritpreise noch kräftig weiter steigen werden; dann kann ich mir auch vorstellen, das ein spritschluckender Van für viele Kleinfamilien zu teuer wird - hier wäre ein Stufenheck wie der Focus sicherlich eine Lösung. Mama, Papa und 2 Kinder, sowie das Urlaubsgepäck lassen sich im Stufenheck besser unterbringen als im Fließheck!
Habe im Ford Focus Forum ein ST als Stufe gefunden - so kann also eine Stufe auch aussehen!
http://www.digimods.co.uk/images/Virtualcarimages/cars/FordFocus5.jpg
Bachgauman
Hui.. schick!